A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923 de 1920

Généralités

Les voitures mixtes à intercirculation avec bogies à 3 essieux A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923, sont construites par Carde fils et Cie en 1920 pour la compagnie de Paris à Orléans par transformation des A2L3B3DT 1 077 à 1 084 de 1909-1910.

Elles comportent 2 compartiments de 1ère classe dont 1 avec couchettes Raygasse, 2 Lits toilettes, 3 compartiments de 2ème classe, 1 compartiment à bagages, 1 couloir et 2 WC. Elles sont dotées d’un frein à haute pression.

• Marquage :
  • Origine : A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923,
  • PO-Midi : A2cLgB3Dyi 401 à 408,
  • SNCF : C10myfi 44 462 à 44 468,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1920 : 8 voitures,
  • 1934 : 7 voitures,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 027

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  1934 diagramme 027

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  1934 diagramme 027

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 38
• Poids : 50,400 t
• Longueur châssis : 22,200 m
• Longueur hors tampons : 23,452 m
• Ecartement des essieux d’un bogie : 3,274 m
• Ecartement des pivots de bogies : 15,000 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 22,100 m
  • Largeur : 2,770 / 1,994 / 2,078 m
  • Hauteur : 2,465 m