DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923 de 1922

Généralités

Les fourgons à bagages DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923, sont construits pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1922.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée et de 2 guérites.

• Marquage :
  • D 25 111 à 25 210 : DDIF 71 001 à 71 100,
  • D 25 211 à 25 310 : DDIF 71 101 à 71 200,

Construction :

• • DDIF 71 001 à 71 100 : Carde à Grenelle,
  • DDIF 71 101 à 71 200 : Compagnie Industrielle de Matériel de Transport et Latécoëre,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1925 : 200 fourgons,
  • 1934 : 161 fourgons, 25 111 à 25 190 et 25 211 à 25 301,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 566, D 25 111 à 25 301

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  1934 diagramme 566, D 25 111 à 25 301

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 15,000 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Longueur châssis : 10,300 m
• Longueur hors tampons : 11,472 m
• Ecartement des essieux : 6,000 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 10,240 m
  • Largeur : 2,510 m
  • Hauteur : 2,261 m