AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909

Généralités

La voiture à bogies à 2 essieux AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923, est construite par Carde fils et Cnie pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1909.

Elle comporte 4 compartiments, 2 fumoirs, 1 WC, 1 guérite, 1 couloir et l’intercirculation, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression, chauffage par thermosiphon.

• Marquage :
  • Origine : AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923,
  • PO-Midi : A4yfi 1 326,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1910 : 1 voiture,
  • 1934 : 1 voiture,

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 37
• Poids : 40,060 t
• Longueur châssis : 22,200 m
• Longueur hors tampons : 23,452 m
• Essieux :
  • entraxe des bogies 2,438 m
  • entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 22,100 m
  • Largeur : 2,770 / 1,993 m
  • Hauteur : 2,800 m