DDF 23 217 à 23 256 puis Ef 29 201 à 29 258 et en 1923, D 26 020 à 26 058 en 1930 de 1883-1884

Généralités

Les fourgons à bagages DDF 23 217 à 23 256 puis Ef 29 201 à 29 258 et en 1923, D 26 020 à 26 058 en 1930, sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1883-1884.

Ils sont dotés de brancards en fer, d’une caisse tôlée, de 4 portes, de 2 guérites. Les Ef 29 201 à 29 230 sont munis de cadres mobiles pour le transport des petits colis.

• Marquage :
  • D 26 020 à 26 030 : DDF 23 217à 23 227 puis Ef 29 220 à 29 230,
  • D 26 031 à 26 055 : DDF 23 229 à 23 231, 23 234 à 23 255 puis Ef 29 231 à 29 255,
  • D 26 056 à 26 058 : DDF 23 232, 23 233, 23 256 puis Ef 29 256 à 29 258,

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1884 : 40 wagons,
  • 1929 : 39 wagons,
  • 1930 : 16 fourgons, 23 fourgons perdent leur guérite et ne sont pas renumérotés
  • 1934 : 31 fourgons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 567

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  1934 diagramme 567

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places :
• Poids : 11,120 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 8,800 m
• Longueur hors tampons : 9,836 m
• Ecartement des essieux : 5,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 8,050 m
  • Largeur : 2,490 m
  • Hauteur : 2,130 m