AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923 de 1886
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Sommaire
Généralités
Les voitures AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923, sont construites par pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrées en 1886.
Elles comportent 4 compartiments. Elles sont dotées de deux guérites, du frein à vis et du chauffage par circulation d’eau.
- Marquage :
- Origine : AAF 3 217 à 3 226 puis A4f 811 à 816, 818 à 821 en 1923,
- PO-Midi : A4f 987 à 994,
- SNCF : /
- Construction :
- Modifications :
- 189x : 3 118, 3 120 munies du ventilateur Pignatelli,
- 190x : 3 118, 3 120 retrait du ventilateur Pignatelli,
- Inventaire :
- 1889 : 10 voitures
- 1925 : 10 voitures,
- 1929 : 8 voitures, la 813 est transformée en B4f 5 196,
- 1931 : 7 voitures, 811, 812, 814, 815, 816, 818, 820,
- 1934 : 7 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 32
- Poids : 12,525 t
- Longueur châssis : 9,494 m
- Longueur hors tampons : 10,530 m
- Ecartement des essieux :
- 815 : 6,000 m
- reste de la série : 5,550 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 8,720 m
- Largeur : 2,600 m
- Hauteur : 2,075 m