AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899

Généralités

Les breacks de tournée de la Voie-Entretien AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 (pas de nouveaux numéros en 1923) sont construites par xxxx en 1898-1899 pour la compagnie de Paris à Orléans par transformation des voitures de la Voie ACF 51 129, 51 134, 51 137.

Ils sont destinés au service des Ingénieurs.

Le 51 129 est doté d’une guérite ouverte dans l’axe de la voiture, d’une conduite de frein et de l’intercommunication électrique.

Le 51 134 est doté d’une guérite ouverte dans l’axe de la voiture, du frein Wenger et de l’intercommunication électrique.

Le 51 137 est doté d’une guérite ouverte de côté, d’une conduite de frein et de l’intercommunication électrique.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1900 : 3 voitures,
  • 1916 : 4 voitures, apparition 51 130 dans les inventaires,
  • 1929 : 3 voitures, disparition du 51 130,
  • 1934 : 2 voitures, 51 134 et 51 137,

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 8,250 t
• Limite de charge :
• Longueur du châssis : 6,630 m
• Longueur hors tampons : 7,666 m
  • 51 129 et 51 134 : 7,970 m
  • 51 137 : 8,023 m
• Ecartement des essieux : 3,000 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,790 m
  • Largeur : 2,460 m
  • Hauteur : 1,970 m
• Numéro de série des essieux : 15, 21