SH 51 289 à 51 300, puis SF 51 289 à 51 300 en 1895-1896, Svf 51 289 à 51 300 en 1929 de 18xx
De WikiPO
Sommaire
Généralités
Les wagons à ballast de la Voie SH 51 289 à 51 300, puis SF 51 289 à 51 300 en 1895-1896 (pas de renumérotation en 1923), Svf 51 289 à 51 300 en 1929, sont construits par la Compagnie Auxiliaire de Chemin de Fer en 18xx pour la compagnie de Paris à Orléans.
Ils sont dotés du frein à vis.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1891 : 12 wagons, apparition dans les inventaires avec mention « Compagnie auxiliaire »,
- 1934 : 11 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1910
- Poids : 6,425 t
- Limite de charge : 10,000 t
- Longueur du châssis : 6,100 m
- Longueur hors tampons : 7,206 m
- Ecartement des essieux : 3,000 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,995 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur : 0,485 m
- Numéro de série des essieux : 15