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  1. BBF 5 293 à 5 300 puis B6f 7 725 à 7 732 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
  2. Nzo 100 711 de 1864‏‎ (1 version)
  3. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO‏‎ (1 version)
  4. I 80 519, 80 525, 80 534 puis T 145 362, 145 367, 145 376 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  5. D 419 à 433 puis D 1 401 à 1 415 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  6. Chapelle-aux-Choux (La)‏‎ (1 version)
  7. N° 1 141 à 1 258 de 1876-1887 du PO‏‎ (1 version)
  8. A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
  9. KxxD 56 073 puis S 256 073 en 1923 de 1913‏‎ (1 version)
  10. BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
  11. Port-de-Piles (Vienne)‏‎ (1 version)
  12. A 36 de 1867‏‎ (1 version)
  13. Kzv 35 052 et 35 053 de 1932‏‎ (1 version)
  14. Ix 43 321 à 43 570 puis TT 146 351 à 146 599 en 1923, TTv ou TTw 146 351 à 146 599 en 1929 de 1907‏‎ (1 version)
  15. Chemin-d’Antony‏‎ (1 version)
  16. B 10 001 à 10 027 de 1880-1881‏‎ (1 version)
  17. L 201 à 214 puis L 876 à 889 en 1848, L 5 427 à 5 439 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  18. J 11 661 à 11 688 de 1864‏‎ (1 version)
  19. Voiture de 1ère classe A 144 de 1867‏‎ (1 version)
  20. E 1 701 à 1 704 de 1857‏‎ (1 version)
  21. Château-Meillant‏‎ (1 version - page de redirection)
  22. B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  23. RRlyw3 110 901 à 110 950 puis RRlyw 110 901 à 110 950 en 1929 de 1927‏‎ (1 version)
  24. 251 601 à 251 695 (pas de lettres de série en 1923) puis V ou Vv 251 601 à 251 695 en 1930 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  25. HFx 26 021 à 26 050 puis Nf 106 651 à 106 680 en 1923, Nvf 106 651 à 106 680 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  26. Redon, pont des Douves‏‎ (1 version)
  27. N° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881 de 1858 du GC‏‎ (1 version)
  28. Angers-Saint-Serge‏‎ (1 version)
  29. KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  30. HH 421 à 456 puis N 421 à 456 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  31. Vyv 252 509 de 1930‏‎ (1 version)
  32. CCÜ puis C4Dyi 11 581 et 11 583 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
  33. N° 5 541 Armistice‏‎ (1 version)
  34. KFx 19 851 à 20 000 puis Kf 19 851 à 20 000 en 1923, Kvf ou Kzvf 19 851 à 20 000 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  35. WP 472 à 475 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  36. Tv 142 522, 142 553, 142 721, 142 862 de 1872‏‎ (1 version)
  37. CD 2 026 à 2 028 puis CD 2 026 à 2 031 en 1891 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  38. N° 5 557 Armistice‏‎ (1 version)
  39. A3C4Pt 3 146 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  40. KFx 30 701 à 30 800 puis KFxD 30 701 à 30 800 en 1902-1903, Kvf 30 701 à 30 800 en 1923, Kvf ou Kwf 30 701 à 30 800 en 1929 de 1886‏‎ (1 version)
  41. 021 n° 41 à 44 du PO initial‏‎ (1 version)
  42. Hx 15 782 à 15 931 puis Nz ou N 101 921 à 102 064 en 1923, Nzv ou Nv 101 921 à 102 064 en 1929 de 1868‏‎ (1 version)
  43. Wagon de service DF 1 693 de 1868‏‎ (1 version)
  44. F 23 257 à 23 356 puis F 35 060 à 35 151 en 1923 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  45. Conventions WikiPO‏‎ (1 version)
  46. CF 50 019 de 1906-1908‏‎ (1 version)
  47. KFx 9 101 à 9 200 puis Kf 9 101 à 9 200 en 1923, Kvf 9 101 à 9 200 en 1929 de 1861-1862‏‎ (1 version)
  48. 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 du OB‏‎ (1 version)
  49. Xyw4 6 181 à 6 197 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  50. SH 51 289 à 51 300, puis SF 51 289 à 51 300 en 1895-1896, Svf 51 289 à 51 300 en 1929 de 18xx‏‎ (1 version)
  51. C 1 226 à 1 278 puis C 01 227 à 01 278 en 1901 de 1862‏‎ (1 version)
  52. Bort à Neussargues‏‎ (1 version)
  53. Murat (Allier)‏‎ (1 version)
  54. KKw2f 20 049, 20 543, 21 308, 21 578, 21 628, 21 765 de 1xxx‏‎ (1 version)
  55. Hx 5 861 à 5 900 puis Nz ou N 100 851 à 100 889 en 1923, Nzv ou Nv 100 851 à 100 889 en 1929 de 1866‏‎ (1 version)
  56. Z 16 382 de 1881‏‎ (1 version)
  57. C 49 999 et 50 000 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  58. SRyw 787 et 831 puis SRyv 787 et 831 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  59. NNTo 118 501 à 118 700 puis NNTow 118 501 à 118 700 en 1929 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  60. V 251 901 vers 251 989 puis Vv251 901 vers 251 989 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  61. Salon n° 8 de 1855‏‎ (1 version)
  62. Sablé, 29 juillet 1910‏‎ (1 version)
  63. N 100 725 puis Nv 100 725 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  64. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)‏‎ (1 version)
  65. Kv 4 534 de 1853-1855‏‎ (1 version)
  66. 111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 du OB‏‎ (1 version)
  67. IF 26 121 à 26 150 puis Tf 151 726 à 151 755 en 1923, Tf ou Tvf 151 726 à 151 755 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  68. DF 1 371 à 1 376 et 33 à 38 puis DF 1 663 à 1 674 en 1852 de 1853‏‎ (1 version)
  69. Paris-Ivry-Marchandises‏‎ (1 version - page de redirection)
  70. N 6 009 et 6 010 puis X 6 009 et 6 010 en 1923, Xv 6 009 et 6 010 en 1929 de 1882-1883‏‎ (1 version)
  71. AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  72. Kx 10 501 à 10 700 puis K 10 502 à 10 700 en 1923, Kv ou Kzv 10 502 à 10 700 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
  73. 111 n° 7 et 8 du PO initial‏‎ (1 version)
  74. I 10 801 à 11 100 puis T 140 606 à 140 898 en 1923, T ou Tv 140 606 à 140 898 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
  75. Fw 32 742 et Fw2 34 466 de 1xxx‏‎ (1 version)
  76. M 68 004 à 68 297 puis Fa 34 991 à 35 042 en 1923 de 1921-1922‏‎ (1 version)
  77. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx‏‎ (1 version)
  78. Kx 26 517 puis K 26 517 en 1923, Kv 26 517 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  79. 120 n° 201 à 212 du PO‏‎ (1 version)
  80. I 1 à 47 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  81. G 1 848 à 1 862 de 1866‏‎ (1 version)
  82. DF 401 à 420 puis DF 1 675 à 1 694 en 1852, DF 1 699 et 1 700 en 1867-1868 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  83. C10yp 15 001 à 15 053 de 1925‏‎ (1 version)
  84. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915‏‎ (1 version)
  85. I 31 472 à 31 771 puis T 144 046 à 144 330 en 1923, T ou Tv 144 046 à 144 330 en 1929 de 1891-1892‏‎ (1 version)
  86. Viaducs et Ponts en U‏‎ (1 version)
  87. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)‏‎ (1 version)
  88. I 80 563 vers 80 714 puis T 145 404 vers 145 549 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  89. TK 143 032 puis TKv 143 032 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  90. C5DS 74 001 à 74 040 de 1916‏‎ (1 version)
  91. N° 1 261 à 1 287 Armistice‏‎ (1 version)
  92. A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)‏‎ (1 version)
  93. KxxD 56 151 à 56 600 puis KKw2 18 651 à 19 099 en 1923 de 1912-1913‏‎ (1 version)
  94. TV 12 et 13 du PO‏‎ (1 version)
  95. C8C8S 77 001 à 77 030 de 1915-1916‏‎ (1 version)
  96. BCCÜ puis B3C5yfi 10 008 à 10 010 en 1923 de 1909-1913 (Armistice)‏‎ (1 version)
  97. Port-de-Piles à Le-Blanc‏‎ (1 version - page de redirection)
  98. A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  99. Kzv 35 246 vers 35 291 de 1932‏‎ (1 version)
  100. Drugeac‏‎ (1 version - page de redirection)

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