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  1. 030 n° 1 586 à 1 605 du PO
  2. 030 n° 27 à 32 puis 333 à 338 du OB
  3. 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 du OB
  4. 030 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869, 1 502 à 1 509 du PO
  5. 030 n° 458 à 519 puis 658 à 719 du PO
  6. 030 n° 48 et 141 à 146 puis 446 à 452, 646 à 652 du PO initial
  7. 030 n° 516 à 528 puis 1 516 à 1 528 du PO
  8. 030 n° 529 à 565 puis 1 529 à 1 565 du PO
  9. 030 n° 566 à 575 puis 1 566 à 1 575 du PO
  10. 030 n° 576 à 585 puis 1 576 à 1 585 du PO
  11. 030 n° 601 puis 657 du PO
  12. 030 n° 601 à 640 du PO
  13. 030 n° 6 à 9, 12, 22, 23, 59 à 64 puis 632 à 645 du TN
  14. 030 n° 720 à 791 du PO
  15. 030 n° 792 à 811 du PO
  16. 030 n° 812 à 881 du PO
  17. 030 n° 882 à 941 du PO
  18. 030 n° 942 à 996 du PO
  19. 030 n° 983 à 987 puis 2 983 à 2 987 du GC
  20. 030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 du GC
  21. 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial
  22. 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC
  23. 040 n° 1 114 à 1 133 du PO
  24. 040 n° 1 134 à 1 140 du PO
  25. 040 n° 1 141 S vers 1 258 S du PO
  26. 040 n° 1 141 à 1 178 du PO
  27. 040 n° 1 179 à 1 258 du PO
  28. 040 n° 1 261 à 1 303 Armistice
  29. 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice
  30. 040 n° 1 385 et 1 386 puis 1 304 et 1 305 Armistice
  31. 040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice
  32. 040 n° 901 à 913 puis 1 101 à 1 113 du PO
  33. 050T n° 1 201 à 1 203 puis 2 201 à 2 203 du PO
  34. 050T n° 5 501 à 5 525 du PO
  35. 050 n° 5 527, 5 531, 5 532, 5 540, 5 541, 5 546 puis 5 526 à 5 531, 19 526, 19 529, 19 531 Armistice
  36. 050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 Armistice
  37. 050 n° 5 556 à 5 570 puis 5 535 à 5 549 Armistice
  38. 050 n° 5 571 à 5 581 puis 5 550 à 5 560, 550 à 560 Armistice
  39. 1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933
  40. 1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931
  41. 1/2 ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1925
  42. 1/2 ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931
  43. 10 185 puis D 25 503 en 1923 de 1891 (Armistice)
  44. 111 n° 11 à 15 du PO initial
  45. 111 n° 129 à 170 du PO
  46. 111 n° 16 à 21 du PO initial
  47. 111 n° 1 et 2 du PO initial
  48. 111 n° 1 à 16 et 18 à 26 puis 10 à 22 et 25 à 35 du OB
  49. 111 n° 22 du PO initial
  50. 111 n° 236 à 250 puis 33 à 47 du PO
  51. 111 n° 23 et 24 du PO initial
  52. 111 n° 25, 30 à 38 puis 54 à 63 du PO initial
  53. 111 n° 263 à 294 puis 1 à 32 du PO
  54. 111 n° 26 à 29 du PO initial
  55. 111 n° 39 puis 6 du PO initial
  56. 111 n° 3 et 4 du PO initial
  57. 111 n° 48 à 59 puis 251 à 262, 48 à 57 du OB
  58. 111 n° 59 à 62 puis 125 à 128 du PO initial
  59. 111 n° 5 et 6 du PO initial
  60. 111 n° 63 à 69 puis 47 à 53 du Centre
  61. 111 n° 71 à 75 puis 36 à 40 du Centre
  62. 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 du Centre
  63. 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre
  64. 111 n° 7 et 8 du PO initial
  65. 111 n° 85 et 86 puis 23 et 24 du PO
  66. 111 n° 87 à 89 puis 44 à 46 du PO initial
  67. 111 n° 90 puis 7 du PO
  68. 111 n° 90 à 92 puis 41 à 43 du Centre
  69. 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre
  70. 111 n° 9 et 10 du PO initial
  71. 120T n° 301 à 307 du PO
  72. 120T n° 61 à 70 de Corrèze
  73. 120 n° 125 du PO
  74. 120 n° 129 à 170 du PO
  75. 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 du OB
  76. 120 n° 147 à 152 puis 308 à 313 du PO initial
  77. 120 n° 171 à 180 du PO
  78. 120 n° 181 à 190 du PO
  79. 120 n° 191 à 200 du PO
  80. 120 n° 1 à 26 puis 99 à 124, 099 à 0122 du TN
  81. 120 n° 201 à 212 du PO
  82. 120 n° 213 à 224 du PO
  83. 120 n° 225 à 234 du PO
  84. 120 n° 255 à 264 du PO
  85. 120 n° 361 à 366 puis 1 361 à 1 366 du LB
  86. 120 n° 381 à 385 du PO initial
  87. 120 n° 401 à 447 du PO
  88. 120 n° 40 et 45 à 47 puis 401 à 404 du PO initial
  89. 120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 du Centre
  90. 120 n° 566 à 569 puis 466 à 469, 1 466 à 1 469 du GC
  91. 120 n° 570 à 591 puis 470 à 491, 1 470 à 1 491 du GC
  92. 120 n° 592 à 600 puis 492 à 500, 1 492 à 1 500 du GC
  93. 120 n° 66 vers 98 du PO
  94. 121T n° 133 du PO
  95. 121T n° 2 204 à 2 208 du PO
  96. 121T n° 366 et 382 du PO
  97. 121 n° 101 et 102 du PO
  98. 121 n° 103 du PO
  99. 121 n° 171 à 264 du PO
  100. 121 n° 265 à 390 du PO
  101. 121 n° 391 à 400 du PO
  102. 121 n° 428 du PO
  103. 121 n° 448 à 575 du PO
  104. 121 n° 51 à 76 du PO
  105. 121 n° 576 à 583 du PO
  106. 121 n° 77 à 86 du PO
  107. 121 n° 85 du PO
  108. 130T n° 1 861 à 1 868 puis 861 à 867 Armistice
  109. 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice
  110. 130 n° 1 566 S vers 1 605 S du PO
  111. 130 n° 1 587 à 1 604 du PO
  112. 130 n° 1 606 à 1 610 du PO
  113. 130 n° 1 619 vers 1 663 du PO
  114. 130 n° 1 801 à 1 810 du PO
  115. 130 n° 1 811 à 1 831 du PO
  116. 130 n° 1 832 à 1 849 Armistice
  117. 130 n° 1 851 et 1 852 puis 1 968 et 1 978 Armistice
  118. 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice
  119. 130 n° 1 901 à 1 907 du PO
  120. 130 n° 1 908 à 1 918, 1 933 à 1 939, 1 951 à 1 955, 1 961, 1 962 du PO
  121. 130 n° 1 963 à 1 967 et 1 969 à 2 001 puis 1 963 à 2 000 Armistice
  122. 130 n° 2 002 puis 2 001 Armistice
  123. 130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S du PO
  124. 130 n° 946 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S du PO
  125. 13 798 puis D 25 505 en 1923 de 1901 (Armistice)
  126. 140 n° 5 001 à 5 027 du PO
  127. 140 n° 5 028 à 5 152 du PO
  128. 140 n° 5 153 à 5 167 du PO
  129. 140 n° 7 001 à 7 076 du PO
  130. 140 n° 7 101 vers 7 349 du PO
  131. 141T n° 5 301 à 5 380 du PO
  132. 141T n° 5 381 à 5 410 du PO
  133. 141T n° 5 411 à 5 490 du PO
  134. 141T n° 5 616 à 5 650 du PO
  135. 141T n° 5 651 à 5 740 du PO
  136. 141 n° 5 801 et 5 802 du PO
  137. 141 n° 5 811 à 5 960 du PO
  138. 14 183 puis D 25 508 en 1923 de 1916 (Armistice)
  139. 14 311 puis D 25 507 en 1923 de 1913 (Armistice)
  140. 14 331 puis D 25 506 en 1923 de 1913 (Armistice)
  141. 14 361 puis D 25 504 en 1923 de 1902 (Armistice)
  142. 14 378 puis D 25 502 en 1923 de 1902 (Armistice)
  143. 150 n° 6 001 à 6 070 du PO
  144. 1D1 n° E 21 à E 25 du PO
  145. 1 370 à 1 385 de 18xx (Centre)
  146. 1 à 10 (?) de 18xx (Centre)
  147. 220 n° 1 à 25 du PO
  148. 221 n°177c, 187c, 193c, 194c, 197c, 203c, 217c, 220c, 225c, 228c, 229c, 230c du PO
  149. 221 n°319c, 322c, 326c du PO
  150. 221 n° 3 001 à 3 014 du PO
  151. 221 n° 576 à 583 du PO
  152. 230 n° 171 S vers 257 S du PO
  153. 230 n° 1 701 à 1 725 du PO
  154. 230 n° 1 771 à 1 800 du PO
  155. 230 n° 285 S du PO
  156. 230 n° 3 201 à 3 235 du PO
  157. 230 n° 4 001 à 4 084 du PO
  158. 230 n° 4 004 S et 4 034 S du PO
  159. 230 n° 4 062 S du PO
  160. 230 n° 4 201 à 4 220 du PO
  161. 230 n° 4 231 à 4 270 du PO
  162. 230 n° 4 271 à 4 370 du PO
  163. 231 n° 3 501 à 3 520 du PO
  164. 231 n° 3 521 à 3 590 du PO
  165. 231 n° 3 591 à 3 640 du PO
  166. 231 n° 3 641 à 3 680 du PO
  167. 231 n° 3 701 à 3 721 du PO
  168. 231 n° 3 722 à 3 731 du PO
  169. 231 n° 3 801 à 3 806 et 3 821 à 3 829 du PO
  170. 231 n° 4 501 à 4 570 du PO
  171. 231 n° 4 571 à 4 600 du PO
  172. 240 n° 4 701 à 4 712 du PO
  173. 251 601 à 251 695 (pas de lettres de série en 1923) puis V ou Vv 251 601 à 251 695 en 1930 de 1922-1923
  174. 2CC2 n°E 601 du PO
  175. 2D2 n°E 401 du PO
  176. 2D2 n°E 402 du PO
  177. 2D2 n°E 501 du PO
  178. 2D2 n°E 502 du PO
  179. 2D2 n°E 503 à 537 du PO
  180. 323, 329, 330, 333, 334, 335 de 18xx (PO initiale)
  181. 3 182 puis D 25 513 en 1923 de 1909 (Armistice)
  182. 3 281 puis D 25 511 en 1923 de 1911 (Armistice)
  183. 3 301 puis D 25 516 en 1923 de 1897 (Armistice)
  184. 3 393 puis D 25 510 en 1923 de 1918 (Armistice)
  185. 3 715 puis D 25 509 en 1923 de 1902 (Armistice)
  186. 3 858 puis D 25 512 en 1923 de 1909 (Armistice)
  187. 4 418 puis D 25 515 en 1923 de 1894 (Armistice)
  188. 4 445 puis D 25 501 en 1923 de 1891 (Armistice)
  189. 4 609 puis D 25 514 en 1923 de 1894 (Armistice)
  190. A2B5t 4 001 à 4 050 de 1920 et 1926
  191. A2L3B3DT 1 077 à 1 084 de 1909
  192. A2L3B3DT 1 077 à 1 084 de 1909-1910
  193. A2L3B3T 3 111 à 3 115 puis A2cLB3ty 301 à 305 en 1923 de 1912
  194. A2LB3T 13 422 à 13 427 puis A2cLB3ty 306 à 311 en 1923 de 1910
  195. A2 1/2B3 1/2DT 1 085 à 1 089 puis A2 1/2C1/2B3 1/2Dyi 3 524 à 3 528 en 1923 de 1909-1910
  196. A2 1/2B3ty 3 392 à 3 400 de 1930-1933
  197. A2 2/2PDT 2 680 à 2 697 de 1932-1933 (Armistice)
  198. A2 2/2PDT 2 699 à 2 707 de 1932-1933 (Armistice)
  199. A2 2/2PDT 2 708 et 2 709 de 1932-1933 (Armistice)
  200. A2cLB3Dyi 3 516 à 3 523 puis A2cLgB3Dyi 401 à 408 en 1923 de 1920
  201. A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911
  202. A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915
  203. A3B4C5DS 76 229 puis A3B4C5Dty 4 352 en 1923 de 1911
  204. A3B4C8S 76 001 à 76 010 de 1912
  205. A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912
  206. A3B4C8S 76 012 à 76 041 de 1912
  207. A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908
  208. A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910
  209. A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905
  210. A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905
  211. A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914
  212. A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913
  213. A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913
  214. A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911
  215. A3B4S 35 399 et 35 400 puis A3B4t 3 901 et 3 902 en 1923 de 1910-1911
  216. A3B4S 35 401 à 35 415 puis A3B4t 3 903 à 3 917 en 1923 de 1912-1913
  217. A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909
  218. A3B4S 3 138 à 3 152 puis A3B4t 3 138 à 3 152 en 1923 de 1908-1909
  219. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910
  220. A3C2PDt 4 502 de 1932-1933
  221. A3C4Pt 3 146 de 1932-1933
  222. A3C4Pt 3 732 de 1932-1933
  223. A3C4Pt 3 758, 3 759, 3 781 de 1932-1933
  224. A3C4Pt 3 912 de 1932-1933
  225. A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933 de 1932-1933
  226. A3L1/2g1/2B5yfi 411 de 1929
  227. A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914
  228. A3 1/2B5T 1 336 à 1 347 puis A3 1/2B5yfi 3 001 à 3 012 en 1923 de 1908-1909
  229. A3 1/2B5T 1 348 à 1 357 puis A3 1/2B5yfi 3 013 à 3 022 en 1923 de 1909
  230. A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910
  231. A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911
  232. A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922
  233. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922
  234. A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922
  235. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)
  236. A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933
  237. A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932
  238. A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906
  239. A4f 942 à 946 de 1884-1885
  240. A6S 160 à 164 de 1905
  241. A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905
  242. A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905
  243. A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906
  244. AABBF 13 382 à 13 396 puis AB3f 4 801 à 4 815 en 1923 de 1891
  245. AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899
  246. AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893
  247. AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892
  248. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891
  249. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899
  250. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893
  251. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892
  252. AAF 3 117 à 3 126 puis A4f 801 à 809 en 1923 de 1885
  253. AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886
  254. AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886
  255. AALF 2 641 à 2 650 de 1892
  256. AALF 3 087 à 3 116 de 1885
  257. AALLL 1 386 et 1 387 de 1898
  258. AALL 1 380 à 1 385 de 1884
  259. AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899
  260. AAL 2 611 à 2 625 de 1884
  261. AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899
  262. AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920
  263. AA 2 657 à 2 670 puis A4 2 657 à 2 670 en 1923 de 1884
  264. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885
  265. AA 32 514 et 32 515 de 1895
  266. AA 3 167 à 3 216 puis A4 897 à 899 et A4 900 à 946 en 1923 de 1886
  267. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890
  268. AB3 4 751 à 4 753 de 192x
  269. AB4tf 4 301 de 1930
  270. AB4tf 4 302 de 1927
  271. ABBÜ 01 280 puis A2B4yfi 3 281 en 1923 de 1893 (Armistice)
  272. ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice)
  273. ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice)
  274. ABBÜ 1 336 puis A3B3 1/2yfi 3 283 en 1923 de 1901 (Armistice)
  275. ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice)
  276. ABBÜ 251 puis A2B5yfi 3 284 en 1923 de 1896 (Armistice)
  277. ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice)
  278. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice)
  279. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)
  280. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  281. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)
  282. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)
  283. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)
  284. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)
  285. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  286. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  287. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  288. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  289. ABD 32 à 35 et 37 à 42 de 1877-1878
  290. ABF 10 112 à 10 123 de 1862
  291. ABF 371 à 393 de 1855-1856
  292. AB 101 à 103 puis ABf 101 à 103 en 1923 de 1898
  293. AB 10 028 à 10 033 de 1912
  294. AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)
  295. AB 17 de 1869 (LB)
  296. AB 186 à 200 de 1891-1892
  297. AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)
  298. AB 213 à 246 de 1891-1892
  299. AB 335 à 346 de 1892
  300. AB 43 à 46 de 1877-1878
  301. AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)
  302. AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  303. AB 81 à 83 puis AB3 81 à 83 en 1923 de 1901
  304. AB 84 à 90 puis AB3 84 à 90 en 1923 de 1902
  305. AC4Dt 4 071 de 1928
  306. AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933
  307. ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907
  308. ACF 1 puis AC2f 1 en 1923 de 1904
  309. ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx
  310. AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904
  311. AD 247 à 249 de 1880-1881
  312. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925
  313. AF 201 à 212 de 1854-1856
  314. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884
  315. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878
  316. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878
  317. AF 2 835 à 2 846 puis AAF 2 835 à 2 846 en 1884, A4f 2 835 à 2 845 en 1923 de 1877-1878
  318. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx
  319. AF 50 057 puis Salon 50 057 en 1930 de 18xx
  320. AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933
  321. AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920
  322. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915
  323. ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894
  324. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915
  325. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903
  326. AP 1 026 de 1903
  327. AP 1 036 à 1 040 de 1899
  328. AP 1 041 à 1 050 de 1898
  329. AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894
  330. AP 1 059 à 1 076 de 1903
  331. AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908
  332. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909
  333. AT5 1 315 et 1 316 puis A5yfi 1 315 et 1 316 en 1923 de 1908
  334. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
  335. AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915
  336. AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915
  337. AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915
  338. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915
  339. AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915
  340. AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908
  341. AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908
  342. AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909
  343. AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914
  344. AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916
  345. AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909
  346. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890
  347. AV 1 du PO
  348. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905
  349. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
  350. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)
  351. A 10 028 à 10 038 de 1862
  352. A 12 à 16 de 1860 (LB)
  353. A 141 de 1889
  354. A 142 de 1889
  355. A 143 de 1889
  356. A 144 à 149 de 1867
  357. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  358. A 160 à 169 de 1856
  359. A 170 à 185 de 1856
  360. A 186 à 246 de 1854-1856
  361. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865
  362. A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  363. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)
  364. A 1 100 à 1 119 puis A 83 à 102 en 1852 de 18xx (Centre)
  365. A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901
  366. A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)
  367. A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)
  368. A 21 de 1910
  369. A 22 de 1910
  370. A 22 à 31 de 1862
  371. A 23 de 1910
  372. A 26 à 36 et 41 puis A 72 à 82 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  373. A 2 001 à 2 006 puis AAL 2 001 à 2 006 en 1884 de 1878
  374. A 2 007 à 2 010 puis AALL 2 007 à 2 010 en 1884 de 1879
  375. A 2 051 à 2 056 puis AA 2 051 à 2 056 en 1884 de 1877
  376. A 2 785 à 2 796 puis AA 2 785 à 2 790 en 1884, A4 2 785 à 2 790 en 1923 de 1878
  377. A 2 801 à 2 846 puis AA 2 801 à 2 834 en 1884, A4 2 801 à 2 834 en 1923 de 1877-1878
  378. A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865
  379. A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB)
  380. A 335 à 346 de 1863
  381. A 36 de 1867
  382. A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  383. A 3 à 8 puis A3 3 à 8 en 1923 de 1902
  384. A 409 à 420, 422 à 425, 685 à 693 de 1867
  385. A 426 à 450 de 1867
  386. A 47 à 80 de 1862
  387. A 50 251 de 18xx
  388. A 6, 8, 11 et 12 puis A 254 à 257 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  389. A 694 à 705 de 1870
  390. A 81 de 1858
  391. A 82 à 140 de 1864
  392. A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882
  393. A 882 à 896 puis AA 882 à 896 en 1884, A2 2/2t 896 en 1923 de 1883
  394. Abbaretz
  395. Abilly
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  398. Accidents et catastrophes naturelles
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  408. Ainay-le-Vieil
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  418. Allassac
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  427. Anetz
  428. Angers-Saint-Laud
  429. Angers-Saint-Serge
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  431. Angerville, pont de la gare
  432. Angoulème à Bordeaux Bastide
  433. Angoulême-Orléans
  434. Angoulême à Puy-Imbert et Limoges-Bénédictins
  435. Angoulême à Ribérac et Mussidan
  436. Ansac
  437. Antignac-Vébret
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  440. Archignat
  441. Arcueil-Cachan
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  445. Argenta
  446. Argenton-sur-Creuse
  447. Argy
  448. Arnage
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  450. Arpajon-sur-Cère
  451. Artenay
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  453. Arvant Dépôt
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  455. Arveyres
  456. Ascoux
  457. Asnières
  458. Assier
  459. Ateliers & constructeurs
  460. Athis-Mons
  461. Athis-Mons, pont sur la Seine
  462. Aubas
  463. Aubazine-Saint-Hilaire
  464. Aubeterre
  465. Aubigny
  466. Aubigné
  467. Aubin
  468. Aubrais
  469. Aubrais-Orléans (Les)
  470. Aubrais (Les)
  471. Aubusson
  472. Aubusson, pont de la gare
  473. Audeville
  474. Aunainville-Denonville
  475. Auneau-Orléans
  476. Auray
  477. Auray, viaduc de Tourlegouc
  478. Auriac
  479. Aurillac
  480. Aurillac, grand viaduc
  481. Aurillac à Capdenac
  482. Aurillac à Souillac
  483. Aurières PV
  484. Aurières TS
  485. Automotrice à essence Renault de 1925
  486. Automotrices à vapeur
  487. Autorails à essence et huile lourde (Diesel)
  488. Auxy-Beaune-la-Rolande
  489. Auzances
  490. Auzits-Aussibals
  491. AvF 51 129, AF 51 130, 51 134, 51 137 de 1898-1899
  492. Availles
  493. Avaray
  494. Avord
  495. Ayen-Juillac
  496. Azay-sur-Cher
  497. B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931
  498. B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927
  499. B4 5 191 à 5 194 de 1928
  500. B4f 5 196 de 1928

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