HM 401 à 415 puis N 401 à 415 en 1923 de 1901

Généralités

Les wagons pour voie étroite HM 401 à 415 puis N 401 à 415 en 1923, sont construits par Nord de la France en 1901 pour la ligne de Blanc à Argent.

Ils sont dotés du frein à vide automatique système Soulerin combiné à un frein à levier, bords tombants au milieu des faces de la caisse, ranchers démontables.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 15 wagons,
  • 1934 : 15 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 4,200 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 5,850 m
• Longueur hors tampons : 6,800 m
• Ecartement des essieux : 2,600 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,790 m
  • Largeur : 2,200 m
  • Hauteur : 0,200 m