030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial
De WikiPO
Sommaire
Généralités
- Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431 en 1852, 617 à 631 en 1856-1857, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (ancienne compagnie) par Cavé et par les Ateliers d’Yvry en 1847-1848 et mises en service en 1847-1848.
- Construction :
- Cavé :
- Ateliers d’Ivry :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1858 : 13 machines,
- 1863 : 7 machines, 621, 623 à 627, 629 vendues,
- 1868 : 7 machines : 5 machines ancien réseau : 618, 620, 628, 630, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
- 1874 : 6 machines : 4 machines ancien réseau : 620, 628, 630, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
- 1875 : 5 machines : 3 machines ancien réseau : 620, 628, 631 et 2 machines nouveau réseau : 619 et 622,
- 1876 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,300 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,200 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,380 m
- Course : 0,600 m
- Timbre de la chaudière : 7,0 At
- Surface de chauffe :
- du foyer : 4,92 m2
- des tubes : 69,17 m2
- totale : 74,09 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- avant : 6,360 t
- milieu : 8,640 t
- arrière : 6,160 t
- total : 21,160 t
- à vide : t
- en feu :