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  1. I 20 551 à 20 650 puis T 143 041 à 143 140 en 1923, T ou Tv 143 041 à 143 140 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  2. G 23 121 à 23 136 de 1878‏‎ (1 version)
  3. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
  4. 1/2 ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931‏‎ (1 version)
  5. C16T 77 501 à 77 550 de 1915-1916‏‎ (1 version)
  6. O 1 à 15 (?) de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  7. I 36 971 à 37 170 puis T 144 336 à 144 521 en 1923, T ou Tv 144 336 à 144 521 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  8. AB 17 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  9. 111 n° 59 à 62 puis 125 à 128 du PO initial‏‎ (1 version)
  10. Kwf 39 320 de 1902‏‎ (1 version)
  11. BBSF 955 à 957 de 1899‏‎ (1 version)
  12. PAy 24 392 à 34 406, puis PAyi 46 392 à 46 399 et PAy 46 400 à 46 406 en 1925 de 19xx‏‎ (1 version)
  13. NTz 110 771 vers 110 816 puis NTzv 110 771 vers 110 816 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  14. I 80 825, 80 835, 80 848, 80 852, 80 896, 80 899 puis T 145 681, 145 690, 145 698, 145 702, 145 734, 145 736 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  15. AD 247 à 249 de 1880-1881‏‎ (1 version)
  16. M 113 à 117 puis N 113 à 117 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  17. N 5 846 et 5 847 puis X 5 846 en 1923 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  18. Vf 251 869 à 251 895 puis Vvf 251 869 à 251 895 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  19. AP 1 036 à 1 040 de 1899‏‎ (1 version)
  20. 120 n° 566 à 569 puis 466 à 469, 1 466 à 1 469 du GC‏‎ (1 version)
  21. Kx 2 798 et 2 799 puis S 1 101 en 1923 de 1865‏‎ (1 version)
  22. E 362, 366, 367, 369, 370, 384 puis E 1 736 à 1 741 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  23. Pellouailles-les-Vignes‏‎ (1 version)
  24. Saint-Yvi‏‎ (1 version)
  25. SHF 51 351 à 51 400 puis SHf ou SHvf 51 351 à 51 400 en 1929 de 1908‏‎ (1 version)
  26. B 10 136 à 10 145 de 1859 (GC)‏‎ (1 version)
  27. Nf 106 691 puis Nvf 106 691 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  28. Vierzon-Forges‏‎ (1 version)
  29. SRyw 468, 573, 576, 925 puis SRyv 468, 573, 576, 925 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  30. J 1 601 à 1 630 puis J 2 706 à 2 735 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  31. Guillerval‏‎ (1 version)
  32. A 170 à 185 de 1856‏‎ (1 version)
  33. KxxD 40 821 à 41 570 puis Kw2 40 821 à 41 120 et Kw7 41 121 à 41 570 en 1923, Kw 40 821 à 41 120 et Kw7 ou Kv 41 121 à 41 570 en 1929 de 1906-1907‏‎ (1 version)
  34. CCF 5 521 à 5 580 puis C5f 18 001 à 18 060 en 1923 de 1882‏‎ (1 version)
  35. B 557 à 636 de 1854‏‎ (1 version)
  36. Pluvignier‏‎ (1 version)
  37. S 50 801 à 50 900 de 18xx‏‎ (1 version)
  38. Juch (Le)‏‎ (1 version)
  39. HFx 32 789 à 32 863 puis Nf 106 828 à 106 902 en 1923, Nvf 106 828 à 106 902 en 1929 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  40. A 2 051 à 2 056 puis AA 2 051 à 2 056 en 1884 de 1877‏‎ (1 version)
  41. Kyw4 44 803 puis S 245 319 en 1923, et Kyw 44 803 en 1932-1933 de 19xx‏‎ (1 version)
  42. KF 751 à 780 puis KF 5 303 à 5 332 après la fusion de 1852, Kf 31 067 en 1923 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  43. HM 401 à 415 puis N 401 à 415 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
  44. A 82 à 140 de 1864‏‎ (1 version)
  45. CCÜ puis C4Dyi 11 591 en 1923 de 1910 (Armistice)‏‎ (1 version)
  46. F 31 071 à 31 120, 31 171 puis 35 246 à 35 292 en 1923 de 1889‏‎ (1 version)
  47. KFx 251 à 270 puis KFx 5 081 à 5 100 en de 1852, Kf 5 090 à 5 098 en 1923, Kv ou Kzv 5 091, 5 097 et 5 098 en 1930 de 1852-1853 (OB)‏‎ (1 version)
  48. CF 14 507 à 14 531 de 1867‏‎ (1 version)
  49. Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900‏‎ (1 version)
  50. Hx 19 001 à 19 300 puis Nz ou N 102 414 à 102 705 en 1923, Nzv ou Nv 102 414 à 102 705 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  51. Lamothe-Montravel‏‎ (1 version)
  52. CF 50 040 et 50 041 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  53. Crosmières-le-Bailleul‏‎ (1 version)
  54. C 5 481 à 5 520 puis CC 5 481 à 5 520 en 1887, C5 19 700 à 19 739 en 1923 de 1882‏‎ (1 version)
  55. N° 367 à 381 puis 1 367 à 1 380 de 1855 du PO‏‎ (1 version)
  56. Vw 252 501 et 252 503 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  57. Hx 2 320 à 2 479 puis Nz ou N 100 301 à 100 455 en 1923, Nzv ou Nv 100 301 à 100 455 en 1929 de 1855‏‎ (1 version)
  58. C 1 416 à 1 420 de 1872‏‎ (1 version)
  59. R 6 099 et 6 100 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  60. WP 265 à 270 puis PA 46 023 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  61. Tv 141 665, 142 137, 142 819 de 1xxx‏‎ (1 version)
  62. Hx 8 601 à 8 800 puis Nz ou N 101 001 à 101 196 en 1923, Nzv ou Nv 101 001 à 101 196 en 1929 de 1861‏‎ (1 version)
  63. Ff 37 746, 37 871, 37 899 de 1xxx‏‎ (1 version)
  64. Les chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918 (RGCF septembre 1914 à juin 1919) Par M. M. PESCHAUD, secrétaire général de la Compagnie des chemins de fer d’Orléans‏‎ (1 version)
  65. DF 1 453 à 1 462 de 1859‏‎ (1 version)
  66. TT ou TTv 145 895, 146 147, 146 123, 146 318, 146 419, 146 427, 146 517, 146 551, 146 567 de 1901-1907‏‎ (1 version)
  67. N° 5 535 Armistice‏‎ (1 version)
  68. WP 584 à 587 puis PEu 24 101 à 24 104 en 1923, PEu 46 101 à 46 104 en 1925 de 1914-1916‏‎ (1 version)
  69. Tvf 152 107 vers 152 346 de 1900‏‎ (1 version)
  70. IF 15 022 à 15 081 puis Tf 150 891 à 150 949 en 1923, Tf ou Tvf 150 891 à 150 949 en 1929 de 1866‏‎ (1 version)
  71. KFx 6 501 à 6 600 puis Kf 6 501 à 6 600 en 1923, Kvf 6 501 à 6 600 en 1934 de 1865‏‎ (1 version)
  72. DF 1 751 puis DF 1 695 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version - page de redirection)
  73. T 10 636 à 10 797 puis T 50 546 à 50 635 en 1857 de 1855-1856‏‎ (1 version)
  74. N° 5 551 Armistice‏‎ (1 version)
  75. IF 37 171 à 37 420 puis Tf 152 101 à 152 346 en 1923, Tf ou Tvf 152 101 à 152 346 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  76. Fpf 37 911 de 1xxx‏‎ (1 version)
  77. AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  78. Locomotives vapeur pour voie étroite‏‎ (1 version)
  79. 030 n° 6 à 9, 12, 22, 23, 59 à 64 puis 632 à 645 du TN‏‎ (1 version)
  80. KFxxD 57 851 à 58 100 puis KKw2f 27 801 à 28 002 en 1923, KKw2f 28 003 à 28 050 en 1927-1928 de 1914‏‎ (1 version)
  81. DIF 14 532 à 14 547 de 1890‏‎ (1 version)
  82. Tf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 puis Tvf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  83. N° 644 et 645 de 1854 du PO initial‏‎ (1 version)
  84. ZZB4 1/2Ety 23 861 et 23 862‏‎ (1 version)
  85. I 11 801 à 11 900 puis T 141 147 à 141 245 en 1923, T ou Tv 141 147 à 141 245 en 1929 de 1865‏‎ (1 version)
  86. AA 2 657 à 2 670 puis A4 2 657 à 2 670 en 1923 de 1884‏‎ (1 version)
  87. Louailles‏‎ (1 version)
  88. 040 n° 1 261 à 1 303 puis 040-268 à 040-303 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  89. K 101 à 125 de 1904‏‎ (1 version)
  90. AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  91. N° 983 à 994 puis 2 983 à 2 994 en 1885 de 1856-1858 du GC‏‎ (1 version)
  92. V 251 759 puis Vv 251 759 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  93. Saint-Martin-d’Abbat‏‎ (1 version)
  94. V 251 804 puis Vv 251 804 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  95. I 21 601 à 21 840 puis T 143 141 à 143 379 en 1923, T ou Tv 143 141 à 143 379 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  96. G 2 581 à 2 600 de 1867‏‎ (1 version)
  97. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
  98. K 96 à 100 de 1908‏‎ (1 version)
  99. Chapelle-sur-Erdre (La)‏‎ (1 version)
  100. O 2 024 à 2 049 puis O 5 921 à 5 936 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  101. I 5 366 à 5 380 puis T 140 013 à 140 026 en 1923, T ou Tv 140 013 à 140 026 en 1929 de 1869‏‎ (1 version)
  102. AB 186 à 200 de 1891-1892‏‎ (1 version)
  103. 111 n° 5 et 6 du PO initial‏‎ (1 version)
  104. Kwf 42 413 de 1x xx‏‎ (1 version)
  105. BBSF 958 à 961 de 1899‏‎ (1 version)
  106. PAyi 46 501 à 46 516 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  107. NTz 110 821 vers 110 859 puis NTzv 110 821 vers 110 859 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  108. Rochechouart‏‎ (1 version - page de redirection)
  109. I 80 826 vers 80 933 puis T 145 682 vers 145 758 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  110. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925‏‎ (1 version)
  111. M 13 967 à 13 986 de 1859 (GC)‏‎ (1 version)
  112. 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 du OB‏‎ (1 version)
  113. Kx 22 084 puis K 22 084 en 1923, Kv 22 084 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  114. Paperie (La)‏‎ (1 version)
  115. Saint-Sulpice-Anzème‏‎ (1 version - page de redirection)
  116. N 5 848 et 5 849 puis X 5 848 et 5 849 en 1923, Xv 5 848 en 1929 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  117. Vf 252 513 de 1930‏‎ (1 version)
  118. AP 1 041 à 1 050 de 1898‏‎ (1 version)
  119. Kx 2 800 et 2 801 puis S 1 102 en 1923 de 1863‏‎ (1 version)
  120. BCCÜ puis B3C5yfi 10 031 en 1923 de 1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
  121. E 501 à 515 puis E 1 750 à 1 764 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  122. SH 50 797 à 50 800, 51 581 à 51 583, 51 592 à 51 594 et V 251 719 à 251 805 puis SHv 50 797 à 50 800, 51 581 à 51 583, 51 592 à 51 594 et V ou Vv 251 719 à 251 805 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  123. B 10 201 à 10 225 de 1862 (GC)‏‎ (1 version)
  124. Esfp 29 261 et 29 262 de 1930‏‎ (1 version)
  125. SRyw 497, 861, 632, 633, 719, 741, 775, 781, 829, 851, 916, 925, 927, 932, 981, 982, 998 puis SRyv 497, 861, 632, 633, 719, 741, 775, 781, 829, 851, 916, 925, 927, 932, 981, 982, 998 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  126. J 1 656 à 1 658 puis J 2 601 à 2 603 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  127. A 186 à 246 de 1854-1856‏‎ (1 version)
  128. KxxD 41 032 puis Fa 34 981 en 1923 de 1917‏‎ (1 version)
  129. B 59 à 115 puis C 901 à 920 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  130. Excideuil-sur-Vienne‏‎ (1 version - page de redirection)
  131. S 50 901 à 50 940 de 18xx‏‎ (1 version)
  132. HFx 32 864 à 32 913 puis Nf 106 903 à 106 949 en 1923, Nf 106 903 à 106 949 en 1929 de 1900-1901‏‎ (1 version)
  133. A 2 785 à 2 796 puis AA 2 785 à 2 790 en 1884, A4 2 785 à 2 790 en 1923 de 1878‏‎ (1 version)
  134. Barville-Batilly‏‎ (1 version)
  135. KF 786 à 800 puis KF 5 333 à 5 347 après la fusion de 1852, puis Kf 31 068 et 31 069 en 1923 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  136. H 1 302 à 1 350 puis H 2 068 à 2 109 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  137. A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882‏‎ (1 version)
  138. L 1 501 à 1 505 puis L 5 582 à 5 586 en 1852, N 108 303 en 1923 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  139. CCÜ puis C4Dyi 11 592 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
  140. N° 1 801 à 1 831 de 1885-1892 du PO‏‎ (1 version)
  141. Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt‏‎ (1 version - page de redirection)
  142. KFx 25 782 à 25 856 puis Kf 25 782 à 25 856 en 1923, Kvf ou Kzvf 25 782 à 25 856 en 1929 de 1882‏‎ (1 version)
  143. L 959 puis L 5 390 en de 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  144. CF 14 507 à 14 531 de 1869‏‎ (1 version)
  145. Siorac-de-Belvès‏‎ (1 version)
  146. N° 251 à 260 puis 48 à 55 en 1869-1871 de 1852 du OB‏‎ (1 version)
  147. Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1934‏‎ (1 version)
  148. Hx 1 301 vers 1 394 puis Hx 2 210 à 2 218 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  149. Landaul-Mendon‏‎ (1 version)
  150. CF 50 043 à 50 048 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  151. Crotelles‏‎ (1 version)
  152. C 6 201 à 6 250 de 1867‏‎ (1 version)
  153. Quimperlé‏‎ (1 version)
  154. Souterrains et tunnels en A‏‎ (1 version)
  155. Vw 252 502 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  156. Hx 2 480 à 2 579 puis Nzo ou N 100 501 à 100 595 en 1923, Nzov ou Nv 100 501 à 100 595 en 1929 de 1853-1854‏‎ (1 version)
  157. Faw 37 331 à 37 720 de 1932‏‎ (1 version)
  158. Archignat‏‎ (1 version)
  159. C 1 612 à 1 617 de 1868‏‎ (1 version)
  160. N° 4 201 à 4 220 de 1914 du PO‏‎ (1 version)
  161. WP 267 à 271 puis WP 288 à 292 en xxx, PA 46 019 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  162. Tv 141 826, 141 949, 142 014, 142 148, 142 784, 143 041, 143 064, 143 294 de 1866-1877‏‎ (1 version)
  163. Hx 94 puis Hx 2 219 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  164. Ff 37 898 de 1xxx‏‎ (1 version)
  165. 021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 du PO‏‎ (1 version)
  166. DF 1 463 à 1 492 de 1859‏‎ (1 version - page de redirection)
  167. N° 5 536 Armistice‏‎ (1 version)
  168. WP 588 à 593 puis PAy 24 386 à 34 391 en 1923, PAy 46 386 à 46 391 en 1925 de 19xx‏‎ (1 version)
  169. Tvf 152 126, 152 135, 152 145, 152 164, 152 227, 152 238 de 1892-1900‏‎ (1 version)
  170. IF 15 982 à 16 031 puis Tf 150 951 à 150 999 en 1923, Tf ou Tvf 150 951 à 150 999 en 1929 de 1868‏‎ (1 version)
  171. KFx 6 601 à 6 650 puis Kf 6 601 à 6 650 en 1923, Kvf 6 601 à 6 650 en 1929 de 1855‏‎ (1 version)
  172. DF 1 979 à 1 996 de 1869‏‎ (1 version)
  173. T 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 095, 143 119, 143 312, 143 675 puis Tv 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 119, 143 312, 143 675 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  174. N° 5 552 Armistice‏‎ (1 version)
  175. X 6 019 à 6 023 puis Xv 6 019 à 6 023 en 1929 de 1921‏‎ (1 version)
  176. USA 81 554 à 81 700 puis Rzyw4 109 307 à 109 453 en 1923 de 19xx‏‎ (1 version)
  177. IFx 40 321 à 40 820 puis TTf 152 401 à 152 897 en 1923, TTvf 152 401 à 152 897 en 1929 de 1903-1904‏‎ (1 version)
  178. Fr 34 786, 34 802, 34 808, 34 814 de 1930‏‎ (1 version)
  179. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  180. KFxx 38 921 à 39 070 puis Kf 38 921 à 39 070 en 1923, Kvf 38 921 à 39 070 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  181. DIF 1 484 à 1 492 de 1890‏‎ (1 version)
  182. Chabris‏‎ (1 version)
  183. N° 646, 650, 651 de 1855 du PO initial‏‎ (1 version)
  184. ZZZA2C4Ey 23 911 de 1926‏‎ (1 version)
  185. I 12 491 puis T 141 247 en 1923 de 1859‏‎ (1 version)
  186. GX 6 251 de 1892‏‎ (1 version)
  187. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  188. 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice‏‎ (1 version)
  189. K 109 à 113 de 1902‏‎ (1 version)
  190. N° 995 à 1 000 puis 510 à 515 en 1867, 1 510 à 1 515 en 1885 de 1857 du GC‏‎ (1 version)
  191. V 251 813 puis Vv 251 813 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  192. I 226 à 230 puis TK 226 à 230 en 1923 de 1908‏‎ (1 version)
  193. G 301 à 310 puis G 1 801 à 1 810 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  194. Kerhostin‏‎ (1 version)
  195. I 66 007 vers 66 213 puis T 66 007 vers 66 213 et T 144 544 et 144 573 en 1923 de 1916-1920‏‎ (1 version)
  196. AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  197. 111 n° 63 à 69 puis 47 à 53 du Centre‏‎ (1 version)
  198. KxD 33 896 à 34 020 puis Kv 33 896 à 34 020 en 1923, Kv ou Kzv 33 896 à 34 020 en 1929 de 1896‏‎ (1 version)
  199. C4PDyi 11 546 et 11 547 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  200. PAyi 46 517 à 46 577 de 1929-1930‏‎ (1 version)
  201. NTzf 110 861 vers 110 872 puis NTzvf 110 861 vers 110 872 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  202. I 81 126, 81 176, 81 180, 81 181 puis T 145 802, 145 849, 145 853, 145 854 en 1923, Tv 145 853 en 1934 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  203. AF 201 à 212 de 1854-1856‏‎ (1 version)
  204. 120 n° 147 à 152 puis 308 à 313 du PO initial‏‎ (1 version)
  205. Kx 23 357 à 24 156 puis K 23 358 à 24 156 en 1923, K ou Kv ou Kzv 23 358 à 24 156 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  206. N 5 850 à 5 856 puis X 5 850 à 5 856 en 1923, Xv5 851 et 5 854 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  207. Viaducs, ponts et aqueducs‏‎ (1 version)
  208. Kx 30 326 à 30 425 puis KDx 30 326 à 30 425 en 1902-1903, Kv 30 326 à 30 425 en 1923, Kv ou Kzv 30 326 à 30 425 en 1929 de 1886‏‎ (1 version)
  209. BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)‏‎ (1 version)
  210. SH 51 029 à 51 103 de 1885‏‎ (1 version)
  211. Gouttières à Montluçon‏‎ (1 version)
  212. B 150 à 159 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  213. SRyw 624, 857, 882 puis SRyv 624, 857, 882 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  214. J 1 659 à 1 700 puis J 2 604 à 2 645 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  215. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865‏‎ (1 version)
  216. 130 n° 2 002 puis 2 001 Armistice‏‎ (1 version)
  217. KxxD 41 821 à 42 120 puis Kw2 41 821 à 42 120 en 1923, Kw 41 821 à 42 120 en 1929 de 1906-1907‏‎ (1 version)
  218. B 637 à 676 de 1855‏‎ (1 version)
  219. Classification et numérotage général des voitures et wagons‏‎ (1 version)
  220. S 50 941 à 50 990 de 18xx‏‎ (1 version)
  221. KFD 14 548 à 14 581 puis Kwf 14 548 à 14 581 en 1923 de 1903‏‎ (1 version)
  222. HFx 38 071 à 38 420 puis Nf 106 951 à 107 294 en 1923, Nvf 106 951 à 107 294 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  223. A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  224. Kyw 44 192, 44 381, 44 426, 44 474, 44 926, 44 976, 45 056 de 19xx‏‎ (1 version)
  225. N° 179c vers 258c de 1906-1910 du PO‏‎ (1 version)
  226. KFxD 34 021 à 34 095 puis Kvf 34 022 à 34 095 en 1923, Kvf ou Kwf 34 022 à 34 095 en 1929 de 1896‏‎ (1 version)
  227. A 882 à 896 puis AA 882 à 896 en 1884, A2 2/2t 896 en 1923 de 1883‏‎ (1 version)
  228. L 1 896 et 1 897 puis L 5 538 et 5 539 en 1852, L 35 538 et 35 539 en 1880-1881 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  229. CCÜ puis C4Dyi 11 593 à 11 595 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)‏‎ (1 version)
  230. N° 1 834 à 1 839 Armistice‏‎ (1 version)
  231. Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857‏‎ (1 version)
  232. KFx 26 551 à 26 625 puis Kf 26 551 à 26 625 en 1923, Kvf ou Kzvf 26 551 à 26 625 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  233. CF 1 231 à 1 240 puis C 1 366 à 1 375 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  234. C 1 637 à 1 646 de 1872‏‎ (1 version)
  235. N° 261 et 262 puis 56 et 57 en 1869-1871 de 1854 du PO‏‎ (1 version)
  236. Voitures et wagons de service‏‎ (1 version)
  237. Hx 20 401 à 20 550 puis Nz ou N 102 707 à 102 855 en 1923, Nzv ou Nv 102 707 à 102 855 en 1929 de 1873‏‎ (1 version)
  238. CF 50 376 à 50 384 puis C4f 50 379 en 1930 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  239. Boissière (La)‏‎ (1 version)
  240. C 706 à 736 de 1864‏‎ (1 version)
  241. Quéméneven‏‎ (1 version)
  242. N° 382 S de 1911 du PO‏‎ (1 version)
  243. Hx 2 675 à 2 774 puis Nzo ou N 100 601 à 100 697 en 1923, Nzov ou Nv 100 601 à 100 697 en 1929 de 1853-1854‏‎ (1 version)
  244. A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911‏‎ (1 version)
  245. DDIF 33 042 à 33 044 de 1911‏‎ (1 version)
  246. N° 4 231 à 4 370 de 1916-1923 du PO‏‎ (1 version)
  247. WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  248. Tv 141 916, 142 150, 142 192, 142 194, 142 526, 142 552, 142 816, 143 126, 143 144, 143 202 de 1866-1877‏‎ (1 version)
  249. HxxD 48 821 à 49 020 puis NNw2 106 051 à 106 250 en 1923 de 1909-1911‏‎ (1 version)
  250. 021 n° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 du PO‏‎ (1 version)
  251. N° 5 537 Armistice‏‎ (1 version)
  252. IF 16 635 à 16 684 puis Tf 151 001 à 151 050 en 1923, Tf ou Tvf 151 001 à 151 050 en 1929 de 1869‏‎ (1 version)
  253. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922‏‎ (1 version)
  254. KFx 6 651 à 6 750 puis Kf 6 651 à 6 750 en 1923, Kvf 6 651 à 6 750 en 1929 de 1854‏‎ (1 version)
  255. DF 1 à 15 et 22 à 26 puis DF 1 643 à 1 662 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  256. T 142 400 et 142 808 de 1xxx‏‎ (1 version)
  257. N° 5 553 Armistice‏‎ (1 version)
  258. X 6 024 à 6 033 puis Xv 6 024 à 6 033 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  259. USA 84 253 à 84 521 puis Rzyw4 109 454 à 109 722 en 1923 de 19xx‏‎ (1 version)
  260. IFx 43 571 à 43 820 puis TTf 152 901 à 153 150 en 1923, TTvf 152 901 à 153 150 en 1929 de 1907-1908‏‎ (1 version)
  261. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  262. KFxx 39 921 à 40 070 puis Kf 39 921 à 40 070 en 1923, Kvf 39 921 à 40 070 en 1929 de 1903‏‎ (1 version)
  263. DIF 1 842 et 1 843 puis D 24 511 et 24 512 en 1923 de 1907‏‎ (1 version)
  264. Chaingy-Fourneaux-Plage‏‎ (1 version)
  265. ZZZ A1C2Ey 23 911 du PO‏‎ (1 version)
  266. I 12 492 puis T 141 248 en 1923 de 1859‏‎ (1 version)
  267. GX 6 251 puis G6v 38 075 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  268. AA 32 514 et 32 515 de 1895‏‎ (1 version)
  269. 040 n° 1 304 et 1 305 puis 1 385 et 1 386 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  270. Avaray‏‎ (1 version)
  271. DPqd2yi 28 618, 28 620, 28 629, 28 631, 28 636 de 1930‏‎ (1 version)
  272. N° ZR 1 de 1909 du PO‏‎ (1 version)
  273. V 251 901 vers 251 989 puis Vv251 901 vers 251 989 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  274. I 25 007 à 25 181 puis T 143 381 à 143 553 en 1923, T ou Tv 143 381 à 143 553 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  275. G 32 554 et 32 555 de 1897‏‎ (1 version)
  276. Kerrest‏‎ (1 version)
  277. Dinsac‏‎ (1 version)
  278. I 66 504, 66 512 et 66 532 puis T 144 814, 144 822 et 144 841 en 1923 de 1916-1920‏‎ (1 version)
  279. AB 213 à 246 de 1891-1892‏‎ (1 version)
  280. MP 48 228, 48 517, 48 539 puis Fa 34 751 à 34 753 en 1923 de1926-1928‏‎ (1 version)
  281. KxD 35 701 à 35 800 puis Kv 35 701 à 35 800 en 1923, Kv ou Kzv 35 701 à 35 800 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
  282. BBS 952 à 954 puis B7t 6 067 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
  283. Douzillac‏‎ (1 version)
  284. PAyi 46 901 à 46 911 de 1932‏‎ (1 version)
  285. N 100 721 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  286. Rochelle-PO (La)‏‎ (1 version)
  287. I 9 201 à 9 400 puis T 140 027 à 140 223 en 1923, T ou Tv 140 027 à 140 223 en 1929 de 1861‏‎ (1 version)
  288. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884‏‎ (1 version)
  289. M 68 001 et 68 300 puis Fr 34 746 à 34 750 en 1923 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  290. 120 n° 171 à 180 du PO‏‎ (1 version)
  291. Kx 23 564, 23 901, 24 121 puis K 23 564, 23 901, 24 121 en 1923, Kv 23 564, 23 901, 24 121 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  292. BB n°E 241 à 264 du PO‏‎ (1 version)
  293. N 5 857 à 5 860 puis X 5 858 à 5 860 en 1923, Xv 5 858 et 5 860 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  294. Ivry-Chevaleret‏‎ (1 version - page de redirection)
  295. 120 n° 66 vers 98 du PO‏‎ (1 version)
  296. Kx 31 326 à 31 425 puis K 31 326 à 31 425 en 1923, K ou Kv ou Kzv 31 326 à 31 425 en 1929 de 1891‏‎ (1 version)
  297. BC 1 654 à 1 657 de 1888‏‎ (1 version)
  298. Ef 29 222, 29 240, 29 242 à 29 246, 29 253, 29 256 de 1930‏‎ (1 version)
  299. SH 51 139, 51 140, 51 142, 51 144 à 51 149 puis SHv 51 139, 51 140, 51 142, 51 144 à 51 149 en 1929 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  300. B 151 à 167 puis B 540 à 556 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  301. SRyw 626, 635, 691, 712, 856, 879, 880, 883, 884, 938 puis SRyv 626, 635, 712, 879, 880, 884, 938 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  302. J 1 à 44 puis J 2 657 à 2 697 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  303. KxxD 45 321 à 45 820 puis KKw2 45 321 à 45 820 en 1923, KKw 45 321 à 45 820 en 1929 de 1908‏‎ (1 version)
  304. B 65 à 82 puis B 522 à 539 en 1853 (OB)‏‎ (1 version)
  305. S 50 991 à 50 998 de 18xx‏‎ (1 version)
  306. KFD 1 463 à 1 483 puis Kw7f 1 463 à 1 483 en 1923 de 1903‏‎ (1 version)
  307. HFxxD 49 021 à 49 220 puis NNw2f 108 101 à 108 300 en 1923 de 1910-1911‏‎ (1 version)
  308. A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865‏‎ (1 version)
  309. Kyw 44 708 puis Kyw4 44 708 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  310. FF 25 881 à 25 950 puis Ff 35 401 à 35 467 en 1923 de 1883‏‎ (1 version)
  311. N° 181 à 224 de 1864-1869 du PO‏‎ (1 version)
  312. Sain-Martial-le-Mont‏‎ (1 version - page de redirection)
  313. KFxD 35 801 à 36 000 puis Kvf 35 801 à 36 000 en 1923, Kvf ou Kwf 35 801 à 36 000 en 1929 de 1899-1900‏‎ (1 version)
  314. H 1 974 à 2 023 en 1848 puis H 1 913 à 1 962 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  315. L 1 898 à 1 915 puis L 5 540 à 5 557 en 1852, L 35 540 à 35 554 en 1880-1881 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  316. Bec-d’Ambès (Marchandises)‏‎ (1 version)
  317. F 32 713, 33 339, 33 380, 34 224, 34 448 puis Fw 33 339,Fw2 34 224 et 34 448 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  318. Port-de-Gagnac‏‎ (1 version)
  319. N° 1 840 Armistice‏‎ (1 version)
  320. Voiture de 1ère classe A 144 de 1867‏‎ (1 version)
  321. Saint-Antoine-du-Rocher, 30 juillet 1925‏‎ (1 version)
  322. KFx 26 626 à 26 700 puis Kf 26 626 à 26 700 en 1923, Kvf ou Kzvf 26 626 à 26 700 en 1929 de 1883-1884‏‎ (1 version)
  323. HxD 38 056 à 38 070 puis Nw7 105 901 à 105 915 en 1923, Nw7 ou Nv 105 901 à 105 915 en 1929 de 1914-1915‏‎ (1 version)
  324. CF 1 279 à 1 314 de 1863‏‎ (1 version)
  325. Bifurcations‏‎ (1 version)
  326. C 1 913 à 1 952 de 1869‏‎ (1 version)
  327. Hx 21 101 à 21 500 puis N 102 856 à 103 249 en 1923, N ou Nv 102 856 à 103 249 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  328. CF 50 761 à 50 785 puis C4f 50 761 à 50 785 en 1930 de 1909-1910‏‎ (1 version)
  329. C 756 à 835 de 1864‏‎ (1 version)
  330. Quéroy-Pransac (Le)‏‎ (1 version - page de redirection)
  331. N° 382 à 385 de 1855 du PO initial‏‎ (1 version)
  332. Vyv 252 509 de 1930‏‎ (1 version)
  333. Hx 30 801 à 30 874 puis N 104 476 à 104 547 en 1923, N ou Nv 104 476 à 104 547 en 1929 de 1891-1892‏‎ (1 version)
  334. Montcaret‏‎ (1 version)
  335. WP 472 à 475 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  336. Tv 142 522, 142 553, 142 721, 142 862 de 1872‏‎ (1 version)
  337. HxxD 48 857 et 48 916 de 1909-1911‏‎ (1 version)
  338. A3B4S 3 138 à 3 152 puis A3B4t 3 138 à 3 152 en 1923 de 1908-1909‏‎ (1 version)
  339. Lezigné‏‎ (1 version)
  340. N° 5 538 Armistice‏‎ (1 version)
  341. Wagon de service DF 1 693 de 1868‏‎ (1 version)
  342. IF 17 085 à 17 184 puis Tf 151 051 à 151 149 en 1923, Tf ou Tvf 151 051 à 151 149 en 1929 de 1870‏‎ (1 version)
  343. KFx 6 751 à 6 850 puis Kf 6 751 à 6 850 en 1923, Kvf 6 751 à 6 850 en 1929 de 1854‏‎ (1 version)
  344. DF 1 à 5 puis DF 1 696 à 1 700 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  345. T 50 258 à 50 263 de 18xx‏‎ (1 version)
  346. N° 5 554 Armistice‏‎ (1 version)
  347. Xyw4 6 181 à 6 197 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  348. IFx 44 071 à 44 320 puis TTf 153 151 à 153 400 en 1923, TTvf 153 151 à 153 400 en 1929 de 1907-1908‏‎ (1 version)
  349. Fr 35 581 à 35 590 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  350. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
  351. KFxx 60 451 à 62 450 puis KKf 2 101 à 3 700 et 5 401 à 5 800 en 1923, KKwf 2 101 à 3 700 et 5 401 à 5 800 en 1929 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  352. Theillay, 16 juillet 1918‏‎ (1 version)
  353. N° 66 à 98 de 1855 du Centre‏‎ (1 version)
  354. Z 16 382 de 1881‏‎ (1 version)
  355. I 12 873 à 12 900 puis T 141 251 à 141 278 en 1923, T ou Tv 141 251 à 141 278 en 1929 de 1905-1908‏‎ (1 version)
  356. GX 6 252 à 6 255 de 1894‏‎ (1 version)
  357. AA 3 167 à 3 216 puis A4 897 à 899 et A4 900 à 946 en 1923 de 1886‏‎ (1 version)
  358. 040 n° 1 306 à 1 311 puis 1 387 à 1 392 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  359. V 251 952 à 251 967, 251 969 à 251 975, 251 977 à 251 988, 251 990, 251 991 puis Vv 251 952 à 251 967, 251 969 à 251 975, 251 977 à 251 988, 251 990, 251 991 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  360. I 25 407 à 25 516 puis T 143 556 à 143 665 en 1923, T ou Tv 143 556 à 143 665 en 1929 de 1882‏‎ (1 version)
  361. G 32 554 et 32 555 puis G3v 38 080 en 1923 de 1897‏‎ (1 version)
  362. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
  363. 111 n° 16 à 21 du PO initial‏‎ (1 version)
  364. Kv 3 852, 4 102, 6 885, 10 691 de 1xxx‏‎ (1 version)
  365. Dirinon‏‎ (1 version)
  366. NNTo 117 901 à 118 400 puis NNTow 117 901 à 118 400 en 1929 de 1925‏‎ (1 version)
  367. I 66 507, 66 620, 66 523, 66 533, 66 540, 66 547, 66 548, 66 555 puis T 144 817, 144 829, 144 832, 144 842, 144 849, 144 856, 144 857, 144 864 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  368. AB 335 à 346 de 1892‏‎ (1 version)
  369. MP 48 338 vers 48 456, 48 588, 48 593 vers 48 601 puis Fr 35 591 à 35 595 en 1923 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  370. 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 du Centre‏‎ (1 version)
  371. KxD 36 601 à 36 750 puis Kv 36 601 à 36 700 et Kw7 36 701 à 36 750 en 1923, Kv ou Kzv 36 601 à 36 700 et Kv ou Kw7 36 701 à 36 750 en 1929 de 1899-1900‏‎ (1 version)
  372. C4PDyi 11 549 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  373. BBS 962 à 965 puis B7t 6 068 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
  374. PEyi 46 701 à 46 710 de 1927‏‎ (1 version)
  375. N 100 722 et 100 727 puis Nv 100 722 et 100 727 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  376. I 9 401 à 9 650 puis T 140 224 à 140 467 en 1923, T ou Tv 140 224 à 140 467 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
  377. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878‏‎ (1 version)
  378. M 68 001 vers 68 146, 68 165, 68 168 vers 68 294 puis Fr 35 596 à 35 600 en 1923 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  379. 120 n° 181 à 190 du PO‏‎ (1 version)
  380. Kx 25 557 à 25 781 puis K 25 557 à 25 781 en 1923, K ou Kv ou Kzv 25 557 à 25 781 en 1929 de 1882‏‎ (1 version)
  381. C5D 32 281 et 32 284 puis C5Efp 18 801 et 18 802 en 1923 de 1900‏‎ (1 version)
  382. Durtal‏‎ (1 version)
  383. Paris-Austerlitz‏‎ (1 version)
  384. N 6 006 et 6 007 puis X 6 006 et 6 007 en 1923, Xv 6 007 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  385. Kx 33 771 à 33 895 puis K 33 771 à 33 895 en 1923, K ou Kv ou Kzv 33 771 à 33 895 en 1929 de 1896‏‎ (1 version)
  386. Viaducs et Ponts en U‏‎ (1 version)
  387. SH 51 141, 51 143 et 51 150 puis SHv 51 141, 51 143 et 51 150 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  388. AV 1 du PO‏‎ (1 version)
  389. 130T n° 1 869 à 1 871 puis 869 à 871 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  390. C8S 3 023 puis C8t 12 010 en 1923 de 1906‏‎ (1 version)
  391. SRyw 627, 628, 685, 686, 687, 689, 690, 692, 694, 728, 764, 800, 855, 881, 895 puis SRyv 627, 685, 686, 689, 690, 692, 694, 728, 764, 800, 855, 881, 895 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  392. J 2 024 à 2 033 puis J 2 647 à 2 656 en 1852 de 18xx‏‎ (1 version)
  393. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  394. KxxD 55 001 à 55 500 puis KKw2 14 586 à 15 080 en 1923, KKw 14 586 à 14 880 en 1929 de 1911-1912‏‎ (1 version)
  395. B 677 à 684 de 1856-1858‏‎ (1 version)
  396. Eygurande à Aurillac‏‎ (1 version)
  397. Salon n° 11 de 1858‏‎ (1 version)
  398. Nv 5 852 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  399. S 50 999 à 51 008 de 18xx‏‎ (1 version)
  400. KFD 1 493 à 1 592 puis Kw7f 1 551 et 1 558 en 1923, Kv 1 558 en 1930-1931 de 1903‏‎ (1 version)
  401. HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  402. FF 28 651 à 28 675 puis Ff 35 470 à 35 494 en 1923 de 1886‏‎ (1 version)
  403. Pont-Saint-Michel‏‎ (1 version)
  404. N° 1 101 vers 1 130 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)
  405. KFxD 36 401 à 36 600 puis Kvf 36 401 à 36 550 et Kw7f 36 551 à 36 600 en 1923 de 1900‏‎ (1 version)
  406. N° 1 841 à 1 856 Armistice‏‎ (1 version)
  407. KFx 26 701 à 26 800 puis Kf 26 701 à 26 800 en 1923, Kvf ou Kzvf 26 701 à 26 800 en 1929 de 1883-1884‏‎ (1 version)
  408. HxD 51 601 à 51 714 puis Nw7 105 916 à 106 029 en 1923, Nw7 ou Nv 105 916 à 106 029 en 1929 de 1914-1915‏‎ (1 version)
  409. CF 1 315 à 1 345 puis C 1 315 à 1 345 en 1859-1862 de 1857‏‎ (1 version)
  410. Volvic à Lapeyrouse‏‎ (1 version)
  411. Hx 21 459 puis N 103 209 en 1923, N 103 209 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  412. CF 737 à 755 de 1866‏‎ (1 version)
  413. C 856 à 875 de 1864‏‎ (1 version)
  414. Souterrains et tunnels en E‏‎ (1 version)
  415. N° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 à 1871, 1 502 à 1 509 en 1885 de 1856 du PO‏‎ (1 version)
  416. Vyw 252 001 à 252 030 puis Vyw4 252 001 à 252 030 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  417. Hx 32 584 à 32 788 puis N 104 551 à 104 747 en 1923, N ou Nv 104 551 à 104 747 en 1929 de 1898‏‎ (1 version)
  418. Montcuq‏‎ (1 version)
  419. N° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885 de 1860-1864 du PO‏‎ (1 version)
  420. WP 476 à 500 puis PA 46 013, 46 014, 46 020, 46 022, 46 025 en 1925 de 1880-1881‏‎ (1 version)
  421. Tv 143 262 et 143 267 de 1877‏‎ (1 version)
  422. Hxx 39 310, 39 515, 42 849, 42 927, 42 968, 42 857 puis N 105 295, 105 379, 105 459, 105 498, 105 387 en 1923, Nv 105 295, 105 379, 105 498, 105 387 en 1929 de 1906-1907‏‎ (1 version)
  423. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910‏‎ (1 version)
  424. DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 (OB)‏‎ (1 version - page de redirection)
  425. TTowf 169 508 vers 169 999 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  426. N° 5 539 Armistice‏‎ (1 version)
  427. IF 18 065 à 18 084 puis Tf 151 230 à 151 249 en 1923, Tf ou Tvf 151 230 à 151 249 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  428. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)‏‎ (1 version)
  429. KFx 7 051 à 7 150 puis Kf 7 051 à 7 150 en 1923, Kvf 7 051 à 7 150 en 1929 de 1865‏‎ (1 version)
  430. DF 21 001 à 21 050 de 1874‏‎ (1 version)
  431. T 50 267 à 50 300 de 18xx (Centre ou PO initiale)‏‎ (1 version)
  432. N° 5 555 Armistice‏‎ (1 version)
  433. Y 6 372 de 1885‏‎ (1 version)
  434. USA 86 001 à 86 030 puis Rzyw4 109 723 à 109 752 en 1923 de 19xx‏‎ (1 version)
  435. IFx 44 571 à 44 820 puis TTf 153 401 à 153 650 en 1923, TTvf 153 401 à 153 650 en 1929 de 1907‏‎ (1 version)
  436. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  437. N° 6 001 à 6 030 de 1909-1910 du PO‏‎ (1 version)
  438. Z 16 383 de 1868‏‎ (1 version)
  439. I 12 901 à 12 912 puis T 141 279 à 141 289 en 1923, T ou Tv 141 279 à 141 289 en 1929 de 1905-1908‏‎ (1 version)
  440. GX 6 252 à 6 255 puis G6v 38 076 à 38 079 en 1923 de 1894‏‎ (1 version)
  441. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890‏‎ (1 version)
  442. K 201 à 218 de 1901‏‎ (1 version)
  443. V 252 508 puis Vv 252 508 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  444. I 26 051 à 26 120 puis T 143 666 à 143 734 en 1923, T ou Tv 143 666 à 143 734 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  445. G 551 à 565 puis G 1 848 à 1 862 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  446. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
  447. 111 n° 1 et 2 du PO initial‏‎ (1 version)
  448. Kv 4 415, 4 427 et 4 639 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  449. C4Dyi 11 540 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  450. NNTo 118 401 à 118 500 puis NNTow 118 401 à 118 500 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  451. Rimaison‏‎ (1 version)
  452. I 80 003, 80 023, 80 035, 80 036 puis T 144 873, 144 893, 144 905, 144 906 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  453. AB 43 à 46 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  454. 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre‏‎ (1 version)
  455. KxD 37 421 à 37 570 puis Kw7 37 421 à 37 570 en 1923, Kw7 ou Kv 6 001 à 6 145 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  456. C4PDyi 11 550 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  457. BB 2 985 à 3 022 de 1885‏‎ (1 version)
  458. Doyet-la-Presle à Bézenet-Orléans‏‎ (1 version)
  459. PEyi 46 711 à 46 720 de 1932‏‎ (1 version)
  460. N 100 723, 100 724 et 100 726 puis Nv 100 723, 100 724 et 100 726 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  461. I 9 651 à 9 700 puis T 140 468 à 140 516 en 1923, T ou Tv 140 468 à 140 516 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
  462. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  463. Kx 26 151 à 26 550 puis K 26 151 à 26 550 en 1923, K ou Kv ou Kzv 26 151 à 26 550 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  464. C6 1/2t 16 217 de 1932‏‎ (1 version)
  465. N 6 008 puis X 6 008 en 1923, Xv 6 008 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  466. Ix 36 901 à 36 935 puis TT 145 881 à 145 915 en 1923, TTv ou TTw 145 881 à 145 915 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  467. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909‏‎ (1 version)
  468. Kx 35 601 à 35 700 puis K 35 601 à 35 700 en 1923, K ou Kv ou Kzv 35 601 à 35 700 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
  469. BDIF 10 001 à 10 027 de 1890-1891‏‎ (1 version)
  470. Negrondes‏‎ (1 version)
  471. SH 51 151 puis SF 51 151 en 1895-1896, Svf 51 151 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  472. Ix 64 117 puis TTk 148 517 en 1923 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  473. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905‏‎ (1 version)
  474. Kx 6 853 puis K 6 853 en 1923, Kv 6 853 en 1929 de 1864-1865‏‎ (1 version)
  475. B 1 648 à 1 657 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  476. Ci 8 919 à 9 536 puis C7tfp 19 001 à 19 107 en 1923 de 19xx (Armistice)‏‎ (1 version)
  477. SRyw 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 956, 957, 959, 972, 973, 974, 978, 979, 984, 992, 996 et 997 puis SRyv 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 979, 996 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  478. J 5 756 à 5 800 et 6 001 à 6 004 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  479. A 1 100 à 1 119 puis A 83 à 102 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  480. KxxD 56 001 à 56 150 puis KKw2 18 501 à 18 614 en 1923, KKw2 ou Kz 18 501 à 18 614 en 1929 de 1912-1913‏‎ (1 version)
  481. CC 31 226 à 31 295 puis C5 16 001 à 16 070 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  482. B 6 376 à 6 400, 10 126 à 10 135, 10 226 à 10 252, 10 351 à 10 363 de 1867‏‎ (1 version)
  483. Nz 101 782 et 101 832 puis Nzv 101 782 et 101 832 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  484. S 51 009 à 51 018 de 18xx‏‎ (1 version)
  485. KFD 1 979 à 1 996 puis Kwf 1 979 à 1 996 en 1923 de 1903‏‎ (1 version)
  486. HFxx 43 071 à 43 320 puis Nf 107 551 à 107 800 en 1923, Nvf 107 551 à 107 800 en 1929 de 1907-1908‏‎ (1 version)
  487. A 335 à 346 de 1863‏‎ (1 version)
  488. Kywf 80 063 et 80 092 puis Kyw4 46 321 et 46 322 en 1923, Kyw 46 321 et 46 322 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  489. CCÜ puis C4Dyi 11 521 à 11 523 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
  490. FF 28 676 à 28 700 puis Ff 35 495 à 35 518 en 1923 de 1886‏‎ (1 version)
  491. N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO‏‎ (1 version)
  492. Villesèque‏‎ (1 version)
  493. KFxD 37 571 à 37 720 puis Kw7f 37 571 à 37 720 en 1923 de 1900‏‎ (1 version)
  494. H 416 à 420 puis N 416 à 420 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  495. CCÜ puis C4 1/2Dyi 11 611 et 11 612 en 1923 de 1913-1915 (Armistice)‏‎ (1 version)
  496. Voiture d’expériences pour l’auscultation des voies N° 8 de 1932‏‎ (1 version)
  497. KFx 27 076 à 27 150 puis Kf 27 076 à 27 150 en 1923, Kvf ou Kzvf 27 076 à 27 150 en 1929 de 1883-1884‏‎ (1 version)
  498. CF 1 346 à 1 365 de 1854-1855‏‎ (1 version)
  499. C 267, 282 à 308 puis C 1 065 à 1 087 en 1852, C 01 065 à 01 087 en 1901 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  500. N° 272 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)

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