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  1. 030 n° 1 586 à 1 605 du PO
  2. 030 n° 27 à 32 puis 333 à 338 du OB
  3. 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 du OB
  4. 030 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869, 1 502 à 1 509 du PO
  5. 030 n° 516 à 528 puis 1 516 à 1 528 du PO
  6. 030 n° 529 à 565 puis 1 529 à 1 565 du PO
  7. 030 n° 566 à 575 puis 1 566 à 1 575 du PO
  8. 030 n° 576 à 585 puis 1 576 à 1 585 du PO
  9. 030 n° 601 puis 657 du PO
  10. 030 n° 601 à 640 du PO
  11. 030 n° 6 à 9, 12, 22, 23, 59 à 64 puis 632 à 645 du TN
  12. 030 n° 812 à 881 du PO
  13. 030 n° 983 à 987 puis 2 983 à 2 987 du GC
  14. 030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 du GC
  15. 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial
  16. 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC
  17. 040 n° 1 114 à 1 133 du PO
  18. 040 n° 1 134 à 1 140 du PO
  19. 040 n° 1 141 S vers 1 258 S du PO
  20. 040 n° 1 141 à 1 178 du PO
  21. 040 n° 1 179 à 1 258 du PO
  22. 040 n° 1 261 à 1 303 Armistice
  23. 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice
  24. 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice
  25. 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice
  26. 040 n° 901 à 913 puis 1 101 à 1 113 du PO
  27. 050T n° 1 201 à 1 203 puis 2 201 à 2 203 du PO
  28. 050T n° 5 501 à 5 525 du PO
  29. 050 n° 5 527, 5 531, 5 532, 5 540, 5 541, 5 546 puis 5 526 à 5 531, 19 526, 19 529, 19 531 Armistice
  30. 050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 Armistice
  31. 050 n° 5 556 à 5 570 puis 5 535 à 5 549 Armistice
  32. 050 n° 5 571 à 5 581 puis 5 550 à 5 560, 550 à 560 Armistice
  33. 1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933
  34. 1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931
  35. 1/2 ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1925
  36. 1/2 ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931
  37. 10 185 puis D 25 503 en 1923 de 1891 (Armistice)
  38. 111 n° 11 à 15 du PO initial
  39. 111 n° 129 à 170 du PO
  40. 111 n° 16 à 21 du PO initial
  41. 111 n° 1 et 2 du PO initial
  42. 111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 du OB
  43. 111 n° 22 du PO initial
  44. 111 n° 23 et 24 du PO initial
  45. 111 n° 25, 30 à 38 puis 54 à 63 du PO initial
  46. 111 n° 263 à 294 puis 1 à 32 du PO
  47. 111 n° 26 à 29 du PO initial
  48. 111 n° 39 puis 6 du PO initial
  49. 111 n° 3 et 4 du PO initial
  50. 111 n° 48 à 59 puis 251 à 262, 48 à 57 du OB
  51. 111 n° 59 à 62 puis 125 à 128 du PO initial
  52. 111 n° 5 et 6 du PO initial
  53. 111 n° 63 à 69 puis 47 à 53 du Centre
  54. 111 n° 71 à 75 puis 36 à 40 du Centre
  55. 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 du Centre
  56. 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre
  57. 111 n° 7 et 8 du PO initial
  58. 111 n° 85 et 86 puis 23 et 24 du PO
  59. 111 n° 87 à 89 puis 44 à 46 du PO initial
  60. 111 n° 90 puis 7 du PO
  61. 111 n° 90 à 92 puis 41 à 43 du Centre
  62. 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre
  63. 111 n° 9 et 10 du PO initial
  64. 120T n° 301 à 307 du PO
  65. 120T n° 61 à 70 de Corrèze
  66. 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 du OB
  67. 120 n° 147 à 152 puis 308 à 313 du PO initial
  68. 120 n° 171 à 180 du PO
  69. 120 n° 181 à 190 du PO
  70. 120 n° 191 à 200 du PO
  71. 120 n° 201 à 212 du PO
  72. 120 n° 213 à 224 du PO
  73. 120 n° 225 à 234 du PO
  74. 120 n° 255 à 264 du PO
  75. 120 n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 du LB
  76. 120 n° 381 à 385 du PO initial
  77. 120 n° 40 et 45 à 47 puis 401 à 404 du PO initial
  78. 120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 du Centre
  79. 120 n° 566 à 569 puis 466 à 469, 1 466 à 1 469 du GC
  80. 120 n° 570 à 591 puis 470 à 491, 1 470 à 1 491 du GC
  81. 120 n° 592 à 600 puis 492 à 500, 1 492 à 1 500 du GC
  82. 120 n° 66 vers 98 du PO
  83. 121T n° 133 du PO
  84. 121T n° 2 204 à 2 208 du PO
  85. 121T n° 366 et 382 du PO
  86. 121 n° 428 du PO
  87. 121 n° 576 à 583 du PO
  88. 121 n° 85 du PO
  89. 130T n° 1 861 à 1 868 puis 861 à 867 Armistice
  90. 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice
  91. 130 n° 1 606 à 1 610 du PO
  92. 130 n° 1 801 à 1 810 du PO
  93. 130 n° 1 811 à 1 831 du PO
  94. 130 n° 1 832 à 1 849 Armistice
  95. 130 n° 1 851 et 1 852 puis 1 968 et 1 978 Armistice
  96. 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice
  97. 130 n° 1 963 à 1 967 et 1 969 à 2 001 puis 1 963 à 2 000 Armistice
  98. 130 n° 2 002 puis 2 001 Armistice
  99. 13 798 puis D 25 505 en 1923 de 1901 (Armistice)
  100. 140 n° 7 001 à 7 076 du PO
  101. 140 n° 7 101 vers 7 349 du PO
  102. 141T n° 5 301 à 5 380 du PO
  103. 141T n° 5 381 à 5 410 du PO
  104. 141T n° 5 411 à 5 490 du PO
  105. 141T n° 5 616 à 5 650 du PO
  106. 141T n° 5 651 à 5 740 du PO
  107. 141 n° 5 801 et 5 802 du PO
  108. 141 n° 5 811 à 5 960 du PO
  109. 14 183 puis D 25 508 en 1923 de 1916 (Armistice)
  110. 14 311 puis D 25 507 en 1923 de 1913 (Armistice)
  111. 14 331 puis D 25 506 en 1923 de 1913 (Armistice)
  112. 14 361 puis D 25 504 en 1923 de 1902 (Armistice)
  113. 14 378 puis D 25 502 en 1923 de 1902 (Armistice)
  114. 150 n° 6 001 à 6 070 du PO
  115. 1D1 n° E 21 à E 25 du PO
  116. 1 370 à 1 385 de 18xx (Centre)
  117. 1 à 10 (?) de 18xx (Centre)
  118. 220 n° 1 à 25 du PO
  119. 221 n°177c, 187c, 193c, 194c, 197c, 203c, 217c, 220c, 225c, 228c, 229c, 230c du PO
  120. 221 n°319c, 322c, 326c du PO
  121. 230 n° 285 S du PO
  122. 230 n° 3 201 à 3 235 du PO
  123. 230 n° 4 004 S et 4 034 S du PO
  124. 230 n° 4 062 S du PO
  125. 230 n° 4 201 à 4 220 du PO
  126. 230 n° 4 231 à 4 270 du PO
  127. 230 n° 4 271 à 4 370 du PO
  128. 231 n° 3 591 à 3 640 du PO
  129. 231 n° 3 641 à 3 680 du PO
  130. 231 n° 3 801 à 3 806 et 3 821 à 3 829 du PO
  131. 240 n° 4 701 à 4 712 du PO
  132. 251 601 à 251 695 (pas de lettres de série en 1923) puis V ou Vv 251 601 à 251 695 en 1930 de 1922-1923
  133. 2CC2 n°E 601 du PO
  134. 2D2 n°E 401 du PO
  135. 2D2 n°E 402 du PO
  136. 2D2 n°E 501 du PO
  137. 2D2 n°E 502 du PO
  138. 2D2 n°E 503 à 537 du PO
  139. 323, 329, 330, 333, 334, 335 de 18xx (PO initiale)
  140. 3 182 puis D 25 513 en 1923 de 1909 (Armistice)
  141. 3 281 puis D 25 511 en 1923 de 1911 (Armistice)
  142. 3 301 puis D 25 516 en 1923 de 1897 (Armistice)
  143. 3 393 puis D 25 510 en 1923 de 1918 (Armistice)
  144. 3 715 puis D 25 509 en 1923 de 1902 (Armistice)
  145. 3 858 puis D 25 512 en 1923 de 1909 (Armistice)
  146. 4 418 puis D 25 515 en 1923 de 1894 (Armistice)
  147. 4 445 puis D 25 501 en 1923 de 1891 (Armistice)
  148. 4 609 puis D 25 514 en 1923 de 1894 (Armistice)
  149. A2B5t 4 001 à 4 050 de 1920 et 1926
  150. A2L3B3DT 1 077 à 1 084 de 1909
  151. A2L3B3DT 1 077 à 1 084 de 1909-1910
  152. A2L3B3T 3 111 à 3 115 puis A2cLB3ty 301 à 305 en 1923 de 1912
  153. A2LB3T 13 422 à 13 427 puis A2cLB3ty 306 à 311 en 1923 de 1910
  154. A2 1/2B3 1/2DT 1 085 à 1 089 puis A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524 à 3 528 en 1923 de 1909-1910
  155. A2 1/2B3ty 3 392 à 3 400 de 1930-1933
  156. A2 2/2PDT 2 680 à 2 697 de 1932-1933 (Armistice)
  157. A2 2/2PDT 2 699 à 2 707 de 1932-1933 (Armistice)
  158. A2 2/2PDT 2 708 et 2 709 de 1932-1933 (Armistice)
  159. A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923 de 1920
  160. A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911
  161. A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915
  162. A3B4C5DS 76 229 puis A3B4C5Dty 4 352 en 1923 de 1911
  163. A3B4C8S 76 001 à 76 010 de 1912
  164. A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912
  165. A3B4C8S 76 012 à 76 041 de 1912
  166. A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908
  167. A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910
  168. A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905
  169. A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905
  170. A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914
  171. A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913
  172. A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913
  173. A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911
  174. A3B4S 35 399 et 35 400 puis A3B4t 3 901 et 3 902 en 1923 de 1910-1911
  175. A3B4S 35 401 à 35 415 puis A3B4t 3 903 à 3 917 en 1923 de 1912-1913
  176. A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909
  177. A3B4S 3 138 à 3 152 puis A3B4t 3 138 à 3 152 en 1923 de 1908-1909
  178. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910
  179. A3C2PDt 4 502 de 1932-1933
  180. A3C4Pt 3 146 de 1932-1933
  181. A3C4Pt 3 732 de 1932-1933
  182. A3C4Pt 3 758, 3 759, 3 781 de 1932-1933
  183. A3C4Pt 3 912 de 1932-1933
  184. A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933 de 1932-1933
  185. A3L1/2g1/2B5yfi 411 de 1929
  186. A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914
  187. A3 1/2B5T 1 336 à 1 347 puis A3 1/2B5yfi 3 001 à 3 012 en 1923 de 1908-1909
  188. A3 1/2B5T 1 348 à 1 357 puis A3 1/2B5yfi 3 013 à 3 022 en 1923 de 1909
  189. A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910
  190. A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911
  191. A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922
  192. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922
  193. A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922
  194. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)
  195. A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933
  196. A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932
  197. A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906
  198. A4f 942 à 946 de 1884-1885
  199. A6S 160 à 164 de 1905
  200. A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905
  201. A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905
  202. A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906
  203. AABBF 13 382 à 13 396 puis AB3f 4 801 à 4 815 en 1923 de 1891
  204. AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899
  205. AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893
  206. AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892
  207. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891
  208. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899
  209. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893
  210. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892
  211. AAF 3 117 à 3 126 puis A4f 801 à 809 en 1923 de 1885
  212. AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886
  213. AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886
  214. AALF 2 641 à 2 650 de 1892
  215. AALF 3 087 à 3 116 de 1885
  216. AALLL 1 386 et 1 387 de 1898
  217. AALL 1 380 à 1 385 de 1884
  218. AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899
  219. AAL 2 611 à 2 625 de 1884
  220. AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899
  221. AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920
  222. AA 2 657 à 2 670 puis A4 2 657 à 2 670 en 1923 de 1884
  223. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885
  224. AA 32 514 et 32 515 de 1895
  225. AA 3 167 à 3 216 puis A4 897 à 899 et A4 900 à 946 en 1923 de 1886
  226. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890
  227. AB3 4 751 à 4 753 de 192x
  228. AB4tf 4 301 de 1930
  229. AB4tf 4 302 de 1927
  230. ABBÜ 01 280 puis A2B4yfi 3 281 en 1923 de 1893 (Armistice)
  231. ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice)
  232. ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice)
  233. ABBÜ 1 336 puis A3B3 1/2yfi 3 283 en 1923 de 1901 (Armistice)
  234. ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice)
  235. ABBÜ 251 puis A2B5yfi 3 284 en 1923 de 1896 (Armistice)
  236. ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice)
  237. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice)
  238. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)
  239. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  240. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)
  241. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)
  242. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)
  243. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)
  244. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  245. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  246. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  247. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  248. ABD 32 à 35 et 37 à 42 de 1877-1878
  249. ABF 10 112 à 10 123 de 1862
  250. ABF 371 à 393 de 1855-1856
  251. AB 101 à 103 puis ABf 101 à 103 en 1923 de 1898
  252. AB 10 028 à 10 033 de 1912
  253. AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)
  254. AB 17 de 1869 (LB)
  255. AB 186 à 200 de 1891-1892
  256. AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)
  257. AB 213 à 246 de 1891-1892
  258. AB 335 à 346 de 1892
  259. AB 43 à 46 de 1877-1878
  260. AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)
  261. AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  262. AB 81 à 83 puis AB3 81 à 83 en 1923 de 1901
  263. AB 84 à 90 puis AB3 84 à 90 en 1923 de 1902
  264. AC4Dt 4 071 de 1928
  265. AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933
  266. ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907
  267. ACF 1 puis AC2f 1 en 1923 de 1904
  268. ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx
  269. AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904
  270. AD 247 à 249 de 1880-1881
  271. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925
  272. AF 201 à 212 de 1854-1856
  273. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884
  274. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878
  275. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878
  276. AF 2 835 à 2 846 puis AAF 2 835 à 2 846 en 1884, A4f 2 835 à 2 845 en 1923 de 1877-1878
  277. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx
  278. AF 50 057 puis Salon 50 057 en 1930 de 18xx
  279. AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933
  280. AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920
  281. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915
  282. ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894
  283. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915
  284. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903
  285. AP 1 026 de 1903
  286. AP 1 036 à 1 040 de 1899
  287. AP 1 041 à 1 050 de 1898
  288. AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894
  289. AP 1 059 à 1 076 de 1903
  290. AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908
  291. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909
  292. AT5 1 315 et 1 316 puis A5yfi 1 315 et 1 316 en 1923 de 1908
  293. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
  294. AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915
  295. AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915
  296. AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915
  297. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915
  298. AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915
  299. AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908
  300. AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908
  301. AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909
  302. AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914
  303. AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916
  304. AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909
  305. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890
  306. AV 1 du PO
  307. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905
  308. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
  309. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)
  310. A 10 028 à 10 038 de 1862
  311. A 12 à 16 de 1860 (LB)
  312. A 141 de 1889
  313. A 142 de 1889
  314. A 143 de 1889
  315. A 144 à 149 de 1867
  316. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  317. A 160 à 169 de 1856
  318. A 170 à 185 de 1856
  319. A 186 à 246 de 1854-1856
  320. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865
  321. A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  322. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)
  323. A 1 100 à 1 119 puis A 83 à 102 en 1852 de 18xx (Centre)
  324. A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901
  325. A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)
  326. A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)
  327. A 21 de 1910
  328. A 22 de 1910
  329. A 22 à 31 de 1862
  330. A 23 de 1910
  331. A 26 à 36 et 41 puis A 72 à 82 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  332. A 2 001 à 2 006 puis AAL 2 001 à 2 006 en 1884 de 1878
  333. A 2 007 à 2 010 puis AALL 2 007 à 2 010 en 1884 de 1879
  334. A 2 051 à 2 056 puis AA 2 051 à 2 056 en 1884 de 1877
  335. A 2 785 à 2 796 puis AA 2 785 à 2 790 en 1884, A4 2 785 à 2 790 en 1923 de 1878
  336. A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878
  337. A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865
  338. A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB)
  339. A 335 à 346 de 1863
  340. A 36 de 1867
  341. A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  342. A 3 à 8 puis A3 3 à 8 en 1923 de 1902
  343. A 409 à 420, 422 à 425, 685 à 693 de 1867
  344. A 426 à 450 de 1867
  345. A 47 à 80 de 1862
  346. A 50 251 de 18xx
  347. A 6, 8, 11 et 12 puis A 254 à 257 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  348. A 694 à 705 de 1870
  349. A 81 de 1858
  350. A 82 à 140 de 1864
  351. A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882
  352. A 882 à 896 puis AA 882 à 896 en 1884, A2 2/2t 896 en 1923 de 1883
  353. Abbaretz
  354. Ablis-Paray
  355. Affiches publicitaires
  356. Affieux
  357. Allasac, tunnel de Pouch, 15 décembre 1908
  358. Allonnes-Boisville
  359. Ancenis
  360. Anetz
  361. Angers-Saint-Laud
  362. Angers-Saint-Serge
  363. Angerville, pont de la gare
  364. Archignat
  365. Argenta
  366. Argy
  367. Arnage
  368. Arpajon
  369. Arvant Dépôt
  370. Ateliers & constructeurs
  371. Athis-Mons, pont sur la Seine
  372. Aubigné
  373. Aubrais
  374. Aubrais-Orléans (Les)
  375. Aubusson, pont de la gare
  376. Aunainville-Denonville
  377. Auneau-Orléans
  378. Auray
  379. Auray, viaduc de Tourlegouc
  380. Aurillac, grand viaduc
  381. Automotrice à essence Renault de 1925
  382. AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899
  383. Avaray
  384. Azay-sur-Cher
  385. B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931
  386. B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927
  387. B4 5 191 à 5 194 de 1928
  388. B4f 5 196 de 1928
  389. B6S 3 430 à 3 465 puis B6t 6 031 à 6 066 en 1923 de 1907-1908
  390. B6S 3 466 puis B6t 6 001 en 1923 de 1906
  391. B6S 3 467 à 3 495 puis B6t 6 002 à 6 030 en 1923 de 1906
  392. B7C8S 76 301 à 76 334 de 1911-1915
  393. B7S 1 155 à 1 184 puis B7t 6 084 à 6 111 en 1923 de 1908-1909
  394. B7S 1 185 à 1 214 puis B7t 6 114 à 6 143 en 1923 de 1909
  395. B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923 de 1921
  396. B9T 1 090 à 1 099 puis B9yfi 5 011 à 5 020 en 1923 de 1914
  397. B9T 1 368 à 1 377 puis B9yfi 5 021 à 5 030 en 1923 en 1915-1916
  398. B9T 77 501 à 77 535 puis B9yfi 5 031 à 5 065 en 1923 en 1922
  399. B9T 966 à 975 puis B9yfi 5 001 à 5 010 en 1923 de 1910
  400. B9yfi 5 066 à 5 095 de 1924
  401. BBCCF 32 136 à 32 141 puis B2C3f 10 610 à 10 616 en 1923 de 1892
  402. BBCCF 3 496 à 3 499 puis BC3f 10 601 à 10 603 en 1923 de 1892
  403. BBCC 32 127 à 32 135 puis B2C3 10 501 à 10 509 en 1923 de 1892
  404. BBCC 32 516 et 32 517 de 1895
  405. BBF 32 182 à 32 206 puis B6f 7 701 à 7 717 et B4Pf 7 718 à 7 724 en 1923 de 1892
  406. BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899
  407. BBF 3 496 à 3 515 puis B4f 7 601 à 7 610 en 1923 de 1886
  408. BBF 5 201 à 5 280 puis B4f 5 201 à 5 280 en 1923 de 1884
  409. BBF 5 293 à 5 300 puis B6f 7 725 à 7 732 en 1923 de 1893
  410. BBSF 1 116 à 1 130 puis B7tf 6 501 à 6 515 en 1923 de 1903
  411. BBSF 955 à 957 de 1899
  412. BBSF 958 à 961 de 1899
  413. BBS 1 101 à 1 115 puis B7t 6 069 à 6 083 en 1923 de 1903
  414. BBS 952 à 954 puis B7t 6 067 en 1923 de 1899
  415. BBS 962 à 965 puis B7t 6 068 en 1923 de 1899
  416. BB 2 985 à 3 022 de 1885
  417. BB 32 142 à 32 181 puis B6 7 001 à 7 040 en 1923 de 1892
  418. BB 32 516 et 32 517 de 1895
  419. BB 32 518 et 32 521 de 1895
  420. BB 34 171 à 34 173 puis B8 7 055 à 7 057 en 1923 de 1899
  421. BB 3 127 à 3 156 de 1885
  422. BB 3 421 à 3 465 de 1886
  423. BB 3 466 à 3 495 de 1886
  424. BB 5 281 à 5 292 puis B6 5 281 à 5 292 en 1923 de 1893
  425. BB n°E 101 à 180 du PO
  426. BB n°E 1 à 80 du PO
  427. BB n°E 201 à 204 et 221 à 224 du PO
  428. BB n°E 205 à 220 du PO
  429. BB n°E 225 à 240 du PO
  430. BB n°E 241 à 264 du PO
  431. BB n° AE 1 à 7 puis ZC5Dy 23 006 et 23 007 du PO
  432. BB n° E 12 puis E 292 du PO
  433. BB n° E 13 puis E 293 du PO
  434. BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO
  435. BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO
  436. BB n° ZC8Eyp 23 101 à 23 110 et ZC9Eyp 23 111 à 23 180 du PO
  437. BBÜ 2 301 puis B6yfi 5 401 en 1923 (Armistice)
  438. BCCÜ puis B3C5yfi 10 001 et 10 002 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  439. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  440. BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  441. BCCÜ puis B3C5yfi 10 008 à 10 010 en 1923 de 1909-1913 (Armistice)
  442. BCCÜ puis B3C5yfi 10 021 en 1923 de 1916 (Armistice)
  443. BCCÜ puis B3C5yfi 10 031 en 1923 de 1911 (Armistice)
  444. BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)
  445. BC 1 654 à 1 657 de 1888
  446. BC 981 puis L2g2S4gyfi 16 en 1927 de 1901 (Armistice)
  447. BDIF 10 001 à 10 027 de 1890-1891
  448. BDIF 247 à 249 de 1891
  449. BDIF 2 026 à 2 031 de 1892
  450. BDIF 32 à 35 et 37 à 42 de 1891
  451. BF 105 à 136 puis BF 847 à 876 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  452. BF 6 vers 56 puis BF 877 à 890 en 1852 de 18xx (OB)
  453. BF 83 à 92 puis BF 891 à 900 en 1852 de 1853 (OB)
  454. BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882
  455. B 101 à 109 puis Bf 101 à 109 en 1923 de 1898
  456. B 10 001 à 10 027 de 1880-1881
  457. B 10 057 à 10 111 de 1856-1859 (GC)
  458. B 10 136 à 10 145 de 1859 (GC)
  459. B 10 201 à 10 225 de 1862 (GC)
  460. B 150 à 159 de 1877-1878
  461. B 151 à 167 puis B 540 à 556 en 1852 de 18xx (TN)
  462. B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 en 1852, B 452 à 471 en 1859-1862 de 18xx (Centre)
  463. B 1 648 à 1 657 de 1869 (LB)
  464. B 1 901 à 1 912 de 1869
  465. B 1 vers 64 puis B 472 à 521 en 1852 de 18xx (OB)
  466. B 208 à 254 puis C 921 à 950 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  467. B 21 à 30 puis B4 21 à 30 en 1923 de 1901
  468. B 2 851 à 2 900 de 1877
  469. B 31 à 58 puis B4 31 à 58 en 1923 de 1902
  470. B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice)
  471. B 451 de 1859
  472. B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB)
  473. B 51 à 105, 137 à 160 puis B 401 à 457 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  474. B 557 à 636 de 1854
  475. B 59 à 115 puis C 901 à 920 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  476. B 637 à 676 de 1855
  477. B 65 à 82 puis B 522 à 539 en 1853 (OB)
  478. B 677 à 684 de 1856-1858
  479. B 6 376 à 6 400, 10 126 à 10 135, 10 226 à 10 252, 10 351 à 10 363 de 1867
  480. Bailleul (Le)
  481. Bannalec
  482. Bannay, pont sur la Loire
  483. Barville-Batilly
  484. Basse-Indre (La)
  485. Batz
  486. Baud
  487. Baugé
  488. Baule
  489. Baule-Escoublac (La)
  490. Bazouges
  491. Beaugency, viaduc des marais
  492. Beauvilliers
  493. Bec-d’Ambès (Marchandises)
  494. Bellac, viaduc
  495. Belz-Ploëmel
  496. Billets et titres de parcours
  497. Bléré-la-Croix
  498. Bohalle (La)
  499. Boissière (La)
  500. Bourg-la-Reine, tunnel

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