CF 50 761 à 50 785 puis C4f 50 761 à 50 785 en 1930 de 1909-1910

Généralités

Les voitures de 3ème classe de la Voie-Entretien CF 50 761 à 50 785 (pas de nouveaux numéros en 1923) puis C4f 50 761 à 50 785 en 1930, sont construites par xxxx en 1909-1910 pour la compagnie du Paris à Orléans par transformation de voitures de la série CF 10 253 à 10 280 de la compagnie du Grand-Central.

Elles sont destinées au transport des ouvriers. Elles sont dotées du frein Wenger, de l’intercommunication électrique et de la suspension à menottes en dedans.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 14 voitures, 11 en construction,
  • 1916 : 23 voitures,
  • 1920 : 20 voitures,
  • 1925 : 15 voitures,
  • 1929 : 2 voitures,
  • 1934 : 2 voitures,

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 7,900 t
• Limite de charge :
• Longueur du châssis : 5,400 m
• Longueur hors tampons : 6,473 m
• Ecartement des essieux : 3,750 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,420 m
  • Largeur : 2,460 m
  • Hauteur : 1,740 m
• Numéro de série des essieux : 21,