N° 179c vers 258c de 1906-1910 du PO

Généralités

Tenders de 11,250 ou 12,000 m3 à 3 essieux, les n° 179c vers 258c sont modifiés par xxxx pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1906-1910.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :
  • 11,250 m3 : 195c, 204c, 208c, 212c, 258c,
  • 12,000 m3 : 179c, 196c,

• Inventaire :
  • 1913 : 7 tenders,
  • 1929 : 7 tenders,
  • 1934 : 6 tenders, 179c, 196, 204c, 208c, 212c, 258c,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre :
  • Ecartement des essieux extrêmes : 3,750 m
  • Diamètre des roues : 1,100 m
• Eau : 11,250 m3 ou 12,000 m3
• Combustible :
  • eau 11,250 m3 : 4,750 t
  • eau 12,000 m3 : 3,750 t
• Poids du tender vide : 13,150 t
• Poids du tender avec charge complète : 28,400 t