D 105 à 114 puis DPf 105 à 114 en 1923 de 1902

Généralités

Les wagons pour voie étroite D 105 à 114 puis DPf 105 à 114 en 1923, sont construits par Nord de la France en 1902 pour la ligne de Blanc à Argent.

Ils comprennent 1 compartiment pour la Poste, 2 niches à chiens sous la cloison séparant le compartiment de la Poste et du fourgon et des portes roulantes au milieu des faces. Ils sont dotés de la traction continue, d’un tamponnement central, d’un châssis en acier, de l’intercirculation et du frein à vide automatique système Soulerin combiné à un frein à vis.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 10 wagons,
  • 1934 : 10 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 5,355 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Longueur du châssis : 5,850 m
• Longueur hors tampons : 6,800 m
• Ecartement des essieux : 2,600 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,880 m
  • Largeur : 2,120 m
  • Hauteur : 2,040 m