Hx 2 320 à 2 479 puis Nz ou N 100 301 à 100 455 en 1923, Nzv ou Nv 100 301 à 100 455 en 1929 de 1855

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles Hx 2 320 à 2 479 puis Nz ou N 100 301 à 100 455 en 1923, Nzv ou Nv 100 301 à 100 455 en 1929, sont construits en 1855 par de Diétrich pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de hausses de côté mobiles, bords tombants de 2,00 m.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1854 : 160 wagons,
  • 1878 : 159 wagons,
  • 1886 : 158 wagons,
  • 1910 : 157 wagons,
  • 1916 : 155 wagons,
  • 1925 : 128 wagons,
  • 1926-1927 : 37 wagons transformés en wagons à ballast V 251 952 à 251 967, 251 969 à 251 975, 251 977 à 251 988, 251 990, 251 991,
  • 1929 : 91 wagons,
  • 1934 : 91 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids : 5,000 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Longueur du châssis : 6,000 m
• Longueur hors tampons : 7,080 m
• Ecartement des essieux : 3,100 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,700 m
  • Largeur : 2,900 m
  • Hauteur : 0,400 m
• Attelages : à ressorts
• Tampons : caoutchouc
• Numéro de série des essieux : 15