HFx 21 501 à 21 600 puis Nf 106 501 à 106 599 en 1923, Nf ou Nvf ou Nwf 106 501 à 106 599 en 1929 de 1877-1878

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFx 21 501 à 21 600 puis Nf 106 501 à 106 599 en 1923, Nf ou Nvf ou Nwf 106 501 à 106 599 en 1929, sont construits en 1877-1878 par Dyle et Bacalan pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de bords tombants de 2,22 m et de brancards en fer.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1878 : 100 wagons,
  • 1920 : 99 wagons,
  • 1925 : 98 wagons,
  • 1926-1927: 48 wagons transformés en wagons à ballast Vf 251 821 à 251 868,
  • 1929 : 51 wagons,
  • 1934 : 51 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1874

• Poids : 6,500 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 6,500 m
• Longueur hors tampons : 7,550 m
• Ecartement des essieux : 3,300 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,370 m
  • Largeur : 2,670 m
  • Hauteur : 0,430 m
• Attelages : à ressorts
• Tampons : élastiques
• Numéro de série des essieux : 21,