N° 1 771 à 1 800 de 1899-1900 du PO

Généralités

Tenders de 17,000 m3 à 3 essieux, les n° 1 771 à 1 800 sont construits par Baldwin Locomotive Works pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1899-1900.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1901 : 30 tenders,
  • 1921 : 29 tenders, 1 772 à 1 800,
  • 1929 : 27 tenders, 1 772 à 1 776, 1 778 à 1 788, 1 790 à 1 800,
  • 1934 : 19 tenders, 1 772 à 1 775, 1 779 à 1 781, 1 783, 1 784, 1 786, 1 787, 1 791 à 1 796, 1 798, 1 800,

Photos et cartes postales

• 

  Avec surchauffe

• 

  Sans surchauffe

Diagrammes et plans

• 

  Avec surchauffe

• 

  Sans surchauffe

Caractéristiques techniques

• 

  Avec surchauffe

• 

  Sans surchauffe

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 3
  • Ecartement des essieux extrêmes : 3,200 m
  • Diamètre des roues : 1,220 m
• Eau : 17,000 m3
• Combustible : 5,000 t
• Poids du tender vide : 18,200 t
• Poids du tender avec charge complète : 39,200 t