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1. DF 1 371 à 1 376 et 33 à 38 puis DF 1 663 à 1 674 en 1852 de 1853‏‎ (1 version)
2. Paris-Ivry-Marchandises‏‎ (1 version - page de redirection)
3. N 6 009 et 6 010 puis X 6 009 et 6 010 en 1923, Xv 6 009 et 6 010 en 1929 de 1882-1883‏‎ (1 version)
4. Kx 10 501 à 10 700 puis K 10 502 à 10 700 en 1923, Kv ou Kzv 10 502 à 10 700 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
5. I 10 801 à 11 100 puis T 140 606 à 140 898 en 1923, T ou Tv 140 606 à 140 898 en 1929 de 1862‏‎ (1 version)
6. Fw 32 742 et Fw2 34 466 de 1xxx‏‎ (1 version)
7. DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1890 de 1866‏‎ (1 version - page de redirection)
8. Penthièvre‏‎ (1 version)
9. Archignat‏‎ (1 version)
10. Nerpuy‏‎ (1 version)
11. M 68 003 vers 68 299 puis Fa 34 761 à 34 851 en 1923 de 1913-1914‏‎ (1 version)
12. Kx 26 252, 26 377, 26 436 puis K 26 252, 26 377, 26 436 en 1923, Kv 26 252, 26 377, 26 436 en 1929 de 1881‏‎ (1 version)
13. I 19 301 à 19 450 puis T 142 601 à 142 747 en 1923, T ou Tv 142 601 à 142 747 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
14. G 1 837 à 1 841 de 1864‏‎ (1 version)
15. DF 401 à 418 et 1 080 à 1 085 puis DF 1 593 à 1 616 en 1852 de 18xx (PO initaile)‏‎ (1 version)
16. 021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 du PO‏‎ (1 version)
17. Kx 36 751 à 36 900 puis K 36 751 à 36 900 en 1923, K ou Kv ou Kzv 36 751 à 36 900 en 1929 de 1899-1900‏‎ (1 version)
18. I 306 à 320 puis TK 306 à 320 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
19. BBF 5 293 à 5 300 puis B6f 7 725 à 7 732 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
20. Nzo 100 711 de 1864‏‎ (1 version)
21. I 80 519, 80 525, 80 534 puis T 145 362, 145 367, 145 376 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
22. D 419 à 433 puis D 1 401 à 1 415 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
23. Chapelle-aux-Choux (La)‏‎ (1 version)
24. N° 1 141 à 1 258 de 1876-1887 du PO‏‎ (1 version)
25. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
26. KxxD 56 073 puis S 256 073 en 1923 de 1913‏‎ (1 version)
27. BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
28. Port-de-Piles (Vienne)‏‎ (1 version)
29. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885‏‎ (1 version)
30. 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice‏‎ (1 version)
31. Kzv 35 052 et 35 053 de 1932‏‎ (1 version)
32. Ix 43 321 à 43 570 puis TT 146 351 à 146 599 en 1923, TTv ou TTw 146 351 à 146 599 en 1929 de 1907‏‎ (1 version)
33. Chemin-d’Antony‏‎ (1 version)
34. B 10 001 à 10 027 de 1880-1881‏‎ (1 version)
35. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
36. L 201 à 214 puis L 876 à 889 en 1848, L 5 427 à 5 439 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
37. J 11 661 à 11 688 de 1864‏‎ (1 version)
38. Voiture de 1ère classe A 144 de 1867‏‎ (1 version)
39. E 1 701 à 1 704 de 1857‏‎ (1 version)
40. Château-Meillant‏‎ (1 version - page de redirection)
41. B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
42. RRlyw3 110 901 à 110 950 puis RRlyw 110 901 à 110 950 en 1929 de 1927‏‎ (1 version)
43. AB 186 à 200 de 1891-1892‏‎ (1 version)
44. 111 n° 5 et 6 du PO initial‏‎ (1 version)
45. HFx 26 021 à 26 050 puis Nf 106 651 à 106 680 en 1923, Nvf 106 651 à 106 680 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
46. Redon, pont des Douves‏‎ (1 version)
47. N° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881 de 1858 du GC‏‎ (1 version)
48. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925‏‎ (1 version)
49. 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 du OB‏‎ (1 version)
50. KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)

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