KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB)

Généralités

Les wagons couverts pour bestiaux et marchandises KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.

Ils sont dotés de tampons secs.

• Marquage :
  • KF 1 puis KF 5 289 en 1853,
  • KF 4 à 5 puis KF 5 290 à 5 291 en 1853,
  • KF 11 puis KF 5 292 en 1853,
  • KF 15 puis KF 5 293 en 1853,
  • KF 23 puis KF 5 294 en 1853,
  • KF 26 puis KF 5 295 en 1853,
  • KF 32 puis KF 5 296 en 1853,
  • KF 34 à 36 puis KF 5 297 à 5 299 en 1853,
  • KF 40 puis KF 5 300 en 1853,
  • KF 43 puis KF 5 301 en 1853,
  • KF 178 puis KF 5 302 en 1853,

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1853 : 14 wagons,
  • 1856 : 13 wagons, 5 302 détruit,
  • 1868 : 11 wagons,
  • 1872-1873 : retrait série,
  • 1882 : 6 wagons, parmi les 5 290 à 5 301,
  • 1884-1885 : retrait série,

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids : 4,500 t
• Limite de charge : 5,500 t
• Longueur du châssis : m
• Longueur hors tampons : m
• Ecartement des essieux : m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 3,800 m
  • Largeur : 2,200 m
  • Hauteur : 2,350 m
• Attelages : rigides
• Tampons : secs
• Numéro de série des essieux : divers