SH 51 151 puis SF 51 151 en 1895-1896, Svf 51 151 en 1929 de 18xx

Généralités

Le wagon à ballast de la Voie SH 51 151 puis SF 51 151 en 1895-1896 (pas de renumérotation en 1923), Svf 51 151 en 1929, est construit par la Compagnie Auxiliaire de Chemin de Fer en 18xx pour la compagnie de Paris à Orléans.

Il est doté du frein à vis

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1891 : 1wagon, apparition dans les inventaires avec mention « Compagnie auxiliaire »,
  • 1934 : 1wagon,

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 5,580 t
• Limite de charge : 10,000 t
  • Longueur du châssis : 6,100 m
  • Longueur hors tampons : 7,206 m
  • Ecartement des essieux : 3,000 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,995 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 0,485 m
• Numéro de série des essieux : 15