B9T 1 368 à 1 377 puis B9yfi 5 021 à 5 030 en 1923 en 1915-1916
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Sommaire
Généralités
Les voitures à bogies à 2 essieux B9T 1 368 à 1 377 puis B9yfi 5 021 à 5 030 en 1923, sont construites par l’Officine Elettro Ferroviaril pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1915-1916.
Elles comportent 9 compartiments, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, 1 frein continu Westinghouse à action rapide, chauffage par la vapeur, éclairage électrique.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1916 : 5 voitures,
- 1917 : 10 voitures,
- 1934 : 10 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 72
- Poids : 38,360 t
- Longueur châssis : 21,298 m
- Longueur hors tampons : 22,550 m
- Essieux :
- entraxe des bogies 2,438 m
- entraxe des pivots de bogies : 14,600 m
- Compartiments, dimensions intérieures :
- Longueur : 2,078 m
- Largeur : 1,900 m
- Hauteur : 2,465 m