I 80 563 vers 80 714 puis T 145 404 vers 145 549 en 1923 de 1917-1918

Généralités

Les wagons tombereaux I 80 563 vers 80 714 puis T 145 404 vers 145 549 en 1923, sont d’origine anglaise, construits par xxxx en 1917-1918 et mis en service à la Compagnie de Paris à Orléans en 1927-1928.

Ils sont affectés au service du brouettage dans les parcs à combustible de Bordeaux et Saint-Nazaire.

• Marquage :
  • I 80 563, 80 565, 80 579, 80 601, 80 614, 80 616, 80 634, 80 657, 80 681, 80 689, 80 707, 80 709, 80 710, 80 714 puis T 145 404, 145 406, 145 420, 145 441, 145 453, 145 454, 145 472, 145 495, 145 518, 145 526, 145 543, 145 545, 145 546, 145 549,

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1929 : 14 wagons, apparition dans les inventaires,
  • 1931 : 6 wagons, les T 145 420, 145 453, 145 472, 145 495, 145 526, 145 549,
  • 1932-1933 : retrait de la série,

Principales caractéristiques techniques 1929

• Poids : 6,240 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 4,850 m
• Longueur hors tampons : 5,825 m
• Ecartement des essieux : 2,743 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,710 m
  • Largeur : 2,150 m
  • Hauteur : 1,200 m
• Type des essieux : 51, 52 bis,