TTM 35 454 à 35 503 puis LL 109 221 à 109 270 en 1923, LLv 109 221 à 109 270 en 1929 de 1910

Généralités

Les wagons à traverse mobile TTM 35 454 à 35 503 puis LL 109 221 à 109 270 en 1923, LLv 109 221 à 109 270 en 1929, sont construits par la Compagnie Générale de Construction de Saint-Denis en 1910 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de suspensions à menottes, de bords tombants de 3,550 m de diagonale et d’un frein à levier. Ces wagons peuvent être attelés 2 à 2 par accouplement ordinaire ou à l’aide de 3 barres rigides en sorte que l’on peut obtenir d’axe en axe des 2 wagons les 4 écartements suivants : 13,980 m – 10 310 m, 8,195 m – 8,172 m, 15,642 m – 11,836 m, 9,181 m – 9,158 m.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1916 : 50 wagons,
  • 1929 : 48 wagons,
  • 1934 : 48 wagons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 842

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  1934 diagramme 842

Principales caractéristiques techniques 1916

• Poids : 9,400 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Longueur du châssis : 7,986 m
• Longueur hors tampons : 9,1158 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,786 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,250 m
• Type d’essieux : 31