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  1. A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911
  2. A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922
  3. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922
  4. A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922
  5. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)
  6. A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933
  7. A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932
  8. A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906
  9. A4f 942 à 946 de 1884-1885
  10. A6S 160 à 164 de 1905
  11. A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905
  12. A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905
  13. A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906
  14. AABBF 13 382 à 13 396 puis AB3f 4 801 à 4 815 en 1923 de 1891
  15. AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899
  16. AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893
  17. AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892
  18. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891
  19. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899
  20. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893
  21. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892
  22. AAF 3 117 à 3 126 puis A4f 801 à 809 en 1923 de 1885
  23. AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886
  24. AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886
  25. AALF 2 641 à 2 650 de 1892
  26. AALF 3 087 à 3 116 de 1885
  27. AALLL 1 386 et 1 387 de 1898
  28. AALL 1 380 à 1 385 de 1884
  29. AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899
  30. AAL 2 611 à 2 625 de 1884
  31. AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899
  32. AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920
  33. AA 2 657 à 2 670 puis A4 2 657 à 2 670 en 1923 de 1884
  34. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885
  35. AA 32 514 et 32 515 de 1895
  36. AA 3 167 à 3 216 puis A4 897 à 899 et A4 900 à 946 en 1923 de 1886
  37. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890
  38. AB3 4 751 à 4 753 de 192x
  39. AB4tf 4 301 de 1930
  40. AB4tf 4 302 de 1927
  41. ABBÜ 01 280 puis A2B4yfi 3 281 en 1923 de 1893 (Armistice)
  42. ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice)
  43. ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice)
  44. ABBÜ 1 336 puis A3B3 1/2yfi 3 283 en 1923 de 1901 (Armistice)
  45. ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice)
  46. ABBÜ 251 puis A2B5yfi 3 284 en 1923 de 1896 (Armistice)
  47. ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice)
  48. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice)
  49. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)
  50. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  51. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)
  52. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)
  53. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)
  54. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)
  55. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  56. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  57. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  58. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  59. ABD 32 à 35 et 37 à 42 de 1877-1878
  60. ABF 10 112 à 10 123 de 1862
  61. ABF 371 à 393 de 1855-1856
  62. AB 101 à 103 puis ABf 101 à 103 en 1923 de 1898
  63. AB 10 028 à 10 033 de 1912
  64. AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)
  65. AB 17 de 1869 (LB)
  66. AB 186 à 200 de 1891-1892
  67. AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)
  68. AB 213 à 246 de 1891-1892
  69. AB 335 à 346 de 1892
  70. AB 43 à 46 de 1877-1878
  71. AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)
  72. AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  73. AB 81 à 83 puis AB3 81 à 83 en 1923 de 1901
  74. AB 84 à 90 puis AB3 84 à 90 en 1923 de 1902
  75. AC4Dt 4 071 de 1928
  76. AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933
  77. ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907
  78. ACF 1 puis AC2f 1 en 1923 de 1904
  79. ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx
  80. AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904
  81. AD 247 à 249 de 1880-1881
  82. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925
  83. AF 201 à 212 de 1854-1856
  84. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884
  85. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878
  86. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878
  87. AF 2 835 à 2 846 puis AAF 2 835 à 2 846 en 1884, A4f 2 835 à 2 845 en 1923 de 1877-1878
  88. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx
  89. AF 50 057 puis Salon 50 057 en 1930 de 18xx
  90. AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933
  91. AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920
  92. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915
  93. ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894
  94. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915
  95. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903
  96. AP 1 026 de 1903
  97. AP 1 036 à 1 040 de 1899
  98. AP 1 041 à 1 050 de 1898
  99. AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894
  100. AP 1 059 à 1 076 de 1903
  101. AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908
  102. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909
  103. AT5 1 315 et 1 316 puis A5yfi 1 315 et 1 316 en 1923 de 1908
  104. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
  105. AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915
  106. AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915
  107. AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915
  108. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915
  109. AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915
  110. AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908
  111. AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908
  112. AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909
  113. AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914
  114. AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916
  115. AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909
  116. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890
  117. AV 1 du PO
  118. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905
  119. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
  120. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)
  121. A 10 028 à 10 038 de 1862
  122. A 12 à 16 de 1860 (LB)
  123. A 141 de 1889
  124. A 142 de 1889
  125. A 143 de 1889
  126. A 144 à 149 de 1867
  127. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  128. A 160 à 169 de 1856
  129. A 170 à 185 de 1856
  130. A 186 à 246 de 1854-1856
  131. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865
  132. A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  133. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)
  134. A 1 100 à 1 119 puis A 83 à 102 en 1852 de 18xx (Centre)
  135. A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901
  136. A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)
  137. A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)
  138. A 21 de 1910
  139. A 22 de 1910
  140. A 22 à 31 de 1862
  141. A 23 de 1910
  142. A 26 à 36 et 41 puis A 72 à 82 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  143. A 2 001 à 2 006 puis AAL 2 001 à 2 006 en 1884 de 1878
  144. A 2 007 à 2 010 puis AALL 2 007 à 2 010 en 1884 de 1879
  145. A 2 051 à 2 056 puis AA 2 051 à 2 056 en 1884 de 1877
  146. A 2 785 à 2 796 puis AA 2 785 à 2 790 en 1884, A4 2 785 à 2 790 en 1923 de 1878
  147. A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878
  148. A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865
  149. A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB)
  150. A 335 à 346 de 1863
  151. A 36 de 1867
  152. A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  153. A 3 à 8 puis A3 3 à 8 en 1923 de 1902
  154. A 409 à 420, 422 à 425, 685 à 693 de 1867
  155. A 426 à 450 de 1867
  156. A 47 à 80 de 1862
  157. A 50 251 de 18xx
  158. A 6, 8, 11 et 12 puis A 254 à 257 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  159. A 694 à 705 de 1870
  160. A 81 de 1858
  161. A 82 à 140 de 1864
  162. A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882
  163. A 882 à 896 puis AA 882 à 896 en 1884, A2 2/2t 896 en 1923 de 1883
  164. Abbaretz
  165. Abilly
  166. Ablis-Paray
  167. Ablon
  168. Accidents et catastrophes naturelles
  169. Accueil
  170. Affiches publicitaires
  171. Affieux
  172. Agen
  173. Agen à Périgueux
  174. Agonac
  175. Ahun
  176. Aiguille (L’)
  177. Aigurande
  178. Ainay-le-Vieil
  179. Aix-d’Angillon (Les)
  180. Aix-la-Marsalouse
  181. Aixe-sur-Vienne
  182. Albi-Orléans
  183. Albi-Orléans à Saint-Juéry
  184. Albi-Orléans à Tessonnières
  185. Albias
  186. Allanche
  187. Allasac, tunnel de Pouch, 15 décembre 1908
  188. Allassac
  189. Alles
  190. Alleyrat-Chaveroche
  191. Allonnes-Boisville
  192. Ambazac
  193. Amboise
  194. Ancenis
  195. Anché-Voulon
  196. Ancizes-Saint-Georges-de-Mons (Les)
  197. Anetz
  198. Angers-Saint-Laud
  199. Angers-Saint-Serge
  200. Angerville
  201. Angerville, pont de la gare
  202. Angoulème à Bordeaux Bastide
  203. Angoulême-Orléans
  204. Angoulême à Puy-Imbert et Limoges-Bénédictins
  205. Angoulême à Ribérac et Mussidan
  206. Ansac
  207. Antignac-Vébret
  208. Antony
  209. Arcambal
  210. Archignat
  211. Arcueil-Cachan
  212. Ardentes
  213. Argent
  214. Argent à Orléans
  215. Argenta
  216. Argenton-sur-Creuse
  217. Argy
  218. Arnage
  219. Arpajon
  220. Arpajon-sur-Cère
  221. Artenay
  222. Arvant
  223. Arvant Dépôt
  224. Arvant à Aurillac
  225. Arveyres
  226. Ascoux
  227. Asnières
  228. Assier
  229. Ateliers & constructeurs
  230. Athis-Mons
  231. Athis-Mons, pont sur la Seine
  232. Aubas
  233. Aubazine-Saint-Hilaire
  234. Aubeterre
  235. Aubigny
  236. Aubigné
  237. Aubin
  238. Aubrais
  239. Aubrais-Orléans (Les)
  240. Aubrais (Les)
  241. Aubusson
  242. Aubusson, pont de la gare
  243. Audeville
  244. Aunainville-Denonville
  245. Auneau-Orléans
  246. Auray
  247. Auray, viaduc de Tourlegouc
  248. Auriac
  249. Aurillac
  250. Aurillac, grand viaduc
  251. Aurillac à Capdenac
  252. Aurillac à Souillac
  253. Aurières PV
  254. Aurières TS
  255. Automotrice à essence Renault de 1925
  256. Automotrices à vapeur
  257. Autorails à essence et huile lourde (Diesel)
  258. Auxy-Beaune-la-Rolande
  259. Auzances
  260. Auzits-Aussibals
  261. AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899
  262. Availles
  263. Avaray
  264. Avord
  265. Ayen-Juillac
  266. Azay-sur-Cher
  267. B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931
  268. B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927
  269. B4 5 191 à 5 194 de 1928
  270. B4f 5 196 de 1928
  271. B6S 3 430 à 3 465 puis B6t 6 031 à 6 066 en 1923 de 1907-1908
  272. B6S 3 466 puis B6t 6 001 en 1923 de 1906
  273. B6S 3 467 à 3 495 puis B6t 6 002 à 6 030 en 1923 de 1906
  274. B7C8S 76 301 à 76 334 de 1911-1915
  275. B7S 1 155 à 1 184 puis B7t 6 084 à 6 111 en 1923 de 1908-1909
  276. B7S 1 185 à 1 214 puis B7t 6 114 à 6 143 en 1923 de 1909
  277. B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923 de 1921
  278. B9T 1 090 à 1 099 puis B9yfi 5 011 à 5 020 en 1923 de 1914
  279. B9T 1 368 à 1 377 puis B9yfi 5 021 à 5 030 en 1923 en 1915-1916
  280. B9T 77 501 à 77 535 puis B9yfi 5 031 à 5 065 en 1923 en 1922
  281. B9T 966 à 975 puis B9yfi 5 001 à 5 010 en 1923 de 1910
  282. B9yfi 5 066 à 5 095 de 1924
  283. BBCCF 32 136 à 32 141 puis B2C3f 10 610 à 10 616 en 1923 de 1892
  284. BBCCF 3 496 à 3 499 puis BC3f 10 601 à 10 603 en 1923 de 1892
  285. BBCC 32 127 à 32 135 puis B2C3 10 501 à 10 509 en 1923 de 1892
  286. BBCC 32 516 et 32 517 de 1895
  287. BBF 32 182 à 32 206 puis B6f 7 701 à 7 717 et B4Pf 7 718 à 7 724 en 1923 de 1892
  288. BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899
  289. BBF 3 496 à 3 515 puis B4f 7 601 à 7 610 en 1923 de 1886
  290. BBF 5 201 à 5 280 puis B4f 5 201 à 5 280 en 1923 de 1884
  291. BBF 5 293 à 5 300 puis B6f 7 725 à 7 732 en 1923 de 1893
  292. BBSF 1 116 à 1 130 puis B7tf 6 501 à 6 515 en 1923 de 1903
  293. BBSF 955 à 957 de 1899
  294. BBSF 958 à 961 de 1899
  295. BBS 1 101 à 1 115 puis B7t 6 069 à 6 083 en 1923 de 1903
  296. BBS 952 à 954 puis B7t 6 067 en 1923 de 1899
  297. BBS 962 à 965 puis B7t 6 068 en 1923 de 1899
  298. BB 2 985 à 3 022 de 1885
  299. BB 32 142 à 32 181 puis B6 7 001 à 7 040 en 1923 de 1892
  300. BB 32 516 et 32 517 de 1895
  301. BB 32 518 et 32 521 de 1895
  302. BB 34 171 à 34 173 puis B8 7 055 à 7 057 en 1923 de 1899
  303. BB 3 127 à 3 156 de 1885
  304. BB 3 421 à 3 465 de 1886
  305. BB 3 466 à 3 495 de 1886
  306. BB 5 281 à 5 292 puis B6 5 281 à 5 292 en 1923 de 1893
  307. BB n°E 101 à 180 du PO
  308. BB n°E 1 à 80 du PO
  309. BB n°E 201 à 204 et 221 à 224 du PO
  310. BB n°E 205 à 220 du PO
  311. BB n°E 225 à 240 du PO
  312. BB n°E 241 à 264 du PO
  313. BB n° AE 1 à 7 puis ZC5Dy 23 006 et 23 007 du PO
  314. BB n° E 12 puis E 292 du PO
  315. BB n° E 13 puis E 293 du PO
  316. BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO
  317. BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO
  318. BB n° ZC8Eyp 23 101 à 23 110 et ZC9Eyp 23 111 à 23 180 du PO
  319. BBÜ 2 301 puis B6yfi 5 401 en 1923 (Armistice)
  320. BCCÜ puis B3C5yfi 10 001 et 10 002 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  321. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  322. BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)
  323. BCCÜ puis B3C5yfi 10 008 à 10 010 en 1923 de 1909-1913 (Armistice)
  324. BCCÜ puis B3C5yfi 10 021 en 1923 de 1916 (Armistice)
  325. BCCÜ puis B3C5yfi 10 031 en 1923 de 1911 (Armistice)
  326. BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)
  327. BC 1 654 à 1 657 de 1888
  328. BC 981 puis L2g2S4gyfi 16 en 1927 de 1901 (Armistice)
  329. BDIF 10 001 à 10 027 de 1890-1891
  330. BDIF 247 à 249 de 1891
  331. BDIF 2 026 à 2 031 de 1892
  332. BDIF 32 à 35 et 37 à 42 de 1891
  333. BF 105 à 136 puis BF 847 à 876 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  334. BF 6 vers 56 puis BF 877 à 890 en 1852 de 18xx (OB)
  335. BF 83 à 92 puis BF 891 à 900 en 1852 de 1853 (OB)
  336. BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882
  337. B 101 à 109 puis Bf 101 à 109 en 1923 de 1898
  338. B 10 001 à 10 027 de 1880-1881
  339. B 10 057 à 10 111 de 1856-1859 (GC)
  340. B 10 136 à 10 145 de 1859 (GC)
  341. B 10 201 à 10 225 de 1862 (GC)
  342. B 150 à 159 de 1877-1878
  343. B 151 à 167 puis B 540 à 556 en 1852 de 18xx (TN)
  344. B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 en 1852, B 452 à 471 en 1859-1862 de 18xx (Centre)
  345. B 1 648 à 1 657 de 1869 (LB)
  346. B 1 901 à 1 912 de 1869
  347. B 1 vers 64 puis B 472 à 521 en 1852 de 18xx (OB)
  348. B 208 à 254 puis C 921 à 950 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  349. B 21 à 30 puis B4 21 à 30 en 1923 de 1901
  350. B 2 851 à 2 900 de 1877
  351. B 31 à 58 puis B4 31 à 58 en 1923 de 1902
  352. B 383 vers 1 079 puis AB4tf 4 341 à 4 348 en 1928 de 1909-1915 (Armistice)
  353. B 451 de 1859
  354. B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB)
  355. B 51 à 105, 137 à 160 puis B 401 à 457 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  356. B 557 à 636 de 1854
  357. B 59 à 115 puis C 901 à 920 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  358. B 637 à 676 de 1855
  359. B 65 à 82 puis B 522 à 539 en 1853 (OB)
  360. B 677 à 684 de 1856-1858
  361. B 6 376 à 6 400, 10 126 à 10 135, 10 226 à 10 252, 10 351 à 10 363 de 1867
  362. Bachellerie (La)
  363. Bagnac
  364. Bagnac PV
  365. Bailleul (Le)
  366. Baladou
  367. Bannalec
  368. Bannay
  369. Bannay, pont sur la Loire
  370. Bardys (Les)
  371. Barres (Les)
  372. Barsanges
  373. Barville-Batilly
  374. Basse-Indre (La)
  375. Bassens
  376. Batz
  377. Baud
  378. Baugé
  379. Baule
  380. Baule-Escoublac (La)
  381. Bazouges
  382. Beauchamps
  383. Beaugency
  384. Beaugency, viaduc des marais
  385. Beaulieu-Siorac
  386. Beaune-la-Rolande (Ville)
  387. Beaune-la-Rolande à Auxy-Beaune-la-Rolande
  388. Beaupouyet
  389. Beauronne
  390. Beauvilliers
  391. Bec-d’Ambès (Marchandises)
  392. Bellac
  393. Bellac, viaduc
  394. Bellefond
  395. Bellegarde-Quiers
  396. Bellenaves
  397. Belvès
  398. Belz-Ploëmel
  399. Bengy
  400. Bergerac
  401. Bersac
  402. Bessines
  403. Beynac
  404. Beynat-Ambrugeat
  405. Biennac
  406. Bifurcation du Captasu à Bordeaux Saint-Jean
  407. Bifurcations
  408. Bigny
  409. Bigoussies (Les)
  410. Billets et titres de parcours
  411. Blanc (Le)
  412. Blesle
  413. Blois
  414. Blois à Villefranche-sur-Cher
  415. Blond-Berneuil
  416. Bléré-la-Croix
  417. Bohalle (La)
  418. Boiscommun-Nibelle
  419. Boisseaux
  420. Boisset
  421. Boisseuilh
  422. Boissière (La)
  423. Boissy-la-Rivière
  424. Bonnat
  425. Bonnavois
  426. Bonnes-Saint-Privat
  427. Bordeaux-Bastide
  428. Bordeaux-Bastide à Eymet
  429. Bordeaux-Benauge
  430. Bordes (Les)
  431. Borredon
  432. Bort
  433. Bort à Neussargues
  434. Bosmoreau-les-Mines
  435. Bossay
  436. Bouble (La)
  437. Bouby TS
  438. Bouliac
  439. Boullay-les-Troux
  440. Bouray
  441. Bourboule (La)
  442. Bourdaleix-Cornac
  443. Bourg-Lastic-Messeix
  444. Bourg-du-Bost
  445. Bourg-la-Reine
  446. Bourg-la-Reine, tunnel
  447. Bourg-la-Reine à Sceaux-Robinson
  448. Bourganeuf
  449. Bourganeuf, viaduc
  450. Bourgarde PV
  451. Bourgarde TS
  452. Bourgeade (La)
  453. Bourges
  454. Bourges à Cosne
  455. Bourges à Montluçon
  456. Bourgnac
  457. Bourgneuf (Le)
  458. Bourré
  459. Bourse (La)
  460. Boussac
  461. Boussac, viaduc sur la Petite Creuse
  462. Boynes
  463. Brandérion
  464. Bray-en-Val
  465. Bretenoux-Biars
  466. Breuilaufa
  467. Breuillet
  468. Breuillet-Village
  469. Briantes
  470. Brignac
  471. Brion-Jumelles
  472. Brionne (La)
  473. Brive-la-Gaillarde
  474. Brive à Capdenac
  475. Brive à Montauban
  476. Brive à Périgueux
  477. Brosse-Santeau (La)
  478. Bruniquel
  479. Brétigny
  480. Brétigny, bifurcation de Vendôme
  481. Brétigny à Orléans
  482. Budelière-Chambon
  483. Bugeat
  484. Bugeat, les trois ponts
  485. Bugue (Le)
  486. Buisson, pont sur la Dordogne
  487. Buisson-Réau (Le)
  488. Buisson (Le)
  489. Buisson (Le) à Libourne
  490. Buisson (Le) à Souillac
  491. Bures-sur-Yvette
  492. Burg (Le)
  493. Busseau-d'Ahun, viaduc
  494. Busseau-d’Ahun
  495. Bussière-Dunoise
  496. Bussière-Galant
  497. Bussière-galant à Saint-Yrieix
  498. Bussy-Varache
  499. Buzançais
  500. Bétaille

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