MF 48 621 à 48 820 puis Ff 37 751 à 37 907 et Fpf 37 911 à 37 952 en 1923 de 1909

Généralités

Les wagons à primeurs et à messagerie MF 48 621 à 48 820 puis Ff 37 751 à 37 907 et Fpf 37 911 à 37 952 en 1923, sont construits par la Compagnie Française pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1909.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois, d’une passerelle du côté opposé à la guérite.

• Marquage :
  • Ff 37 751 à 37 907 : MF 48 621 à 48 780,
  • Fpf 37 911 à 37 952 : MF 48 693 à 48 726, 48 781 à 48 820,

Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 200 wagons,
  • 1925 : 197 wagons,
  • 1931 : 195 wagons,
  • 1934 : 195 wagons,

Diagrammes et plans

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Principales caractéristiques techniques

• Poids : 11,650 t
• Limite de charge : 20,000 t et 10,000 t dans les trains de vitesse
• Longueur châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,233 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 7,940 m
  • Largeur : 2,550 m
  • Hauteur : 2,417 m