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  1. Tvf 150 805, 150 983, 151 242, 151 243, 151 004, 151 930, 152 009, 152 085 de 1866-1877‏‎ (1 version)
  2. FF 31 122 à 31 125 puis Ff 35 566 à 35 569 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  3. CF 1 953 à 1 962 de 1869‏‎ (1 version)
  4. A 882 à 896 puis AA 882 à 896 en 1884, A2 2/2t 896 en 1923 de 1883‏‎ (1 version)
  5. N° 646, 650, 651 de 1855 du PO initial‏‎ (1 version)
  6. KFx 6 601 à 6 650 puis Kf 6 601 à 6 650 en 1923, Kvf 6 601 à 6 650 en 1929 de 1855‏‎ (1 version)
  7. Hx 25 257 à 25 406 puis N 103 741 à 103 888 en 1923, N ou Nv 103 741 à 103 888 en 1929 de 1882‏‎ (1 version)
  8. SH 51 141, 51 143 et 51 150 puis SHv 51 141, 51 143 et 51 150 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  9. C 153, 155, 156 de 19xx‏‎ (1 version)
  10. N° 995 à 1 000 puis 510 à 515 en 1867, 1 510 à 1 515 en 1885 de 1857 du GC‏‎ (1 version)
  11. KFxx 38 921 à 39 070 puis Kf 38 921 à 39 070 en 1923, Kvf 38 921 à 39 070 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  12. Hx 37 721 à 37 920 puis N 104 801 à 104 990 en 1923, N ou Nv 104 801 à 104 990 en 1929 de 1899-1900‏‎ (1 version)
  13. C 32 531 à 32 540 de 1895‏‎ (1 version)
  14. SRyw 627, 628, 685, 686, 687, 689, 690, 692, 694, 728, 764, 800, 855, 881, 895 puis SRyv 627, 685, 686, 689, 690, 692, 694, 728, 764, 800, 855, 881, 895 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  15. O 2 024 à 2 049 puis O 5 921 à 5 936 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  16. K 109 à 113 de 1902‏‎ (1 version)
  17. Hxx 42 821 à 43 070 puis N 105 351 à 105 599 en 1923, Nv ou Nw 105 351 à 105 599 en 1929 de 1906-1907‏‎ (1 version)
  18. V 1 à 47 puis V 6 310 à 6 356 en 1852 de 18xx‏‎ (1 version)
  19. C 916, 927, 929, 931, 933 et 947 puis 50 004, 50 017 à 50 020 en 1865 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  20. Salon n° 11 de 1858‏‎ (1 version)
  21. S 50 999 à 51 008 de 18xx‏‎ (1 version)
  22. PAyi 46 501 à 46 516 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  23. A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911‏‎ (1 version)
  24. NTz 110 821 vers 110 859 puis NTzv 110 821 vers 110 859 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  25. K 96 à 100 de 1908‏‎ (1 version)
  26. IF 20 301 à 20 400 puis Tf 151 401 à 151 500 en 1923, Tf ou Tvf 151 401 à 151 500 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  27. DF 10 318 à 10 363 de 1859 (GC)‏‎ (1 version)
  28. Aubrais‏‎ (1 version)
  29. Paperie (La)‏‎ (1 version)
  30. N 5 848 et 5 849 puis X 5 848 et 5 849 en 1923, Xv 5 848 en 1929 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  31. 021 n° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 du PO‏‎ (1 version)
  32. Kwf 42 413 de 1x xx‏‎ (1 version)
  33. IFx 47 071 à 47 820 puis TTf 153 901 à 154 649 en 1923, TTvf 153 901 à 154 649 en 1929 de 1908-1909‏‎ (1 version)
  34. Vendôme‏‎ (1 version)
  35. DF 1 602 à 1 611 puis DIF 1 602 à 1 611 en 1890 de 1865‏‎ (1 version - page de redirection)
  36. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922‏‎ (1 version)
  37. M 13 967 à 13 986 de 1859 (GC)‏‎ (1 version)
  38. Kx 22 084 puis K 22 084 en 1923, Kv 22 084 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  39. I 14 882 à 15 021 puis T 141 821 à 141 955 en 1923, T ou Tv 141 821 à 141 955 en 1929 de 1866‏‎ (1 version)
  40. Vf 251 814 à 251 820 puis Vvf 251 814 à 251 820 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  41. B4f 5 196 de 1928‏‎ (1 version)
  42. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  43. Kx 2 800 et 2 801 puis S 1 102 en 1923 de 1863‏‎ (1 version)
  44. I 28 101 à 28 150 puis T 143 786 à 143 835 en 1923, T ou Tv 143 786 à 143 835 en 1929 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  45. Viaducs et Ponts en N‏‎ (1 version)
  46. DIF 32 442 à 32 513 puis D 24 544 à 24 599 et Mw2f 1 307 à 1 319 en 1923, Mw2f 1 307 à 1 319 et Mw2f 1 351 à 1 376 en 1927-1928 de 1894‏‎ (1 version)
  47. Souterrains et tunnels en E‏‎ (1 version)
  48. BBCC 32 516 et 32 517 de 1895‏‎ (1 version)
  49. AA 32 514 et 32 515 de 1895‏‎ (1 version)
  50. 040 n° 1 304 et 1 305 puis 1 385 et 1 386 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  51. I 80 194 puis T 145 052 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  52. Gares en H‏‎ (1 version)
  53. D 105 à 114 puis DPf 105 à 114 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  54. C4PDyi 11 581 et 11 583 de 1930‏‎ (1 version)
  55. BB 34 171 à 34 173 puis B8 7 055 à 7 057 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
  56. BB 3 127 à 3 156 de 1885‏‎ (1 version)
  57. N° 179c vers 258c de 1906-1910 du PO‏‎ (1 version)
  58. KxxD 41 821 à 42 120 puis Kw2 41 821 à 42 120 en 1923, Kw 41 821 à 42 120 en 1929 de 1906-1907‏‎ (1 version)
  59. AB 213 à 246 de 1891-1892‏‎ (1 version)
  60. N° 1 834 à 1 839 Armistice‏‎ (1 version)
  61. Kyw 44 192, 44 381, 44 426, 44 474, 44 926, 44 976, 45 056 de 19xx‏‎ (1 version)
  62. Ix 38 450 et 43 377 puis TT 145 979 et 146 407 en 1923, TTv 145 979 et 146 407 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  63. Dqd2yi 28 664 de 1xxx‏‎ (1 version)
  64. T 50 636 à 50 735 de 1857‏‎ (1 version)
  65. BF 6 vers 56 puis BF 877 à 890 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  66. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884‏‎ (1 version)
  67. N° 261 et 262 puis 56 et 57 en 1869-1871 de 1854 du PO‏‎ (1 version)
  68. 120 n° 171 à 180 du PO‏‎ (1 version)
  69. L 1 896 et 1 897 puis L 5 538 et 5 539 en 1852, L 35 538 et 35 539 en 1880-1881 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  70. CCF 31 296 à 31 325 puis C5f 18 271 à 18 298 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  71. Quéméneven‏‎ (1 version)
  72. N° 382 S de 1911 du PO‏‎ (1 version)
  73. 120 n° 66 vers 98 du PO‏‎ (1 version)
  74. HFx 16 885 à 16 984 puis Nzf ou Nf 106 301 à 106 396 en 1923, Nzf ou Nf ou Nvf 106 301 à 106 396 en 1929 de 1871‏‎ (1 version)
  75. Voitures et véhicules PO pouvant circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1920‏‎ (1 version)
  76. Elven‏‎ (1 version)
  77. N° 4 231 à 4 370 de 1916-1923 du PO‏‎ (1 version)
  78. KF 12 194 à 12 490 puis Kf 31 226 à 31 268 en 1923 de 1856-1859 (GC)‏‎ (1 version)
  79. HHF 457 à 460 puis N 457 à 460 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  80. Vvf 252 510 de 1930‏‎ (1 version)
  81. Rimaison‏‎ (1 version)
  82. CCÜ puis C4Dyi 11 538 et 11 539 en 1923 de 1910-1913 (Armistice)‏‎ (1 version)
  83. N° 5 537 Armistice‏‎ (1 version)
  84. KFx 14 307 à 14 406 puis Kf 14 307 à 14 406 en 1923, Kvf ou Kzvf 14 307 à 14 406 en 1929 de 1866-1867‏‎ (1 version)
  85. H 647 à 670 puis H 1 951 à 2 023 en 1848, H 1 901 à 1 912 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  86. WP 1 à 8 puis WP 363 à 370 en 18xx, WP 272 à 279 en 18xx, WP 293 à 300 en 18xx, PA 46 011, 46 018 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  87. Tv 141 474, 141 481, 141 578, 141 629, 141 677, 141 704, 141 706, 141 720, 141 801 de 1856-1859‏‎ (1 version)
  88. Belz-Ploëmel‏‎ (1 version)
  89. A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865‏‎ (1 version)
  90. N° 5 553 Armistice‏‎ (1 version)
  91. KFx 27 776 à 27 800 puis Kf 27 776 à 27 800 en 1923, Kvf ou Kzvf 27 776 à 27 800 en 1929 de 1885‏‎ (1 version)
  92. Hx 11 701 à 11 800 puis Nz ou N 101 531 à 101 629 en 1923, Nzv ou Nv 101 531 à 101 629 en 1929 de 1865‏‎ (1 version)
  93. WP 581 à 583 puis PAy 24 383 à 34 385 en 1923, PAy 46 383 à 46 385 en 1925 de 1912‏‎ (1 version)
  94. Tvf 151 903 vers 152 084 de 1892‏‎ (1 version)
  95. FP 31 172 à 31 203 puis F 35 301 à 35 332 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  96. CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904‏‎ (1 version)
  97. KFx 6 651 à 6 750 puis Kf 6 651 à 6 750 en 1923, Kvf 6 651 à 6 750 en 1929 de 1854‏‎ (1 version)
  98. Hx 25 951 à 26 020 puis N 103 890 à 103 957 en 1923, N ou Nv 103 890 à 103 957 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  99. USA 71 298, 71 393, 71 445, 71 453, 71 552, 72 097 puis SRyw 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1926-1928, SRyv 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  100. SH 51 151 puis SF 51 151 en 1895-1896, Svf 51 151 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  101. C 1 088 à 1 187 puis C 01 089 à 01 187 en 1901 de 1854‏‎ (1 version)
  102. KFxx 39 921 à 40 070 puis Kf 39 921 à 40 070 en 1923, Kvf 39 921 à 40 070 en 1929 de 1903‏‎ (1 version)
  103. Hx 37 921 à 38 020 puis N 104 991 à 105 084 en 1923, N ou Nv 104 991 à 105 084 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  104. Couëron‏‎ (1 version)
  105. C 3 023 à 3 086 puis CC 3 023 à 3 086 en 1887, C5 19 740 à 19 768 en 1923 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  106. SRyw 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 956, 957, 959, 972, 973, 974, 978, 979, 984, 992, 996 et 997 puis SRyv 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 979, 996 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  107. Hxx 47 821 à 48 000 puis NN 105 601 à 106 780 en 1923, NNv ou NNw 105 601 à 106 780 en 1929 de 1909‏‎ (1 version)
  108. V 250 302, 252 304, 252 300, 252 309, 252 310, 252 311, 252 314 de 18xx‏‎ (1 version)
  109. Cénon‏‎ (1 version)
  110. C 950 de 1859‏‎ (1 version)
  111. S 51 009 à 51 018 de 18xx‏‎ (1 version)
  112. PAyi 46 517 à 46 577 de 1929-1930‏‎ (1 version)
  113. NTzf 110 861 vers 110 872 puis NTzvf 110 861 vers 110 872 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  114. Kerhostin‏‎ (1 version)
  115. IF 20 651 à 20 700 puis Tf 151 501 à 151 550 en 1923, Tf ou Tvf 151 501 à 151 550 en 1929 de 1873‏‎ (1 version)
  116. DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 375 à 10 412 en 1890 de 1862 (GC)‏‎ (1 version - page de redirection)
  117. Aubrais-Orléans (Les)‏‎ (1 version)
  118. A3B4S 3 138 à 3 152 puis A3B4t 3 138 à 3 152 en 1923 de 1908-1909‏‎ (1 version)
  119. N 5 850 à 5 856 puis X 5 850 à 5 856 en 1923, Xv5 851 et 5 854 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  120. KxD 33 896 à 34 020 puis Kv 33 896 à 34 020 en 1923, Kv ou Kzv 33 896 à 34 020 en 1929 de 1896‏‎ (1 version)
  121. Automotrice à essence Renault de 1925‏‎ (1 version)
  122. Kx 23 357 à 24 156 puis K 23 358 à 24 156 en 1923, K ou Kv ou Kzv 23 358 à 24 156 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  123. I 15 932 à 15 981 puis T 141 956 à 142 004 en 1923, T ou Tv 141 956 à 142 004 en 1929 de 1868‏‎ (1 version)
  124. G 13 à 17 puis G 1 843 à 1 847 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  125. Vf 251 821 à 251 868 puis Vf 251 821 à 251 868 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  126. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
  127. Kx 30 326 à 30 425 puis KDx 30 326 à 30 425 en 1902-1903, Kv 30 326 à 30 425 en 1923, Kv ou Kzv 30 326 à 30 425 en 1929 de 1886‏‎ (1 version)
  128. I 28 151 à 28 235 puis T 143 836 à 143 918 en 1923, T ou Tv 143 836 à 143 918 en 1929 de 1884‏‎ (1 version)
  129. Viaducs et Ponts en O‏‎ (1 version)
  130. BBF 32 182 à 32 206 puis B6f 7 701 à 7 717 et B4Pf 7 718 à 7 724 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  131. AA 3 167 à 3 216 puis A4 897 à 899 et A4 900 à 946 en 1923 de 1886‏‎ (1 version)
  132. 040 n° 1 306 à 1 311 puis 1 387 à 1 392 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  133. I 80 258, 80 276, 80 295, 80 296, 80 309, 80 326 puis T 144 111, 145 128, 145 144, 145 145, 145 158, 145 175 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  134. D 16 à 21 puis D 1 416 à 1 421 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  135. Chapelle-Balloue (La)‏‎ (1 version - page de redirection)
  136. C4PDyi 11 592 de 1930‏‎ (1 version)
  137. C4PDyi 11 593 et 11 595 de 1930‏‎ (1 version)
  138. BB 3 421 à 3 465 de 1886‏‎ (1 version)
  139. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
  140. N° 181 à 224 de 1864-1869 du PO‏‎ (1 version)
  141. 111 n° 16 à 21 du PO initial‏‎ (1 version)
  142. KxxD 45 321 à 45 820 puis KKw2 45 321 à 45 820 en 1923, KKw 45 321 à 45 820 en 1929 de 1908‏‎ (1 version)
  143. Chartrené‏‎ (1 version)
  144. BCCÜ puis B3C5yfi 10 001 et 10 002 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
  145. Port-de-Gagnac‏‎ (1 version)
  146. AB 335 à 346 de 1892‏‎ (1 version)
  147. N° 1 840 Armistice‏‎ (1 version)
  148. 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 du Centre‏‎ (1 version)
  149. Kyw 44 708 puis Kyw4 44 708 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  150. Ix 38 471 à 38 620 puis TT 145 999 à 146 147 en 1923, TTv ou TTw 145 999 à 146 147 en 1929 de 1901‏‎ (1 version)
  151. Drefféac‏‎ (1 version)
  152. T 50 736 à 50 760 de 18xx (LB)‏‎ (1 version)
  153. BF 83 à 92 puis BF 891 à 900 en 1852 de 1853 (OB)‏‎ (1 version)
  154. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878‏‎ (1 version)
  155. 120 n° 181 à 190 du PO‏‎ (1 version)
  156. L 1 898 à 1 915 puis L 5 540 à 5 557 en 1852, L 35 540 à 35 554 en 1880-1881 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  157. CCF 32 072 à 32 121 puis C5f 18 301 à 18 347 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  158. B 31 à 58 puis B4 31 à 58 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  159. Quéroy-Pransac (Le)‏‎ (1 version - page de redirection)
  160. N° 382 à 385 de 1855 du PO initial‏‎ (1 version)
  161. HFx 17 885 à 17 984 puis Nzf ou Nf 106 401 à 106 500 en 1923, Nzf ou Nf ou Nvf 106 401 à 106 500 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  162. Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900‏‎ (1 version)
  163. CC 3 516 à 3 740 puis C5 19 209 à 19 359 et VC5 252 051 à 252 066 en 1923 de 1886-1887‏‎ (1 version)
  164. AV 1 du PO‏‎ (1 version)
  165. 130T n° 1 869 à 1 871 puis 869 à 871 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
  166. KF 141 à 150 puis K 141 à 150 en 1923 de 1908‏‎ (1 version)
  167. HH 311 à 320 puis N 311 à 320 en 1923 de 1904‏‎ (1 version)
  168. Vw 252 501 et 252 503 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  169. Saint-Pantaléon‏‎ (1 version)
  170. CCÜ puis C4Dyi 11 551 à 11 555 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
  171. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  172. N° 5 538 Armistice‏‎ (1 version)
  173. Montcaret‏‎ (1 version)
  174. KFx 15 582 à 15 781 puis Kf 15 582 à 15 781 en 1923, Kvf ou Kzvf 15 582 à 15 781 en 1929 de 1866-1867‏‎ (1 version)
  175. Hanvec‏‎ (1 version)
  176. WP 265 à 270 puis PA 46 023 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  177. Tv 141 665, 142 137, 142 819 de 1xxx‏‎ (1 version)
  178. N° 5 554 Armistice‏‎ (1 version)
  179. Lezigné‏‎ (1 version)
  180. KFx 30 426 à 30 700 puis Kf 30 426 à 30 700 en 1923, Kvf ou Kzvf 30 426 à 30 700 en 1929 de 1885-1886‏‎ (1 version)
  181. Hx 13 037 à 13 181 puis H 13 037 à 13 181 en 1875-1876, Nzo ou N 100 001 à 100 141 en 1923, Nzov ou Nv 100 001 à 100 141 en 1929 de 1856-1859 (GC)‏‎ (1 version)
  182. WP 584 à 587 puis PEu 24 101 à 24 104 en 1923, PEu 46 101 à 46 104 en 1925 de 1914-1916‏‎ (1 version)
  183. Tvf 152 107 vers 152 346 de 1900‏‎ (1 version)
  184. FP 31 204 à 31 221 puis F 35 333 à 35 350 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  185. CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  186. N° 66 à 98 de 1855 du Centre‏‎ (1 version)
  187. KFx 6 751 à 6 850 puis Kf 6 751 à 6 850 en 1923, Kvf 6 751 à 6 850 en 1929 de 1854‏‎ (1 version)
  188. Hx 27 801 à 27 885 puis N 103 958 à 104 040 en 1923, N ou Nv 103 958 à 104 040 en 1929 de 1884‏‎ (1 version)
  189. Fa 34 713, 34 717, 34 718 de 1930‏‎ (1 version)
  190. SH 51 152 à 51 206, puis S 51 152 à 51 206 en 1895-1896, S ou Sv 51 152 à 51 206 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  191. C 1 188 et 1 189 de 1856‏‎ (1 version)
  192. N° ZR 1 de 1909 du PO‏‎ (1 version)
  193. KFxx 60 451 à 62 450 puis KKf 2 101 à 3 700 et 5 401 à 5 800 en 1923, KKwf 2 101 à 3 700 et 5 401 à 5 800 en 1929 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  194. Hx 38 021 à 38 070 puis N 105 086 à 105 100 en 1923, N ou Nv 105 086 à 105 100 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  195. ZZB4 1/2Ety 23 861 et 23 862‏‎ (1 version)
  196. C 3 157 à 3 166 puis CC 3 157 à 3 166 en 1887, C5 19 200 à 19 208 en 1923 de 1885‏‎ (1 version)
  197. SRyw 644, 676, 786, 858, 859, 873, 908, 958, 966, 971, 985, 987, 989 puis SRyv 644, 676, 858, 859, 873, 908, 958, 966, 971, 985, 987, 989 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  198. Hxx 47 969 puis NN 105 749 en 1923, NNv 105 749 en 1929 de 1909‏‎ (1 version)
  199. V 251 759 puis Vv 251 759 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  200. C 951 de 1871‏‎ (1 version)
  201. S 51 019 à 51 028 de 18xx‏‎ (1 version)
  202. PAyi 46 901 à 46 911 de 1932‏‎ (1 version)
  203. N 100 721 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  204. Kerrest‏‎ (1 version)
  205. IF 21 841 à 21 900 puis Tf 151 551 à 151 610 en 1923, Tf ou Tvf 151 551 à 151 610 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  206. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910‏‎ (1 version)
  207. N 5 857 à 5 860 puis X 5 858 à 5 860 en 1923, Xv 5 858 et 5 860 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  208. MP 48 228, 48 517, 48 539 puis Fa 34 751 à 34 753 en 1923 de1926-1928‏‎ (1 version)
  209. KxD 35 701 à 35 800 puis Kv 35 701 à 35 800 en 1923, Kv ou Kzv 35 701 à 35 800 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
  210. ITx 67 901 à 68 000 puis TTy 156 451 à 156 550 en 1923 de 1917‏‎ (1 version)
  211. Castelnau-Fayrac‏‎ (1 version - page de redirection)
  212. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)‏‎ (1 version)
  213. M 68 001 et 68 300 puis Fr 34 746 à 34 750 en 1923 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  214. Kx 23 564, 23 901, 24 121 puis K 23 564, 23 901, 24 121 en 1923, Kv 23 564, 23 901, 24 121 en 1929 de 1877‏‎ (1 version)
  215. I 16 535 à 16 634 puis T 142 006 à 142 105 en 1923, T ou Tv 142 006 à 142 105 en 1929 de 1869‏‎ (1 version)
  216. G 1 340 à 1 359 puis G 1 811 à 1 830 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  217. Vf 251 869 à 251 895 puis Vvf 251 869 à 251 895 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  218. DF 27 151 à 27 184 puis Ef 29 160 à 29 185 en 1923 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  219. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  220. Kx 31 326 à 31 425 puis K 31 326 à 31 425 en 1923, K ou Kv ou Kzv 31 326 à 31 425 en 1929 de 1891‏‎ (1 version)
  221. I 29 101 à 29 225 puis T 143 921 à 144 043 en 1923, T ou Tv 143 921 à 144 043 en 1929 de 1891‏‎ (1 version)
  222. Gannat à Montluçon‏‎ (1 version)
  223. DIF 33 457 à 33 477 puis D 24 600 à 24 620 en 1923 de 1907‏‎ (1 version)
  224. BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
  225. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890‏‎ (1 version)
  226. I 80 352 puis T 145 207 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  227. Gares en J‏‎ (1 version)
  228. Vierzon-Forges‏‎ (1 version)
  229. D 1 598 de 1859‏‎ (1 version)
  230. Sv 1 666 à 1 671 de 1931‏‎ (1 version)
  231. BB 3 466 à 3 495 de 1886‏‎ (1 version)
  232. Pont-Saint-Michel‏‎ (1 version)
  233. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
  234. N° 1 101 vers 1 130 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)
  235. 111 n° 1 et 2 du PO initial‏‎ (1 version)
  236. KxxD 55 001 à 55 500 puis KKw2 14 586 à 15 080 en 1923, KKw 14 586 à 14 880 en 1929 de 1911-1912‏‎ (1 version)
  237. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913(Armistice)‏‎ (1 version - page de redirection)
  238. AB 43 à 46 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  239. N° 1 841 à 1 856 Armistice‏‎ (1 version)
  240. 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre‏‎ (1 version)
  241. Ix 38 621 à 38 670 puis TT 146 148 à 146 197 en 1923, TTv ou TTw 146 148 à 146 197 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  242. BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882‏‎ (1 version)
  243. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  244. JF 11 689 à 11 700 de 1864‏‎ (1 version)
  245. Guengat‏‎ (1 version)
  246. EF 29 201 à 29 219 de 1924-1928‏‎ (1 version)
  247. Châlus‏‎ (1 version - page de redirection)
  248. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909‏‎ (1 version)
  249. N° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 à 1871, 1 502 à 1 509 en 1885 de 1856 du PO‏‎ (1 version)
  250. HFx 21 501 à 21 600 puis Nf 106 501 à 106 599 en 1923, Nf ou Nvf ou Nwf 106 501 à 106 599 en 1929 de 1877-1878‏‎ (1 version)

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