IFx 40 321 à 40 820 puis TTf 152 401 à 152 897 en 1923, TTvf 152 401 à 152 897 en 1929 de 1903-1904

Généralités

Les wagons à houille IFx 40 321 à 40 820 puis TTf 152 401 à 152 897 en 1923, TTvf 152 401 à 152 897 en 1929, sont construits par la Franco-Belge en 1903-1904 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de suspension à menottes et d’une caisse en bois.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 500 wagons,
  • 1920 : 498 wagons,
  • 1925 : 494 wagons,
  • 1929 : 493 wagons,
  • 1931 : 488 wagons,
  • 1934 : 488 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 9,150 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Longueur du châssis : 6,500 m
• Longueur hors tampons : 7,672 m
• Ecartement des essieux : 3,050 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,450 m
  • Largeur : 2,580 m
  • Hauteur : 1,500 m
• Type d’essieux : 24