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- Champagnac-Bour (1 version - page de redirection)
- BBF 3 496 à 3 515 puis B4f 7 601 à 7 610 en 1923 de 1886 (1 version)
- Nv 5 852 de 1932-1933 (1 version)
- AV 1 du PO (1 version)
- 130T n° 1 869 à 1 871 puis 869 à 871 Armistice (1 version - page de redirection)
- I 80 454 puis T 145 299 en 1923 de 1917-1918 (1 version)
- Gares en K (1 version)
- BB 3 466 à 3 495 de 1886 (1 version)
- Pont-Saint-Michel (1 version)
- N° 1 101 vers 1 130 de 1910-1912 du PO (1 version)
- A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- KxxD 55 001 à 55 500 puis KKw2 14 586 à 15 080 en 1923, KKw 14 586 à 14 880 en 1929 de 1911-1912 (1 version)
- BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913(Armistice) (1 version - page de redirection)
- N° 1 841 à 1 856 Armistice (1 version)
- Ix 38 621 à 38 670 puis TT 146 148 à 146 197 en 1923, TTv ou TTw 146 148 à 146 197 en 1929 de 1902 (1 version)
- BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882 (1 version)
- JF 11 689 à 11 700 de 1864 (1 version)
- Guengat (1 version)
- EF 29 201 à 29 219 de 1924-1928 (1 version)
- Châlus (1 version - page de redirection)
- N° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 à 1871, 1 502 à 1 509 en 1885 de 1856 du PO (1 version)
- HFx 21 501 à 21 600 puis Nf 106 501 à 106 599 en 1923, Nf ou Nvf ou Nwf 106 501 à 106 599 en 1929 de 1877-1878 (1 version)
- Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1934 (1 version)
- N° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885 de 1860-1864 du PO (1 version)
- KF 1 480 à 1 499 et 1 580 à 1 599 puis KF 5 229 à 5 268 en 1852 de 18xx (Centre) (1 version)
- HH 321 à 335 puis N 321 à 335 en 1923 de 1908 (1 version)
- Vw 252 502 de 1927-1928 (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 557 à 11 559 en 1923 de 1909-1910 (Armistice) (1 version)
- N° 5 539 Armistice (1 version)
- Montcuq (1 version)
- KFx 16 282 à 16 381 puis Kf 16 282 à 16 381 en 1923, Kvf ou Kzvf 16 282 à 16 381 en 1929 de 1868-1869 (1 version)
- WP 267 à 271 puis WP 288 à 292 en xxx, PA 46 019 en 1925 de 18xx (1 version)
- Tv 141 826, 141 949, 142 014, 142 148, 142 784, 143 041, 143 064, 143 294 de 1866-1877 (1 version)
- N° 5 555 Armistice (1 version)
- A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910 (1 version)
- Hx 13 182 à 13 346 puis H 13 182 à 13 346 en 1875-1876, Nzo ou N 100 142 à 100 296 en 1923, Nzov ou Nv 100 142 à 100 296 en 1929 de 1856-1859 (GC) (1 version)
- WP 588 à 593 puis PAy 24 386 à 34 391 en 1923, PAy 46 386 à 46 391 en 1925 de 19xx (1 version)
- Tvf 152 126, 152 135, 152 145, 152 164, 152 227, 152 238 de 1892-1900 (1 version)
- F 1 453 à 1 462 de 1859 (1 version)
- CF 2 901 à 2 950 de 1877 (1 version)
- N° 6 001 à 6 030 de 1909-1910 du PO (1 version)
- A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice) (1 version)
- KFx 7 051 à 7 150 puis Kf 7 051 à 7 150 en 1923, Kvf 7 051 à 7 150 en 1929 de 1865 (1 version)
- Hx 27 886 à 27 985 puis N 103 041 à 104 140 en 1923, N ou Nv 103 041 à 104 140 en 1929 de 1884-1885 (1 version)
- Fa 34 754 et 34 755 de 1930 (1 version)
- X 6 019 à 6 023 puis Xv 6 019 à 6 023 en 1929 de 1921 (1 version)
- USA 81 554 à 81 700 puis Rzyw4 109 307 à 109 453 en 1923 de 19xx (1 version)
- SH 51 207 à 51 230, puis SF 51 207 à 51 230 en 1895-1896, Svf 51 207 à 51 230 en 1929 de 18xx (1 version)
- C 1 190 à 1 225 puis C 01 190 à 01 225 en 1901 de 1862 (1 version)
- AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892 (1 version)
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