PAy 24 392 à 34 406, puis PAyi 46 392 à 46 399 et PAy 46 400 à 46 406 en 1925 de 19xx
De WikiPO
Sommaire
Généralités
Les wagons-Poste à bogies PAy 24 392 à 34 406, puis PAyi 46 392 à 46 399 et PAy 46 400 à 46 406 en 1925, sont construits par XXX pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrés en 19xx.
Ils sont dotés d’un châssis en acier et du frein à haute pression.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Intercirculation en 1923-1924, PAyi 46 392 à 46 399,
- Inventaire :
- 1925 : 15 wagons,
- 1932-1933 : 6 wagons, les 46 001 à 46 006,
- 1934 : 6 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 29,185 t
- Limite de charge : 6,000 t
- Longueur châssis : 18,040 m
- Longueur hors tampons : 19,292 m
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Entraxe des pivots de bogies : 12,630 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : m
- Largeur : m
- Hauteur : m