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  1. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925
  2. AF 201 à 212 de 1854-1856
  3. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884
  4. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878
  5. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878
  6. AF 2 835 à 2 846 puis AAF 2 835 à 2 846 en 1884, A4f 2 835 à 2 845 en 1923 de 1877-1878
  7. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx
  8. AF 50 057 puis Salon 50 057 en 1930 de 18xx
  9. AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933
  10. AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920
  11. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915
  12. ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894
  13. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915
  14. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903
  15. AP 1 026 de 1903
  16. AP 1 036 à 1 040 de 1899
  17. AP 1 041 à 1 050 de 1898
  18. AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894
  19. AP 1 059 à 1 076 de 1903
  20. AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908
  21. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909
  22. AT5 1 315 et 1 316 puis A5yfi 1 315 et 1 316 en 1923 de 1908
  23. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
  24. AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915
  25. AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915
  26. AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915
  27. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915
  28. AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915
  29. AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908
  30. AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908
  31. AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909
  32. AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914
  33. AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916
  34. AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909
  35. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890
  36. AV 1 du PO
  37. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905
  38. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
  39. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)
  40. A 10 028 à 10 038 de 1862
  41. A 12 à 16 de 1860 (LB)
  42. A 141 de 1889
  43. A 142 de 1889
  44. A 143 de 1889
  45. A 144 à 149 de 1867
  46. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  47. A 160 à 169 de 1856
  48. A 170 à 185 de 1856
  49. A 186 à 246 de 1854-1856
  50. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865

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