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  1. A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915
  2. A3B4C5DS 76 229 puis A3B4C5Dty 4 352 en 1923 de 1911
  3. A3B4C8S 76 001 à 76 010 de 1912
  4. A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912
  5. A3B4C8S 76 012 à 76 041 de 1912
  6. A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908
  7. A3B4S 1 259 à 1 278 puis A3B4t 3 726 à 3 744 en 1923 de 1909-1910
  8. A3B4S 2 051 puis A3B4t 3 701 en 1923 de 1905
  9. A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905
  10. A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914
  11. A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913
  12. A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913
  13. A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911
  14. A3B4S 35 399 et 35 400 puis A3B4t 3 901 et 3 902 en 1923 de 1910-1911
  15. A3B4S 35 401 à 35 415 puis A3B4t 3 903 à 3 917 en 1923 de 1912-1913
  16. A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909
  17. A3B4S 3 138 à 3 152 puis A3B4t 3 138 à 3 152 en 1923 de 1908-1909
  18. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910
  19. A3C2PDt 4 502 de 1932-1933
  20. A3C4Pt 3 146 de 1932-1933
  21. A3C4Pt 3 732 de 1932-1933
  22. A3C4Pt 3 758, 3 759, 3 781 de 1932-1933
  23. A3C4Pt 3 912 de 1932-1933
  24. A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933 de 1932-1933
  25. A3L1/2g1/2B5yfi 411 de 1929
  26. A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914
  27. A3 1/2B5T 1 336 à 1 347 puis A3 1/2B5yfi 3 001 à 3 012 en 1923 de 1908-1909
  28. A3 1/2B5T 1 348 à 1 357 puis A3 1/2B5yfi 3 013 à 3 022 en 1923 de 1909
  29. A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910
  30. A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911
  31. A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922
  32. A3 1/2B5T 77 041 à 77 060 puis A3 ½cB5yfi 3 261 à 3 280 en 1923 de 1922
  33. A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922
  34. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)
  35. A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933
  36. A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932
  37. A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906
  38. A4f 942 à 946 de 1884-1885
  39. A6S 160 à 164 de 1905
  40. A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905
  41. A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905
  42. A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906
  43. AABBF 13 382 à 13 396 puis AB3f 4 801 à 4 815 en 1923 de 1891
  44. AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899
  45. AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893
  46. AABBF 32 125 et 32 126 puis A2B2f 4 816 et 4 817 en 1923 de 1892
  47. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891
  48. AABB 13 397 à 13 404 puis A3B4 4 742 à 4 749 en 1923 de 1898-1899
  49. AABB 1 658 à 1 660 puis A2B4 4 739 à 4 741 en 1923 de 1893
  50. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892

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