DY 70 001 à 70 090 puis Dqi 25 311 à 25 359 et Di 25 360 à 25 399 en 1923 de 1913

Généralités

Les fourgons à bagages à 2 essieux DY 70 001 à 70 090 puis Dqi 25 311 à 25 359 et Di 25 360 à 25 399 en 1923, sont construits pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1913.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée, de 4 portes et de 2 passerelles.

Construction :

• • Franco-Belge : 70 001 à 70 050,
  • Carel aîné, Fouché et Compagnie : 70 051 à 70 090,

• Modifications :
  • Transformation des 25 300 à 25 399 en 1922,

• Inventaire :
  • 1916 : 89 fourgons,
  • 1929 : 88 fourgons,
  • 1934 : 88 fourgons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 557, Di 25 360 à 25 399

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  1934 diagramme 557, Di 25 360 à 25 399

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  1934 diagramme 541, Dqi 25 311 à 25 359

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  1934 diagramme 541, Dqi 25 311 à 25 359

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 14,650 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Longueur châssis : 12,500 m
• Longueur hors tampons : 13,672 m
• Ecartement des essieux : 8,200 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 12,420 m
  • Largeur : 2,510 m
  • Hauteur : 2,265 m