Pages sans liens inter-langues

Aller à : navigation, rechercher

Les pages suivantes ne possèdent pas de liens vers d'autres langues :

Afficher ci-dessous jusqu’à 500 résultats dans la série #501 à #1 000.

Voir (500 précédentes | 500 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

  1. Aurillac à Capdenac
  2. Aurillac à Souillac
  3. Aurières PV
  4. Aurières TS
  5. Automotrice à essence Renault de 1925
  6. Automotrices à vapeur
  7. Autorails à essence et huile lourde (Diesel)
  8. Auxy-Beaune-la-Rolande
  9. Auzances
  10. Auzits-Aussibals
  11. AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899
  12. Availles
  13. Avaray
  14. Avord
  15. Ayen-Juillac
  16. Azay-sur-Cher
  17. B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931
  18. B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927
  19. B4 5 191 à 5 194 de 1928
  20. B4f 5 196 de 1928
  21. B6S 3 430 à 3 465 puis B6t 6 031 à 6 066 en 1923 de 1907-1908
  22. B6S 3 466 puis B6t 6 001 en 1923 de 1906
  23. B6S 3 467 à 3 495 puis B6t 6 002 à 6 030 en 1923 de 1906
  24. B7C8S 76 301 à 76 334 de 1911-1915
  25. B7S 1 155 à 1 184 puis B7t 6 084 à 6 111 en 1923 de 1908-1909
  26. B7S 1 185 à 1 214 puis B7t 6 114 à 6 143 en 1923 de 1909
  27. B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923 de 1921
  28. B9T 1 090 à 1 099 puis B9yfi 5 011 à 5 020 en 1923 de 1914
  29. B9T 1 368 à 1 377 puis B9yfi 5 021 à 5 030 en 1923 en 1915-1916
  30. B9T 77 501 à 77 535 puis B9yfi 5 031 à 5 065 en 1923 en 1922
  31. B9T 966 à 975 puis B9yfi 5 001 à 5 010 en 1923 de 1910
  32. B9yfi 5 066 à 5 095 de 1924
  33. BBCCF 32 136 à 32 141 puis B2C3f 10 610 à 10 616 en 1923 de 1892
  34. BBCCF 3 496 à 3 499 puis BC3f 10 601 à 10 603 en 1923 de 1892
  35. BBCC 32 127 à 32 135 puis B2C3 10 501 à 10 509 en 1923 de 1892
  36. BBCC 32 516 et 32 517 de 1895
  37. BBF 32 182 à 32 206 puis B6f 7 701 à 7 717 et B4Pf 7 718 à 7 724 en 1923 de 1892
  38. BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899
  39. BBF 3 496 à 3 515 puis B4f 7 601 à 7 610 en 1923 de 1886
  40. BBF 5 201 à 5 280 puis B4f 5 201 à 5 280 en 1923 de 1884
  41. BBF 5 293 à 5 300 puis B6f 7 725 à 7 732 en 1923 de 1893
  42. BBSF 1 116 à 1 130 puis B7tf 6 501 à 6 515 en 1923 de 1903
  43. BBSF 955 à 957 de 1899
  44. BBSF 958 à 961 de 1899
  45. BBS 1 101 à 1 115 puis B7t 6 069 à 6 083 en 1923 de 1903
  46. BBS 952 à 954 puis B7t 6 067 en 1923 de 1899
  47. BBS 962 à 965 puis B7t 6 068 en 1923 de 1899
  48. BB 2 985 à 3 022 de 1885
  49. BB 32 142 à 32 181 puis B6 7 001 à 7 040 en 1923 de 1892
  50. BB 32 516 et 32 517 de 1895
  51. BB 32 518 et 32 521 de 1895
  52. BB 34 171 à 34 173 puis B8 7 055 à 7 057 en 1923 de 1899
  53. BB 3 127 à 3 156 de 1885
  54. BB 3 421 à 3 465 de 1886
  55. BB 3 466 à 3 495 de 1886
  56. BB 5 281 à 5 292 puis B6 5 281 à 5 292 en 1923 de 1893
  57. BB n°E 101 à 180 du PO
  58. BB n°E 1 à 80 du PO
  59. BB n°E 201 à 204 et 221 à 224 du PO
  60. BB n°E 205 à 220 du PO
  61. BB n°E 225 à 240 du PO
  62. BB n°E 241 à 264 du PO
  63. BB n° AE 1 à 7 puis ZC5Dy 23 006 et 23 007 du PO
  64. BB n° E 12 puis E 292 du PO
  65. BB n° E 13 puis E 293 du PO
  66. BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO
  67. BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO
  68. BB n° ZC8Eyp 23 101 à 23 110 et ZC9Eyp 23 111 à 23 180 du PO
  69. BBÜ 2 301 puis B6yfi 5 401 en 1923 (Armistice)
  70. BCCÜ puis B3C5yfi 10 001 et 10 002 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  71. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  72. BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  73. BCCÜ puis B3C5yfi 10 008 à 10 010 en 1923 de 1909-1913 (Armistice)
  74. BCCÜ puis B3C5yfi 10 021 en 1923 de 1916 (Armistice)
  75. BCCÜ puis B3C5yfi 10 031 en 1923 de 1911 (Armistice)
  76. BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)
  77. BC 1 654 à 1 657 de 1888
  78. BC 981 puis L2g2S4gyfi 16 en 1927 de 1901 (Armistice)
  79. BDIF 10 001 à 10 027 de 1890-1891
  80. BDIF 247 à 249 de 1891
  81. BDIF 2 026 à 2 031 de 1892
  82. BDIF 32 à 35 et 37 à 42 de 1891
  83. BF 105 à 136 puis BF 847 à 876 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  84. BF 6 vers 56 puis BF 877 à 890 en 1852 de 18xx (OB)
  85. BF 83 à 92 puis BF 891 à 900 en 1852 de 1853 (OB)
  86. BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882
  87. B 101 à 109 puis Bf 101 à 109 en 1923 de 1898
  88. B 10 001 à 10 027 de 1880-1881
  89. B 10 057 à 10 111 de 1856-1859 (GC)
  90. B 10 136 à 10 145 de 1859 (GC)
  91. B 10 201 à 10 225 de 1862 (GC)
  92. B 150 à 159 de 1877-1878
  93. B 151 à 167 puis B 540 à 556 en 1852 de 18xx (TN)
  94. B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 en 1852, B 452 à 471 en 1859-1862 de 18xx (Centre)
  95. B 1 648 à 1 657 de 1869 (LB)
  96. B 1 901 à 1 912 de 1869
  97. B 1 vers 64 puis B 472 à 521 en 1852 de 18xx (OB)
  98. B 208 à 254 puis C 921 à 950 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  99. B 21 à 30 puis B4 21 à 30 en 1923 de 1901
  100. B 2 851 à 2 900 de 1877
  101. B 31 à 58 puis B4 31 à 58 en 1923 de 1902
  102. B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice)
  103. B 451 de 1859
  104. B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB)
  105. B 51 à 105, 137 à 160 puis B 401 à 457 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  106. B 557 à 636 de 1854
  107. B 59 à 115 puis C 901 à 920 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  108. B 637 à 676 de 1855
  109. B 65 à 82 puis B 522 à 539 en 1853 (OB)
  110. B 677 à 684 de 1856-1858
  111. B 6 376 à 6 400, 10 126 à 10 135, 10 226 à 10 252, 10 351 à 10 363 de 1867
  112. Bachellerie (La)
  113. Bagnac
  114. Bagnac PV
  115. Bailleul (Le)
  116. Baladou
  117. Bannalec
  118. Bannay
  119. Bannay, pont sur la Loire
  120. Bardys (Les)
  121. Barres (Les)
  122. Barsanges
  123. Barville-Batilly
  124. Basse-Indre (La)
  125. Bassens
  126. Batz
  127. Baud
  128. Baugé
  129. Baule
  130. Baule-Escoublac (La)
  131. Bazouges
  132. Beauchamps
  133. Beaugency
  134. Beaugency, viaduc des marais
  135. Beaulieu-Siorac
  136. Beaune-la-Rolande (Ville)
  137. Beaune-la-Rolande à Auxy-Beaune-la-Rolande
  138. Beaupouyet
  139. Beauronne
  140. Beauvilliers
  141. Bec-d’Ambès (Marchandises)
  142. Bellac
  143. Bellac, viaduc
  144. Bellefond
  145. Bellegarde-Quiers
  146. Bellenaves
  147. Belvès
  148. Belz-Ploëmel
  149. Bengy
  150. Bergerac
  151. Bersac
  152. Bessines
  153. Beynac
  154. Beynat-Ambrugeat
  155. Biennac
  156. Bifurcation du Captasu à Bordeaux Saint-Jean
  157. Bifurcations
  158. Bigny
  159. Bigoussies (Les)
  160. Billets et titres de parcours
  161. Blanc (Le)
  162. Blesle
  163. Blois
  164. Blois à Villefranche-sur-Cher
  165. Blond-Berneuil
  166. Bléré-la-Croix
  167. Bohalle (La)
  168. Boiscommun-Nibelle
  169. Boisseaux
  170. Boisset
  171. Boisseuilh
  172. Boissière (La)
  173. Boissy-la-Rivière
  174. Bonnat
  175. Bonnavois
  176. Bonnes-Saint-Privat
  177. Bordeaux-Bastide
  178. Bordeaux-Bastide à Eymet
  179. Bordeaux-Benauge
  180. Bordes (Les)
  181. Borredon
  182. Bort
  183. Bort à Neussargues
  184. Bosmoreau-les-Mines
  185. Bossay
  186. Bouble (La)
  187. Bouby TS
  188. Bouliac
  189. Boullay-les-Troux
  190. Bouray
  191. Bourboule (La)
  192. Bourdaleix-Cornac
  193. Bourg-Lastic-Messeix
  194. Bourg-du-Bost
  195. Bourg-la-Reine
  196. Bourg-la-Reine, tunnel
  197. Bourg-la-Reine à Sceaux-Robinson
  198. Bourganeuf
  199. Bourganeuf, viaduc
  200. Bourgarde PV
  201. Bourgarde TS
  202. Bourgeade (La)
  203. Bourges
  204. Bourges à Cosne
  205. Bourges à Montluçon
  206. Bourgnac
  207. Bourgneuf (Le)
  208. Bourré
  209. Bourse (La)
  210. Boussac
  211. Boussac, viaduc sur la Petite Creuse
  212. Boynes
  213. Brandérion
  214. Bray-en-Val
  215. Bretenoux-Biars
  216. Breuilaufa
  217. Breuillet
  218. Breuillet-Village
  219. Briantes
  220. Brignac
  221. Brion-Jumelles
  222. Brionne (La)
  223. Brive-la-Gaillarde
  224. Brive à Capdenac
  225. Brive à Montauban
  226. Brive à Périgueux
  227. Brosse-Santeau (La)
  228. Bruniquel
  229. Brétigny
  230. Brétigny, bifurcation de Vendôme
  231. Brétigny à Orléans
  232. Budelière-Chambon
  233. Bugeat
  234. Bugeat, les trois ponts
  235. Bugue (Le)
  236. Buisson, pont sur la Dordogne
  237. Buisson-Réau (Le)
  238. Buisson (Le)
  239. Buisson (Le) à Libourne
  240. Buisson (Le) à Souillac
  241. Bures-sur-Yvette
  242. Burg (Le)
  243. Busseau-d'Ahun, viaduc
  244. Busseau-d’Ahun
  245. Bussière-Dunoise
  246. Bussière-Galant
  247. Bussière-galant à Saint-Yrieix
  248. Bussy-Varache
  249. Buzançais
  250. Bétaille
  251. Bézenet-Orléans
  252. C10T 1 007 à 1 016 puis C10yfi 11 001 à 11 010 en 1923 de 1910
  253. C10T 78 001 à 78 005 puis C10yfi 11 011 à 11 015 en 1923 de 1922
  254. C10T 78 006 à 78 040 puis C10yfi 11 166 à 11 200 en 1923 de 1922
  255. C10T 78 041 à 78 060 puis C10yfi 11 126 à 11 145 en 1923 de 1922
  256. C10T 78 061 à 78 145 puis C10yfi 11 016 à 11 100 en 1923 de 1922
  257. C10T 78 146 à 78 155 puis C10yfi 11 116 à 11 125 en 1923 de 1922
  258. C10T 78 156 à 78 180 puis C10yfi 11 201 à 11 225 en 1923 de 1922
  259. C10T 78 181 à 78 195 puis C10yfi 11 101 à 11 115 en 1923 de 1922
  260. C10T 78 196 à 78 200 et 78 221 à 78 230 puis C10yfi 11 226 à 11 240 en 1923 de 1922
  261. C10T 78 201 à 78 220 puis C10yfi 11 146 à 11 165 en 1923 de 1922
  262. C10T 78 231 à 78 290 puis C10yfi 11 241 à 11 300 en 1923 de 1922
  263. C10yp 15 001 à 15 053 de 1925
  264. C16T 77 501 à 77 550 de 1915-1916
  265. C2syfi 11 528 de 1932-1933
  266. C2syfi 11 529 de 1932-1933
  267. C2syfi 11 530 de 1932-1933
  268. C3syfi 11 526 et 11 527 de 1932-1933
  269. C4Dyi 11 540 de 1932-1933
  270. C4Dyi 11 541 de 1932-1933
  271. C4Dyi 11 542 de 1932-1933
  272. C4Dyi 11 543 de 1932-1933
  273. C4PDyi 11 508 de 1930
  274. C4PDyi 11 512 de 1930
  275. C4PDyi 11 513 de 1930
  276. C4PDyi 11 515, 11 517 à 11 519 de 1930
  277. C4PDyi 11 523 de 1930
  278. C4PDyi 11 531 de 1930
  279. C4PDyi 11 533 à 11 536 de 1930
  280. C4PDyi 11 538 de 1930
  281. C4PDyi 11 544 et 11 545 de 1932-1933
  282. C4PDyi 11 546 et 11 547 de 1932-1933
  283. C4PDyi 11 548 de 1932-1933
  284. C4PDyi 11 549 de 1932-1933
  285. C4PDyi 11 550 de 1932-1933
  286. C4PDyi 11 551 et 11 554 de 1930
  287. C4PDyi 11 556 de 1932-1933
  288. C4PDyi 11 557 à 11 559 de 1930
  289. C4PDyi 11 581 et 11 583 de 1930
  290. C4PDyi 11 592 de 1930
  291. C4PDyi 11 593 et 11 595 de 1930
  292. C5DS 34 511 à 34 530 puis C5Dt 14 001 à 14 020 en 1923 de 1909
  293. C5DS 34 656 à 34 675 puis C5Dt 14 021 à 14 040 en 1923 de 1910-1911
  294. C5DS 35 051 à 35 081 et 35 111 à 35 150 puis C5Dt 14 041 à 14 108 en 1923 de 1910-1911
  295. C5DS 74 001 à 74 040 de 1916
  296. C5DS 74 001 à 74 040 puis C5Dt 14 109 à 14 147 en 1923 de 1911
  297. C5DT 79 961 à 79 965 puis C5Dyi 11 801 à 11 805 en 1923 de 1922
  298. C5DT 79 966 à 79 980 puis C5Dyi 11 806 à 11 820 en 1923 de 1922
  299. C5DT 79 981 à 80 000 puis C5Dyi 11 821 à 11 840 en 1923 de 1922
  300. C5D 32 281 et 32 284 puis C5Efp 18 801 et 18 802 en 1923 de 1900
  301. C6 1/2t 16 217 de 1932
  302. C6t 11 912 et 11 922 de 1932-1933
  303. C6t 11 926, 11 927, 11 929 et 11 931 de 1931-1932
  304. C6t 11 928 et 11 930 de 1932-1933
  305. C6yfi 11 613 de 1932-1933
  306. C6yfi 11 614 et 11 619 de 1932-1933
  307. C6yfi 11 617 et 11 618 de 1932-1933
  308. C7SF 956 à 961 puis C7tf 13 001 à 13 007 en 1923 de 1899
  309. C7S 952 et 954, 963 à 965 puis C7t 12 001 à 12 005 en 1923 de 1918-1919
  310. C7t 12 006 à 12 007 en 1923 de 1928-1929
  311. C8C8S 77 001 à 77 030 de 1915-1916
  312. C8Pt 12 414, 12 420, 12 424, 12 436 et 12 441 de 1932-1933
  313. C8SF 30 951 à 31 000 puis C8tf 13 311 à 13 356 en 1923 de 1911-1912
  314. C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907
  315. C8SF 34 496 à 34 510 puis C8tf 13 138 à 13 152 en 1923 de 1906-1907
  316. C8SF 34 564 à 34 595 puis C8tf 13 153 à 13 183 en 1923 de 1909
  317. C8SF 34 596 à 34 635 puis C8tf 13 099 à 13 137 en 1923 de 1909
  318. C8SF 34 771 à 34 865 puis C8tf 13 184 à 13 261 en 1923 de 1910
  319. C8SF 35 201 à 35 250 puis C8tf 13 262 à 13 310 en 1923 de 1910-1911
  320. C8S 30 901 à 30 950 puis C8t 12 291 à 12 339 en 1923 de 1911-1912
  321. C8S 31 001 à 31 050 puis C8t 12 340 à 12 388 en 1923 de 1911-1912
  322. C8S 34 381 à 34 430 puis C8t 12 011 à 12 058 en 1923 de 1906-1907
  323. C8S 34 391 et 34 425 puis C8Pt 12 536 et 12 537 en 1923 de 1906
  324. C8S 34 481 à 34 495 puis C8t 12 059 à 12 073 en 1923 de 1906-1907
  325. C8S 34 531 à 34 563 puis C8t 12 075 à 12 106 en 1923 de 1909
  326. C8S 34 636 à 34 638 puis C8t 12 124 à 12 126 en 1923 de 1909
  327. C8S 34 639 à 34 655 puis C8t 12 107 à 12 123 en 1923 de 1909-1910
  328. C8S 34 676 à 34 770 puis C8t 12 166 à 12 244 en 1923 de 1910
  329. C8S 34 866 à 34 872 et 34 896 à 34 903 puis C8t 12 127 à 12 141 en 1923 de 1909-1912
  330. C8S 34 873 à 34 895 et 34 904, 34 905 puis C8t 12 142 à 12 165 en 1923 de 1909-1912
  331. C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923 de 1910-1911
  332. C8S 3 023 puis C8t 12 010 en 1923 de 1906
  333. C8S 72 001 à 72 012 puis C8Pt 12 451 à 12 462 en 1923 de 1914
  334. C8S 72 013 à 72 088 puis C8Pt 12 463 à 12 535 en 1923 de 1914
  335. C8S 72 089 à 72 150 puis C8t 12 389 à 12 450 en 1923 de 1914
  336. C8S 72 151 à 72 250 puis C8t 12 551 à 12 650 en 1923 de 1919
  337. C9Pyfp 15 054 à 15 083 de 1931
  338. CCF 31 296 à 31 325 puis C5f 18 271 à 18 298 en 1923 de 1891
  339. CCF 32 072 à 32 121 puis C5f 18 301 à 18 347 en 1923 de 1891
  340. CCF 32 287 à 32 341 puis C7f 18 351 à 18 397, 18 401 à 18 404 et 18 438 en 1923 de 1892
  341. CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892
  342. CCF 34 248 à 34 380 puis C8f 18 501 à 18 630 en 1923 de 1899-1900
  343. CCF 3 251 à 3 420 puis C5f 18 101 à 18 259 en 1923 de 1884
  344. CCF 5 521 à 5 580 puis C5f 18 001 à 18 060 en 1923 de 1882
  345. CCSF 1 143 à 1 1 154 puis C8tf 13 021 à 13 032 en 1923 de 1903
  346. CCSF 997 à 1 006 puis C8tf 13 011 à 13 020 en 1923 de 1900-1901
  347. CCS 1 131 à 1 142 puis C9t 12 711 à 12 722 en 1923 de 1903
  348. CCS 987 à 996 puis C9t 12 701 à 12 710 en 1923 de 1900-1901
  349. CC 31 226 à 31 295 puis C5 16 001 à 16 070 en 1923 de 1891
  350. CC 31 972 à 32 071 puis C5 16 071 à 16 170 en 1923 de 1891-1892
  351. CC 32 207 à 32 286 puis C7 16 201 à 16 246, C7 16 258 à 16 264, C7 16 314 à 16 332 en 1923 de 1892
  352. CC 32 342 à 32 400 puis C7 16 249 à 16 256 et C7 16 265 à 16 313 en 1923 de 1893
  353. CC 32 522 à 32 530 de 1895
  354. CC 34 181 à 34 247 puis C9 16 409 à 16 427 et C9 16 361 à 16 408 en 1923 de 1899-1900
  355. CC 3 516 à 3 740 puis C5 19 209 à 19 359 et VC5 252 051 à 252 066 en 1923 de 1886-1887
  356. CC puis C10 1/2tyf 11 729 et 11 730 en 1923 de 1903 (Armistice)
  357. CC puis C8 1/2tyf 11 701 à 11 703 en 1923 de 1895 (Armistice)
  358. CC puis C9 1/2tyf 11 704 à 11 728 en 1923 de 1898 (Armistice)
  359. CCÜ puis C4Dyi 11 501 à 11 504 en 1923 de 1894 (Armistice)
  360. CCÜ puis C4Dyi 11 506 à 11 508 en 1923 de 1894 (Armistice)
  361. CCÜ puis C4Dyi 11 510 en 1923 de 1909 (Armistice)
  362. CCÜ puis C4Dyi 11 511 et 11 513 en 1923 de 1906 (Armistice)
  363. CCÜ puis C4Dyi 11 512 en 1923 de 1900 (Armistice)
  364. CCÜ puis C4Dyi 11 515 à 11 520 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  365. CCÜ puis C4Dyi 11 521 à 11 523 en 1923 de 1909 (Armistice)
  366. CCÜ puis C4Dyi 11 524 et 11 525 en 1923 de 1910-1913 (Armistice)
  367. CCÜ puis C4Dyi 11 531 en 1923 de 1909 (Armistice)
  368. CCÜ puis C4Dyi 11 532 et 11 537 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  369. CCÜ puis C4Dyi 11 533 à 11 536 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  370. CCÜ puis C4Dyi 11 538 et 11 539 en 1923 de 1910-1913 (Armistice)
  371. CCÜ puis C4Dyi 11 551 à 11 555 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  372. CCÜ puis C4Dyi 11 557 à 11 559 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  373. CCÜ puis C4Dyi 11 560 en 1923 de 1913 (Armistice)
  374. CCÜ puis C4Dyi 11 581 et 11 583 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  375. CCÜ puis C4Dyi 11 582 et 11 584 en 1923 de 1909-1912 (Armistice)
  376. CCÜ puis C4Dyi 11 591 en 1923 de 1910 (Armistice)
  377. CCÜ puis C4Dyi 11 592 en 1923 de 1909 (Armistice)
  378. CCÜ puis C4Dyi 11 593 à 11 595 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  379. CCÜ puis C4PDyi 11 514 en 1923 de 1906 (Armistice)
  380. CCÜ puis C4 1/2Dyi 11 601 à 11 608 en 1923 de 1914-1916 (Armistice)
  381. CCÜ puis C4 1/2Dyi 11 611 et 11 612 en 1923 de 1913-1915 (Armistice)
  382. CCÜ puis C8 1/2yfi 11 621 en 1923 de 1909 (Armistice)
  383. CCÜ puis C8 1/2yfi 11 676 à 11 679 en 1923 de 19xx (Armistice)
  384. CCÜ puis C8yfi 11 631 et 11 632 en 1923 de 1903 (Armistice)
  385. CCÜ puis C8yfi 11 641 à 11 644 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  386. CCÜ puis C8yfi 11 651 et 11 661 en 1923 de 1907 (Armistice)
  387. CCÜ puis C8yfi 11 671 en 1923 de 19xx (Armistice)
  388. CCÜ puis C8yfi 11 672 et 11 673 en 1923 de 19xx (Armistice)
  389. CDF 1 376 à 1 379 de 1884
  390. CD 2 026 à 2 028 puis CD 2 026 à 2 031 en 1891 de 1869 (LB)
  391. CF 10 253 à 10 317 de 1856-1859 (GC)
  392. CF 14 507 à 14 531 de 1867
  393. CF 14 507 à 14 531 de 1869
  394. CF 1 231 à 1 240 puis C 1 366 à 1 375 en 1852 de 18xx (Centre)
  395. CF 1 279 à 1 314 de 1863
  396. CF 1 315 à 1 345 puis C 1 315 à 1 345 en 1859-1862 de 1857
  397. CF 1 346 à 1 365 de 1854-1855
  398. CF 1 593, 1 595, 1 596, 1 597, 1 600, 1 603, 1 606, 1 613 puis CF 50 005 à 50 016 en 1865 de 18xx (PO initiale)
  399. CF 1 618 à 1 624 de 1867
  400. CF 1 625 à 1 636 de 1867
  401. CF 1 953 à 1 962 de 1869
  402. CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904
  403. CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN)
  404. CF 2 901 à 2 950 de 1877
  405. CF 36 à 38 puis C4f 36 à 38 en 1923 de 1907
  406. CF 50 019 de 1906-1908
  407. CF 50 023 à 50 039 de 18xx (Centre)
  408. CF 50 040 et 50 041 de 18xx (TN)
  409. CF 50 043 à 50 048 de 18xx (TN)
  410. CF 50 376 à 50 384 puis C4f 50 379 en 1930 de 18xx (TN)
  411. CF 50 761 à 50 785 puis C4f 50 761 à 50 785 en 1930 de 1909-1910
  412. CF 737 à 755 de 1866
  413. CF 836 à 855 de 1865
  414. C 10 146 à 10 252 de 1857-1858 (GC)
  415. C 14 407 à 14 506 de 1867
  416. C 153, 155, 156 de 1848
  417. C 153, 155, 156 de 19xx
  418. C 1 088 à 1 187 puis C 01 089 à 01 187 en 1901 de 1854
  419. C 1 188 et 1 189 de 1856
  420. C 1 190 à 1 225 puis C 01 190 à 01 225 en 1901 de 1862
  421. C 1 200 à 1 230 et 1 241 à 1 249 puis C 951 à 990 en 1852 de 18xx (Centre)
  422. C 1 226 à 1 278 puis C 01 227 à 01 278 en 1901 de 1862
  423. C 1 366 à 1 375 puis C 01 366 à 01 375 en 1901 de 1872
  424. C 1 416 à 1 420 de 1872
  425. C 1 612 à 1 617 de 1868
  426. C 1 637 à 1 646 de 1872
  427. C 1 913 à 1 952 de 1869
  428. C 1 à 44 puis C 991 à 1 034 en 1852 de 18xx (OB)
  429. C 267, 282 à 308 puis C 1 065 à 1 087 en 1852, C 01 065 à 01 087 en 1901 de 18xx (TN)
  430. C 2 029 à 2 042 de 1869 (LB)
  431. C 32 531 à 32 540 de 1895
  432. C 3 023 à 3 086 puis CC 3 023 à 3 086 en 1887, C5 19 740 à 19 768 en 1923 de 1884-1885
  433. C 3 157 à 3 166 puis CC 3 157 à 3 166 en 1887, C5 19 200 à 19 208 en 1923 de 1885
  434. C 3 741 à 3 770 puis CC 3 741 à 3 770 en 1887, C5 19 428 à 19 448 en 1923 de 1886
  435. C 45 à 74 puis C 1 035 à 1 064 en 1852 de 1853 (OB)
  436. C 49 999 et 50 000 de 18xx (OB)
  437. C 50 017 et 50 018 de 18xx (OB)
  438. C 50 019 à 50 022 de 18xx (OB)
  439. C 5 381 à 5 480 puis CC 5 381 à 5 480 en 1887, C5 19 601 à 19 699 en 1923 de 1881-1882
  440. C 5 481 à 5 520 puis CC 5 481 à 5 520 en 1887, C5 19 700 à 19 739 en 1923 de 1882
  441. C 6 201 à 6 250 de 1867
  442. C 706 à 736 de 1864
  443. C 756 à 835 de 1864
  444. C 856 à 875 de 1864
  445. C 876, 912 à 949 de 1864
  446. C 901 à 911 de 1863
  447. C 916, 927, 929, 931, 933 et 947 puis 50 004, 50 017 à 50 020 en 1865 de 18xx (PO initiale)
  448. C 950 de 1859
  449. C 951 de 1871
  450. C puis C6tf 12 741 vers 12 772 en 1923 de 1906-1907 (Armistice)
  451. C puis C6tf 12 742 vers 12 773 en 1923 de 1906-1907 (Armistice)
  452. Cabessut
  453. Cabran PV
  454. Cabran TS
  455. Cahors
  456. Cahors, pont sur le Lot
  457. Cahors, viaduc du Fontanet
  458. Cahors à Capdenac
  459. Cahors à Monsempron-Libos
  460. Cahuzac
  461. Cahuzac-sur-Vère, viaduc
  462. Cajarc
  463. Calviac
  464. Calviac, tunnel de Foncabrol
  465. Calvignac
  466. Cancon
  467. Cantraie (La)
  468. Capdenac, pont sur le Lot
  469. Capdenac, tunnel d'Acié
  470. Capdenac-Gare
  471. Capdenac TS
  472. Capdenac à Rodez
  473. Capdenac à Toulouse
  474. Capelle-Viescamp (La)
  475. Carlux
  476. Carsac
  477. Casseneuil
  478. Casson
  479. Castelfranc-Prayssac
  480. Castelmoron-le-Temple
  481. Castelnaud-Fayrac
  482. Castillon
  483. Castillonnès
  484. Caussade
  485. Cave (La)
  486. Cazalbadis, tunnel
  487. Cazals
  488. Cazoulès
  489. Celle-Bruère (La)
  490. Celle (La)
  491. Celles-Villetoureix
  492. Cellette (La)
  493. Cellettes, pont
  494. Cellier (Le)
  495. Cellier (Le), tunnel de Clermont
  496. Cellier (Le), tunnel de la Saulzais
  497. Celon
  498. Cercottes
  499. Cerdon-du-Loiret
  500. Chabanais

Voir (500 précédentes | 500 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

Récupérée de « http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php/Spécial:Sans_interwiki »