Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929 de 1885-1886

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929, sont construits en 1885-1886 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de brancards en fer, de hausses de tête mobiles et de bords tombants de 3,295 m.

• Construction :
  • Raynaud Béchade : N 104 429 à 104 461,
  • Léon Aîné : Nv 104 464 et 104 465,
  • Carel frères : Nv 104 466 à 104 474,

• Marquage :
  • Hx 28 946 et 28 947 : Nv 104 464 et 104 465,
  • Hx 28 948 à 28 973 : N 104 429 à 104 449,
  • Hx 28 974 à 28 985 : N 104 450 à 104 461,
  • Hx 28 986 à 28 995 : Nv 104 466 à 104 474,

• Modifications

• Inventaire :
  • 1891 : 50 wagons,
  • 1920 : 40 wagons,
  • 1925 : 44 wagons,
  • 1934 : 44 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1891

• Poids : 6,170 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 6,500 m
• Longueur hors tampons : 7,550 m
• Ecartement des essieux : 3,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,375 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,430 m