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  1. (hist) ‎130 n° 1 851 et 1 852 puis 1 968 et 1 978 Armistice ‎[1 583 octets]
  2. (hist) ‎Paris-Quai-d’Orsay à Choisy-le-Roy ‎[1 578 octets]
  3. (hist) ‎BB n°E 1 à 80 du PO ‎[1 576 octets]
  4. (hist) ‎AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO ‎[1 571 octets]
  5. (hist) ‎141T n° 5 651 à 5 740 du PO ‎[1 563 octets]
  6. (hist) ‎A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922 ‎[1 561 octets]
  7. (hist) ‎BB n°E 101 à 180 du PO ‎[1 561 octets]
  8. (hist) ‎030T n° 1 091 à 1 098 du PO ‎[1 559 octets]
  9. (hist) ‎DIF 32 442 à 32 513 puis D 24 544 à 24 599 et Mw2f 1 307 à 1 319 en 1923, Mw2f 1 307 à 1 319 et Mw2f 1 351 à 1 376 en 1927-1928 de 1894 ‎[1 558 octets]
  10. (hist) ‎Penne à Tonneins ‎[1 556 octets]
  11. (hist) ‎DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1880, Mw7f 1 155 à 1 171 en 1923 de 1866 ‎[1 556 octets]
  12. (hist) ‎AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933 ‎[1 555 octets]
  13. (hist) ‎Souterrains et tunnels ‎[1 554 octets]
  14. (hist) ‎2D2 n°E 502 du PO ‎[1 553 octets]
  15. (hist) ‎DF 23 137 à 23 216 puis Ef 29 051 à 29 128, 29 139 en 1923 de 1882-1883 ‎[1 552 octets]
  16. (hist) ‎121 n° 103 du PO ‎[1 544 octets]
  17. (hist) ‎030T n° 1 031 à 1 036 du PO ‎[1 542 octets]
  18. (hist) ‎A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911 ‎[1 535 octets]
  19. (hist) ‎K 2 à 226 puis K 3 244 à 3 455 en 1852 de 18xx (OB) ‎[1 533 octets]
  20. (hist) ‎DMF 17 385 à 17 484 puis DMIF 17 385 à 17 452 et DMF 17 453 à 17 484 en 1895-1896, Mf 101 à 132 et Mwf 224 à 287 en 1923 de 1870-1871 ‎[1 533 octets]
  21. (hist) ‎Kywf 43 311 à 44 050 puis Kyw4f 43 311 à 44 050 en 1923, Kyw4f ou Kywf 43 311 à 44 050 en 1929, Kyw4f ou Kywf 43 311 à 44 050 et Kyw 43 331 vers 44 004 en 1934 de 19xx ‎[1 531 octets]
  22. (hist) ‎Châtre (La) à Argenton sur Creuse ‎[1 529 octets]
  23. (hist) ‎2D2 n°E 401 du PO ‎[1 529 octets]
  24. (hist) ‎N° 5 001 à 5 167 de 1904-1911 du PO ‎[1 529 octets]
  25. (hist) ‎021 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 du PO ‎[1 524 octets]
  26. (hist) ‎AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 522 octets]
  27. (hist) ‎040 n° 1 134 à 1 140 du PO ‎[1 521 octets]
  28. (hist) ‎Lexos à Montauban ‎[1 517 octets]
  29. (hist) ‎120 n° 125 du PO ‎[1 517 octets]
  30. (hist) ‎A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910 ‎[1 515 octets]
  31. (hist) ‎KF 12 194 à 12 490 puis Kf 31 226 à 31 268 en 1923 de 1856-1859 (GC) ‎[1 514 octets]
  32. (hist) ‎BB n°E 205 à 220 du PO ‎[1 512 octets]
  33. (hist) ‎K 12 001 à 12 262 puis K 30 976 à 31 031 en 1923 de 1856-1859 (GC) ‎[1 509 octets]
  34. (hist) ‎030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial ‎[1 509 octets]
  35. (hist) ‎Viaducs, ponts et aqueducs ‎[1 508 octets]
  36. (hist) ‎N° 658 à 719 de 1854 du PO ‎[1 504 octets]
  37. (hist) ‎A3 1/2B5T 1 336 à 1 347 puis A3 1/2B5yfi 3 001 à 3 012 en 1923 de 1908-1909 ‎[1 501 octets]
  38. (hist) ‎2D2 n°E 402 du PO ‎[1 501 octets]
  39. (hist) ‎230 n° 4 062 S du PO ‎[1 500 octets]
  40. (hist) ‎IF 37 171 à 37 420 puis Tf 152 101 à 152 346 en 1923, Tf ou Tvf 152 101 à 152 346 en 1929 de 1900 ‎[1 499 octets]
  41. (hist) ‎WP 1 à 8 puis WP 363 à 370 en 18xx, WP 272 à 279 en 18xx, WP 293 à 300 en 18xx, PA 46 011, 46 018 en 1925 de 18xx ‎[1 497 octets]
  42. (hist) ‎230 n° 3 201 à 3 235 du PO ‎[1 494 octets]
  43. (hist) ‎021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 du PO ‎[1 493 octets]
  44. (hist) ‎BB n°E 241 à 264 du PO ‎[1 492 octets]
  45. (hist) ‎141T n° 5 411 à 5 490 du PO ‎[1 492 octets]
  46. (hist) ‎TTowf 169 508 vers 169 999 de 1921-1922 ‎[1 489 octets]
  47. (hist) ‎A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914 ‎[1 489 octets]
  48. (hist) ‎A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914 ‎[1 475 octets]
  49. (hist) ‎N° 4 501 à 4 600 de 1908-1910 du PO ‎[1 470 octets]
  50. (hist) ‎1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933 ‎[1 468 octets]
  51. (hist) ‎050T n° 1 201 à 1 203 puis 2 201 à 2 203 du PO ‎[1 467 octets]
  52. (hist) ‎Choisy-le-Roy à Massy-Palaiseaux ‎[1 466 octets]
  53. (hist) ‎BB n°E 225 à 240 du PO ‎[1 466 octets]
  54. (hist) ‎N° 289 à 328 de 1877-1878 du PO ‎[1 462 octets]
  55. (hist) ‎Z 1 vers 100 puis 501 vers 600 en 1848, Z 6 501 à 6 588 en 1852 de 18xx (PO initiale) ‎[1 461 octets]
  56. (hist) ‎A3 1/2B5T 1 348 à 1 357 puis A3 1/2B5yfi 3 013 à 3 022 en 1923 de 1909 ‎[1 459 octets]
  57. (hist) ‎2D2 n°E 501 du PO ‎[1 458 octets]
  58. (hist) ‎230 n° 4 271 à 4 370 du PO ‎[1 457 octets]
  59. (hist) ‎230 n° 285 S du PO ‎[1 456 octets]
  60. (hist) ‎H 1 963 à 2 002 de 18xx ‎[1 453 octets]
  61. (hist) ‎121 n° 576 à 583 du PO ‎[1 452 octets]
  62. (hist) ‎N° 51 à 76 de 1885-1886 du PO ‎[1 451 octets]
  63. (hist) ‎N° 1 616 à 1 665 de 1905-1909 du PO ‎[1 450 octets]
  64. (hist) ‎120 n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 du LB ‎[1 449 octets]
  65. (hist) ‎N° 349 à 380 de 1877-1883 du PO ‎[1 446 octets]
  66. (hist) ‎030T n° 21 à 36 du Blanc à Argent ‎[1 446 octets]
  67. (hist) ‎121 n° 85 du PO ‎[1 446 octets]
  68. (hist) ‎Limoges-Bénédictins ‎[1 443 octets]
  69. (hist) ‎B7S 1 155 à 1 184 puis B7t 6 084 à 6 111 en 1923 de 1908-1909 ‎[1 438 octets]
  70. (hist) ‎230 n° 4 201 à 4 220 du PO ‎[1 436 octets]
  71. (hist) ‎ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice) ‎[1 435 octets]
  72. (hist) ‎040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice ‎[1 434 octets]
  73. (hist) ‎AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899 ‎[1 433 octets]
  74. (hist) ‎1D1 n° E 21 à E 25 du PO ‎[1 432 octets]
  75. (hist) ‎USA 32 001 à 32 540 et 34 171 à 34 670 puis 60 001 à 60 690 et 61 001 à 61 360 en 192x, Fzryw4 32 001 à 32 540 et Fzayw4 34 171 à 34 655 en 1923, Fzryw4 ou Fzayw4 32 001 à 32 540 en 1929 de 1920 ‎[1 431 octets]
  76. (hist) ‎A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922 ‎[1 431 octets]
  77. (hist) ‎030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC ‎[1 426 octets]
  78. (hist) ‎DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862 ‎[1 420 octets]
  79. (hist) ‎Hx 13 182 à 13 346 puis H 13 182 à 13 346 en 1875-1876, Nzo ou N 100 142 à 100 296 en 1923, Nzov ou Nv 100 142 à 100 296 en 1929 de 1856-1859 (GC) ‎[1 416 octets]
  80. (hist) ‎Wagons PV (Petite vitesse) ‎[1 415 octets]
  81. (hist) ‎A2B5t 4 001 à 4 050 de 1920 et 1926 ‎[1 415 octets]
  82. (hist) ‎B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927 ‎[1 414 octets]
  83. (hist) ‎A2 1/2B3 1/2DT 1 085 à 1 089 puis A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524 à 3 528 en 1923 de 1909-1910 ‎[1 408 octets]
  84. (hist) ‎A2LB3T 13 422 à 13 427 puis A2cLB3ty 306 à 311 en 1923 de 1910 ‎[1 408 octets]
  85. (hist) ‎DTY 32 998 à 33 037 puis Dqyi 28 503 vers 28 530 et DPqyi 28 501 vers 28 540 en 1923 de 1912 ‎[1 407 octets]
  86. (hist) ‎A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923 de 1920 ‎[1 400 octets]
  87. (hist) ‎141T n° 5 616 à 5 650 du PO ‎[1 399 octets]
  88. (hist) ‎Lx 13 987 à 14 046 et 14 068 à 14 106 puis Nl ou N 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1923, NL ou NLv 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1929 de 1856-1859 (GC) ‎[1 397 octets]
  89. (hist) ‎120 n° 213 à 224 du PO ‎[1 397 octets]
  90. (hist) ‎N° 892 à 941 de 1872-1873 du PO ‎[1 392 octets]
  91. (hist) ‎120 n° 201 à 212 du PO ‎[1 384 octets]
  92. (hist) ‎DDF 23 217 à 23 256 puis Ef 29 201 à 29 258 et en 1923, D 26 020 à 26 058 en 1930 de 1883-1884 ‎[1 383 octets]
  93. (hist) ‎DF 1 463 à 1 492 puis DIF 1 484 à 1 492 en 1890, Mw7f 1 011 à 1 018 en 1923 de 1859 ‎[1 382 octets]
  94. (hist) ‎N° 263 à 294 puis 1 à 32 en 1869-1871, 020 à 029 en 1899 du PO ‎[1 378 octets]
  95. (hist) ‎N 5 836 à 5 845 puis X 5 836 à 5 845 en 1923, Xv 5 840, 5 842, 5 844, 5 845 en 1929 de 18xx (GC) ‎[1 376 octets]
  96. (hist) ‎KxxD 40 821 à 41 570 puis Kw2 40 821 à 41 120 et Kw7 41 121 à 41 570 en 1923, Kw 40 821 à 41 120 et Kw7 ou Kv 41 121 à 41 570 en 1929 de 1906-1907 ‎[1 375 octets]
  97. (hist) ‎A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932 ‎[1 375 octets]
  98. (hist) ‎Rzyw 109 325 vers 109 748 puis Vsywf 252 201 à 252 240 en 1923 de 19xx ‎[1 374 octets]
  99. (hist) ‎CC 32 207 à 32 286 puis C7 16 201 à 16 246, C7 16 258 à 16 264, C7 16 314 à 16 332 en 1923 de 1892 ‎[1 373 octets]
  100. (hist) ‎N° 1 771 à 1 800 de 1899-1900 du PO ‎[1 371 octets]
  101. (hist) ‎Juvisy ‎[1 370 octets]
  102. (hist) ‎DIF 33 045 à 33 127 puis D 24 675 à 24 758 en 1923 de 1910-1911 ‎[1 369 octets]
  103. (hist) ‎N° 329 à 348 de 1882-1883 du PO ‎[1 369 octets]
  104. (hist) ‎N° 1 568 S vers 1 605 S de 1910-1913 du PO ‎[1 366 octets]
  105. (hist) ‎Tournon-Saint-Martin à Châtellerault ‎[1 357 octets]
  106. (hist) ‎A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905 ‎[1 356 octets]
  107. (hist) ‎C 1 à 44 puis C 991 à 1 034 en 1852 de 18xx (OB) ‎[1 351 octets]
  108. (hist) ‎120 n° 381 à 385 du PO initial ‎[1 351 octets]
  109. (hist) ‎TTM 35 454 à 35 503 puis LL 109 221 à 109 270 en 1923, LLv 109 221 à 109 270 en 1929 de 1910 ‎[1 349 octets]
  110. (hist) ‎DF 1 725 à 1 741 puis DIF 1 725 à 1 741 en 1880, Mw7f 1 139 à 1 153 en 1923 de 1865 ‎[1 347 octets]
  111. (hist) ‎B7S 1 185 à 1 214 puis B7t 6 114 à 6 143 en 1923 de 1909 ‎[1 345 octets]
  112. (hist) ‎1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931 ‎[1 338 octets]
  113. (hist) ‎221 n°319c, 322c, 326c du PO ‎[1 338 octets]
  114. (hist) ‎Tvf 152 107 vers 152 346 de 1900 ‎[1 332 octets]
  115. (hist) ‎Kx 4 342 à 4 591 puis K 4 342 à 4 591 en 1923, Kv ou Kzv 4 342 à 4 591 en 1929 de 1853-1855 ‎[1 332 octets]
  116. (hist) ‎N° 1 288 à 1 303 Armistice ‎[1 331 octets]
  117. (hist) ‎120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 du Centre ‎[1 331 octets]
  118. (hist) ‎N° 1 901 à 1 917 de 1904-1910 du PO ‎[1 328 octets]
  119. (hist) ‎CCF 34 248 à 34 380 puis C8f 18 501 à 18 630 en 1923 de 1899-1900 ‎[1 323 octets]
  120. (hist) ‎A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913 ‎[1 311 octets]
  121. (hist) ‎020+020T n° 101 à 104 de Corrèze ‎[1 311 octets]
  122. (hist) ‎DF 1 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 puis DIF 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 en 1890, Mw7f 1 053 à 1 098 en 1923 de 1863 ‎[1 310 octets]
  123. (hist) ‎141 n° 5 811 à 5 960 du PO ‎[1 310 octets]
  124. (hist) ‎030T n° 1 à 4 du Blois à Saint-Aignan-Noyers ‎[1 308 octets]
  125. (hist) ‎KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB) ‎[1 306 octets]
  126. (hist) ‎A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878 ‎[1 306 octets]
  127. (hist) ‎CCÜ puis C8 1/2yfi 11 676 à 11 679 en 1923 de 19xx (Armistice) ‎[1 305 octets]
  128. (hist) ‎A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913 ‎[1 305 octets]
  129. (hist) ‎AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894 ‎[1 305 octets]
  130. (hist) ‎N° 1 841 à 1 856 Armistice ‎[1 304 octets]
  131. (hist) ‎N 5 850 à 5 856 puis X 5 850 à 5 856 en 1923, Xv5 851 et 5 854 en 1929 de 18xx ‎[1 299 octets]
  132. (hist) ‎Saint-Sulpice-Laurière ‎[1 299 octets]
  133. (hist) ‎N° 3 501 à 3 590 de 1909-1914 du PO ‎[1 298 octets]
  134. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice) ‎[1 297 octets]
  135. (hist) ‎N° 4 231 à 4 370 de 1916-1923 du PO ‎[1 294 octets]
  136. (hist) ‎030T n° 1 099 et 1 100 du PO ‎[1 293 octets]
  137. (hist) ‎130 n° 1 606 à 1 610 du PO ‎[1 290 octets]
  138. (hist) ‎121T n° 366 et 382 du PO ‎[1 290 octets]
  139. (hist) ‎DY 70 001 à 70 090 puis Dqi 25 311 à 25 359 et Di 25 360 à 25 399 en 1923 de 1913 ‎[1 288 octets]
  140. (hist) ‎AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 288 octets]
  141. (hist) ‎AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908 ‎[1 285 octets]
  142. (hist) ‎AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909 ‎[1 282 octets]
  143. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice) ‎[1 281 octets]
  144. (hist) ‎HxxD 48 821 à 49 020 puis NNw2 106 051 à 106 250 en 1923 de 1909-1911 ‎[1 277 octets]
  145. (hist) ‎CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN) ‎[1 276 octets]
  146. (hist) ‎Ix 46 321 à 47 070 puis TTk 147 351 à 148 100 en 1923, TTKv 147 351 à 148 100 en 1929 de 1908-1909 ‎[1 275 octets]
  147. (hist) ‎Ix 43 821 à 44 070 puis TTk 146 601 à 146 850 en 1923, TTKv 146 601 à 146 850 en 1929 de 1907-1908 ‎[1 274 octets]
  148. (hist) ‎Salon n°10 de 1857 ‎[1 273 octets]
  149. (hist) ‎CCF 32 072 à 32 121 puis C5f 18 301 à 18 347 en 1923 de 1891 ‎[1 272 octets]
  150. (hist) ‎141 n° 5 801 et 5 802 du PO ‎[1 272 octets]
  151. (hist) ‎IF 31 772 à 31 971 puis Tf 151 901 à 152 092 en 1923, Tf ou Tvf 151 901 à 152 092 en 1929 de 1892 ‎[1 271 octets]
  152. (hist) ‎C8S 72 089 à 72 150 puis C8t 12 389 à 12 450 en 1923 de 1914 ‎[1 268 octets]
  153. (hist) ‎AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920 ‎[1 267 octets]
  154. (hist) ‎141T n° 5 381 à 5 410 du PO ‎[1 266 octets]
  155. (hist) ‎I 36 971 à 37 170 puis T 144 336 à 144 521 en 1923, T ou Tv 144 336 à 144 521 en 1929 de 1900 ‎[1 264 octets]
  156. (hist) ‎Kx 4 235 à 4 282 puis K 31 036 à 31 064 en 1923, Kv ou Kzv 31 036 à 31 064 en 1929 de 1853 ‎[1 264 octets]
  157. (hist) ‎A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922 ‎[1 264 octets]
  158. (hist) ‎120 n° 255 à 264 du PO ‎[1 264 octets]
  159. (hist) ‎A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911 ‎[1 263 octets]
  160. (hist) ‎Kx 271 à 350 puis Kx 3 635 à 3 734 en 1852, Kx 33 635 à 33 735 en 1884-1885, K 33 635 à 33 734 en 1923, K ou Kv ou Kzv 33 635 à 33 734 en 1929 de 1852-1853 ‎[1 262 octets]
  161. (hist) ‎A3B4S 35 399 et 35 400 puis A3B4t 3 901 et 3 902 en 1923 de 1910-1911 ‎[1 259 octets]
  162. (hist) ‎I 31 472 à 31 771 puis T 144 046 à 144 330 en 1923, T ou Tv 144 046 à 144 330 en 1929 de 1891-1892 ‎[1 257 octets]
  163. (hist) ‎AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886 ‎[1 257 octets]
  164. (hist) ‎USA 85 171 à 85 240 puis RRzy 110 601 à 110 670 en 1923, RRzyv 110 601 à 110 650 et RRyv 110 651 à 110 670 en 1929 de 19xx ‎[1 256 octets]
  165. (hist) ‎120 n° 566 à 569 puis 466 à 469, 1 466 à 1 469 du GC ‎[1 256 octets]
  166. (hist) ‎A3B4S 35 401 à 35 415 puis A3B4t 3 903 à 3 917 en 1923 de 1912-1913 ‎[1 253 octets]
  167. (hist) ‎N° 391 à 400 de 1883-1884 du PO ‎[1 252 octets]
  168. (hist) ‎DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865 ‎[1 247 octets]
  169. (hist) ‎A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915 ‎[1 247 octets]
  170. (hist) ‎AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899 ‎[1 247 octets]
  171. (hist) ‎Composition des trains Rapides et Express ‎[1 246 octets]
  172. (hist) ‎Montmorillon à Le-Blanc ‎[1 246 octets]
  173. (hist) ‎A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB) ‎[1 246 octets]
  174. (hist) ‎BC 981 puis L2g2S4gyfi 16 en 1927 de 1901 (Armistice) ‎[1 243 octets]
  175. (hist) ‎ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx ‎[1 241 octets]
  176. (hist) ‎A 186 à 246 de 1854-1856 ‎[1 241 octets]
  177. (hist) ‎N° 1 988 à 2 001 Armistice ‎[1 240 octets]
  178. (hist) ‎WP 265 à 270 puis PA 46 023 en 1925 de 18xx ‎[1 238 octets]
  179. (hist) ‎I 80 563 vers 80 714 puis T 145 404 vers 145 549 en 1923 de 1917-1918 ‎[1 236 octets]
  180. (hist) ‎Hxx 42 821 à 43 070 puis N 105 351 à 105 599 en 1923, Nv ou Nw 105 351 à 105 599 en 1929 de 1906-1907 ‎[1 236 octets]
  181. (hist) ‎Electrique ‎[1 235 octets]
  182. (hist) ‎111 n° 129 à 170 du PO ‎[1 234 octets]
  183. (hist) ‎L 1 à 44 puis L 5 496 à 5 537 en 1852, L 35 504, 35 512, 35 527 en 1880-1881 de 18xx (OB) ‎[1 233 octets]
  184. (hist) ‎Kx 15 082 à 15 581 puis K 15 082 à 15 581 en 1923, Kv ou Kzv 15 082 à 15 581 en 1929 de 1865 ‎[1 231 octets]
  185. (hist) ‎Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929 de 1885-1886 ‎[1 228 octets]
  186. (hist) ‎Matériel roulant affecté à la Ligne de Blanc à Argent" ‎[1 226 octets]
  187. (hist) ‎CCÜ puis C4Dyi 11 515 à 11 520 en 1923 de 1907-1908 (Armistice) ‎[1 226 octets]
  188. (hist) ‎Voitures dortoir réfectoire N° 2 à 7 de 1925-1926 ‎[1 223 octets]
  189. (hist) ‎C 1 200 à 1 230 et 1 241 à 1 249 puis C 951 à 990 en 1852 de 18xx (Centre) ‎[1 223 octets]
  190. (hist) ‎120T n° 61 à 70 de Corrèze ‎[1 223 octets]
  191. (hist) ‎K 601 à 750 puis K 3 480 à 3 629 en 1852, K 33 480 à 33 629 en 1884-1885, K 30 905 à 30 973 en 1923 de 18xx (TN) ‎[1 222 octets]
  192. (hist) ‎CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892 ‎[1 222 octets]
  193. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice) ‎[1 221 octets]
  194. (hist) ‎Kx 3 935 à 4 204 puis K 3 935 à 4 204 en 1923, Kv ou Kzv 3 935 à 4 204 en 1929 de 1853-1855 ‎[1 216 octets]
  195. (hist) ‎130 n° 2 002 puis 2 001 Armistice ‎[1 214 octets]
  196. (hist) ‎Gares en G ‎[1 211 octets]
  197. (hist) ‎SH 51 598, 51 599 et V 251 692 vers 251 992 puis SHv 51 598, 51 599 et Vv 251 692 vers 251 992 en 1929 de 1922-1927 ‎[1 210 octets]
  198. (hist) ‎AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885 ‎[1 209 octets]
  199. (hist) ‎CCF 32 287 à 32 341 puis C7f 18 351 à 18 397, 18 401 à 18 404 et 18 438 en 1923 de 1892 ‎[1 208 octets]
  200. (hist) ‎DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1880, Mw7f 1 172 à 1 178 en 1923 de 1867 ‎[1 204 octets]
  201. (hist) ‎AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920 ‎[1 204 octets]
  202. (hist) ‎AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 204 octets]
  203. (hist) ‎DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 ‎[1 203 octets]
  204. (hist) ‎AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 203 octets]
  205. (hist) ‎Hxx 39 321 à 39 570 puis N 105 101 à 105 349 en 1923, Nv ou Nw 105 101 à 105 349 en 1929 de 1902-1903 ‎[1 201 octets]
  206. (hist) ‎A2 1/2B3ty 3 392 à 3 400 de 1930-1933 ‎[1 200 octets]
  207. (hist) ‎120 n° 171 à 180 du PO ‎[1 199 octets]
  208. (hist) ‎A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905 ‎[1 198 octets]
  209. (hist) ‎111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 du OB ‎[1 198 octets]
  210. (hist) ‎Ix 64 001 à 65 500 puis TTk 148 401 à 149 899 en 1923, TTKv ou TTKw 148 401 à 149 899 en 1929 de 1917 ‎[1 196 octets]
  211. (hist) ‎C8SF 34 771 à 34 865 puis C8tf 13 184 à 13 261 en 1923 de 1910 ‎[1 195 octets]
  212. (hist) ‎AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN) ‎[1 194 octets]
  213. (hist) ‎Hx 13 037 à 13 181 puis H 13 037 à 13 181 en 1875-1876, Nzo ou N 100 001 à 100 141 en 1923, Nzov ou Nv 100 001 à 100 141 en 1929 de 1856-1859 (GC) ‎[1 193 octets]
  214. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice) ‎[1 192 octets]
  215. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice) ‎[1 192 octets]
  216. (hist) ‎N 1 à 6 puis N 5 801 à 5 806 en 1852 puis X 5 804 et X 5 805 en 1923, Xv 5 804 en 1929 de 18xx (PO initiale) ‎[1 188 octets]
  217. (hist) ‎C10T 1 007 à 1 016 puis C10yfi 11 001 à 11 010 en 1923 de 1910 ‎[1 186 octets]
  218. (hist) ‎AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886 ‎[1 186 octets]
  219. (hist) ‎N° 1 141 à 1 258 de 1876-1887 du PO ‎[1 186 octets]
  220. (hist) ‎DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923 de 1922 ‎[1 185 octets]
  221. (hist) ‎B6S 3 430 à 3 465 puis B6t 6 031 à 6 066 en 1923 de 1907-1908 ‎[1 185 octets]
  222. (hist) ‎B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice) ‎[1 184 octets]
  223. (hist) ‎AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925 ‎[1 183 octets]
  224. (hist) ‎I 80 826 vers 80 933 puis T 145 682 vers 145 758 en 1923 de 1917-1918 ‎[1 182 octets]
  225. (hist) ‎H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 de 1854-1855 ‎[1 182 octets]
  226. (hist) ‎DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874 ‎[1 181 octets]
  227. (hist) ‎ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice) ‎[1 179 octets]
  228. (hist) ‎C5DS 35 051 à 35 081 et 35 111 à 35 150 puis C5Dt 14 041 à 14 108 en 1923 de 1910-1911 ‎[1 178 octets]
  229. (hist) ‎231 n° 3 722 à 3 731 du PO ‎[1 177 octets]
  230. (hist) ‎Hx 1 301 vers 1 394 puis Hx 2 210 à 2 218 en 1852 de 18xx (TN) ‎[1 176 octets]
  231. (hist) ‎Gares en R ‎[1 174 octets]
  232. (hist) ‎K 301 à 321 et 350 à 430 puis K 651 à 671 et K 700 à 780 en 1848, K 2 801 à 2 902 en 1852, K 32 802 à 32 899 en 1875-1876 de 18xx (PO initiale) ‎[1 171 octets]
  233. (hist) ‎AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 171 octets]
  234. (hist) ‎CC 34 181 à 34 247 puis C9 16 409 à 16 427 et C9 16 361 à 16 408 en 1923 de 1899-1900 ‎[1 168 octets]
  235. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice) ‎[1 168 octets]
  236. (hist) ‎ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice) ‎[1 167 octets]
  237. (hist) ‎ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894 ‎[1 167 octets]
  238. (hist) ‎Salon n°2 de 18xx (OB) ‎[1 167 octets]
  239. (hist) ‎N° 66 à 98 de 1855 du Centre ‎[1 167 octets]
  240. (hist) ‎Salon n°1 de 1856 ‎[1 164 octets]
  241. (hist) ‎A2L3B3T 3 111 à 3 115 puis A2cLB3ty 301 à 305 en 1923 de 1912 ‎[1 163 octets]
  242. (hist) ‎CCÜ puis C4Dyi 11 511 et 11 513 en 1923 de 1906 (Armistice) ‎[1 158 octets]
  243. (hist) ‎Salon n°6 de 1856 ‎[1 158 octets]
  244. (hist) ‎MF 48 621 à 48 820 puis Ff 37 751 à 37 907 et Fpf 37 911 à 37 952 en 1923 de 1909 ‎[1 157 octets]
  245. (hist) ‎Kx 19 501 à 19 850 puis K 19 501 à 19 850 en 1923, K ou Kv ou Kzv 19 501 à 19 850 en 1929 de 1872 ‎[1 156 octets]
  246. (hist) ‎Kx 18 085 à 18 484 puis K 18 085 à 18 484 en 1923, K ou Kv ou Kzv 18 085 à 18 484 en 1929 de 1872 ‎[1 154 octets]
  247. (hist) ‎Kx 7 201 à 7 500 puis K 7 202 à 7 500 en 1923, Kv ou Kzv 7 202 à 7 500 en 1929 de 1854-1855 ‎[1 154 octets]
  248. (hist) ‎USA 6 737 à 7 118 puis NTy ou NTyw4 110 119 à 110 500 en 1923, NTyw ou NTyw4 110 119 à 110 500 en 1929 de 19xx ‎[1 153 octets]
  249. (hist) ‎Hx 2 320 à 2 479 puis Nz ou N 100 301 à 100 455 en 1923, Nzv ou Nv 100 301 à 100 455 en 1929 de 1855 ‎[1 153 octets]
  250. (hist) ‎Hx 24 457 à 24 956 puis N 103 251 à 103 737 en 1923, N ou Nv 103 251 à 103 737 en 1929 de 1881-1882 ‎[1 152 octets]

Voir (250 précédentes | 250 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

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