Voitures de Première classe : Différence entre versions

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==Voitures de première classe à bogies==
 
==Voitures de première classe à bogies==
−
*Voitures de 1ère classe avec couchettes et intercirculation
+
*'''Voitures de 1ère classe avec couchettes et intercirculation'''
 
**[[AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915]]
 
**[[AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915]]
 
**[[AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915]]
 
**[[AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915]]
  
−
*Voitures de 1ère classe à intercirculation
+
*'''Voitures de 1ère classe à intercirculation'''
 
**[[AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890]]
 
**[[AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890]]
 
**[[AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915]]
 
**[[AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915]]
Ligne 21 : Ligne 21 :
 
**[[AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909]]
 
**[[AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909]]
 
**[[AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909]]
 
**[[AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909]]
 +
 +
*'''Voitures de 1ère classe à intercirculation avec compartiment à bagages'''
 +
**[[AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908]]
 +
 +
[[Fichier:A3 PO de 1840 MM.jpg|900px|thumb|right|]]
  
 
==Voitures de première classe à essieux==
 
==Voitures de première classe à essieux==
−
*Voitures de 1ère classe avec couchettes à couloir latéral
+
*'''Voitures de 1ère classe avec couchettes à couloir latéral'''
 
**[[A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905]]
 
**[[A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905]]
 
**[[A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906]]
 
**[[A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906]]
  
−
*Voitures de 1ère classe à couloir latéral
+
*'''Voitures de 1ère classe avec couchettes et passerelles'''
 +
**[[AP 1 036 à 1 040 de 1899]]
 +
**[[AP 1 041 à 1 050 de 1898]]
 +
**[[AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903]]
 +
 
 +
*'''Voitures de 1ère classe avec passerelles'''
 +
**[[AP 1 059 à 1 076 de 1903]]
 +
 
 +
*'''Voitures de 1ère classe à couloir latéral'''
 
**[[A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905]]
 
**[[A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905]]
 
**[[A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906]]
 
**[[A4S 882 à 891 puis A4t 882 à 891 en 1923 de 1906]]
 
**[[AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899]]
 
**[[AASF 976 à 979 puis A6tf 976 et 977 en 1923 de 1899]]
  
−
*Voitures de 1ère classe ordinaires  
+
*'''Voitures de 1ère classe ordinaires'''
−
**[[A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852]]
+
**[[A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)]]
 
**[[A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)]]
 
**[[A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)]]
−
**[[A 6, 8, 11 et 12 puis A 254 à 257 en 1852 de 18xx]]
+
**[[A 6, 8, 11 et 12 puis A 254 à 257 en 1852 de 18xx (PO initiale)]]
 
**[[A 12 à 16 de 1860 (LB)]]
 
**[[A 12 à 16 de 1860 (LB)]]
−
**[[A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx]]
+
**[[A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)]]
−
**[[A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx]]
+
**[[A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)]]
−
**[[A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx]]
+
**[[A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale)]]
 
**[[A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865]]
 
**[[A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865]]
 
**[[A 21 de 1910]]
 
**[[A 21 de 1910]]
Ligne 45 : Ligne 58 :
 
**[[A 23 de 1910]]
 
**[[A 23 de 1910]]
 
**[[A 22 à 31 de 1862]]
 
**[[A 22 à 31 de 1862]]
−
**[[A 26 à 36 et 41 puis A 72 à 82 en 1852 de 18xx]]
+
**[[A 26 à 36 et 41 puis A 72 à 82 en 1852 de 18xx (PO initiale)]]
 
**[[A 36 de 1867]]
 
**[[A 36 de 1867]]
−
**[[A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx]]
+
**[[A 37 à 40 puis A 258 à 261 en 1852 de 18xx (PO initiale)]]
 
**[[A 47 à 80 de 1862]]
 
**[[A 47 à 80 de 1862]]
 
**[[A 81 de 1858]]
 
**[[A 81 de 1858]]
Ligne 60 : Ligne 73 :
 
**[[AF 201 à 212 de 1854-1856]]
 
**[[AF 201 à 212 de 1854-1856]]
 
**[[A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865]]
 
**[[A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865]]
−
**[[A 335 à 341 puis A 247 à 253en 1852 de 18xx (OB)]]
+
**[[A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB)]]
 
**[[A 409 à 420, 422 à 425, 685 à 693 de 1867]]
 
**[[A 409 à 420, 422 à 425, 685 à 693 de 1867]]
 
**[[A 426 à 450 de 1867]]
 
**[[A 426 à 450 de 1867]]
Ligne 81 : Ligne 94 :
 
**[[AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886]]
 
**[[AAF 3 227 à 3 246 puis A4f 817, 823 à 838 en 1923 de 1886]]
 
**[[AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890]]
 
**[[AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890]]
−
**[[A 10 001 à 10 027 de 1856]]
+
**[[A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)]]
 
**[[A 10 028 à 10 038 de 1862]]
 
**[[A 10 028 à 10 038 de 1862]]
 
**[[AA 32 514 et 32 515 de 1895]]
 
**[[AA 32 514 et 32 515 de 1895]]
  
 +
*'''Voitures de 1ère classe aménagées avec un compartiment fourgon'''
 
**[[AD 247 à 249 de 1880-1881]]
 
**[[AD 247 à 249 de 1880-1881]]
  
−
*Voitures de 1ère classe à compartiment aménagé pour la Poste
+
*'''Voitures de 1ère classe à compartiment aménagé pour la Poste'''
−
**[[A3 1/2PDT 2 698 de 1932]]
+
**[[A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)]]
−
**[[A2 2/2PDT 2 680 à 2 697 de 1932-1933]]
+
**[[A2 2/2PDT 2 680 à 2 697 de 1932-1933 (Armistice)]]
−
**[[A2 2/2PDT 2 699 à 2 707 de 1932-1933]]
+
**[[A2 2/2PDT 2 699 à 2 707 de 1932-1933 (Armistice)]]
−
**[[A2 2/2PDT 2 708 et 2 709 de 1932-1933]]
+
**[[A2 2/2PDT 2 708 et 2 709 de 1932-1933 (Armistice)]]

Version actuelle datée du 9 mai 2016 à 15:13

Généralités

Voitures de première classe à bogies

A3 PO de 1840 MM.jpg

Voitures de première classe à essieux

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