DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874

Généralités

Les fourgons de route à frein DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923, sont construits en 1874 par les Ateliers de la Compagnie de Paris à Orléans.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1878 : 50 fourgons,
  • 1891 : 49 fourgons,
  • 1920 : 46 fourgons,
  • 1929 : 43 fourgons,
  • 1934 : 43 fourgons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 711

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  1934 diagramme 711

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  1934 diagramme 711

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  1934 diagramme 711

Principales caractéristiques techniques 1874

• Poids : 7,150 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur du châssis : 6,000 m
• Longueur hors tampons : 7,105 m
• Ecartement des essieux : 3,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,930 m
  • Largeur : 2,510 m
  • Hauteur : 1,940 m
• Attelages : à ressorts
• Tampons : élastiques
• Numéro de série des essieux : 21