AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894

Généralités

Les voitures AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927, sont construites par la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1894.

Elles comportent 4 compartiments, 1 WC, 1 coupé lavabo, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, le frein continu système Lipkowski, le chauffage par thermosiphon. Elles sont dotées de l’intercirculation.

• Marquage :
  • Origine : AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927,
  • PO-Midi : A3cLyfi 29 à 31
  • SNCF : /

• Modifications :
  • 1927 : compartiment transformé en Lit,

• Inventaire :
  • 1897 : 5 voitures,
  • 1920 : 3 voitures, 1 051, 1 053 et 1 054,
  • 1934 : 3 voitures,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 023

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  1934 diagramme 023

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  1934 diagramme 023

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 27
• Poids : 14,500 t
• Longueur châssis : 12,664 m
• Longueur hors tampons : 13,836 m
• Essieux, entraxe : 7,200 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 12,562 m
  • Largeur : 2,188 m
  • Hauteur : 2,250 m