H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 de 1854-1855

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 sont construits en 1854-1855 par les ateliers d’Ivry pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation de 37 wagons de la voie et de 28 wagons J 2 604 à 2 645, tous ayant appartenu à la compagnie de Tours à Nantes.

Ils sont dotés de hausses de côté mobiles.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1854 : 66 wagons (48 + 18),
  • 1868 : 65 wagons (48 + 17),
  • 1874 : 60 wagons, manquent les 2 616, 2 628, 2 643, 2 649, 2 659, 2 673,
  • 1878 : 43 wagons,
  • 1882 : 34 wagons,
  • 1886 : 1 wagon, le 2 604,
  • 1898-1899 : retrait,

Photos et cartes postales

• 

  H 2 618

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids : 3,750 t
• Limite de charge : 5,500 t
• Longueur du châssis : 4,500 m
• Longueur hors tampons : 5,580 m
• Ecartement des essieux : 2,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,340 m
  • Largeur : 2,480 m (2,520 m en 1878)
  • Hauteur : 0,350 m
• Attelages : à ressorts
• Tampons : secs
• Numéro de série des essieux : 4