HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929 de 1902

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929, sont construits en 1902 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de brancards renforcés, de suspension à menottes, de la traction continue, d’une hausse de tête mobile et de bords tombants de 3,305 m en diagonale.

• Construction :
  • Franco-Belge :
  • Nord de la France :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 250 wagons,
  • 1925 : 250 wagons,
  • 1929 : 236 wagons,
  • 1934 : 236 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 8,300 t
• Limite de charge : 16,000 t
• Longueur du châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,986 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,430 m
• Série des essieux : 23