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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 521 à #1 570.
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- ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice) (19 février 2016 à 14:44)
- A3 1/2B5T 1 348 à 1 357 puis A3 1/2B5yfi 3 013 à 3 022 en 1923 de 1909 (19 février 2016 à 14:46)
- A3 1/2B5T 1 336 à 1 347 puis A3 1/2B5yfi 3 001 à 3 012 en 1923 de 1908-1909 (19 février 2016 à 14:46)
- A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910 (19 février 2016 à 14:46)
- A3 1/2B5T 451 à 470 puis A3 1/2B5yfi 3 033 à 3 052 en 1923 de 1910-1911 (19 février 2016 à 14:47)
- A3 1/2B5T 1 230 à 1 244 puis A3 1/2B5yfi 3 053 à 3 066 en 1923 de 1914 (19 février 2016 à 14:47)
- A3 1/2B5T 77 001 à 77 040 puis A3 1/2B5yfi 3 201 à 3 240 en 1923 de 1922 (19 février 2016 à 14:47)
- A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922 (19 février 2016 à 14:48)
- ABBÜ 1 336 puis A3B3 1/2yfi 3 283 en 1923 de 1901 (Armistice) (19 février 2016 à 14:48)
- ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice) (19 février 2016 à 14:49)
- A3B4C5DS 76 229 puis A3B4C5Dty 4 352 en 1923 de 1911 (19 février 2016 à 14:49)
- A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915 (19 février 2016 à 14:50)
- A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912 (19 février 2016 à 14:50)
- ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice) (19 février 2016 à 14:50)
- AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908 (19 février 2016 à 14:51)
- AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909 (19 février 2016 à 14:52)
- Gares (20 février 2016 à 11:16)
- A3B4S 35 261 à 35 305 puis A3B4t 3 795 à 3 837 en 1923 de 1910-1913 (25 février 2016 à 17:57)
- A3B4S 35 307 à 35 332, 35 334 à 35 340 puis A3B4t 3 839 à 3 871 de 1910-1913 (25 février 2016 à 17:59)
- A3B4S 34 931 à 34 990 puis A3B4t 3 918 à 3 976 en 1923 de 1913-1914 (25 février 2016 à 17:59)
- A3B4S 35 401 à 35 415 puis A3B4t 3 903 à 3 917 en 1923 de 1912-1913 (25 février 2016 à 18:00)
- A3B4S 35 399 et 35 400 puis A3B4t 3 901 et 3 902 en 1923 de 1910-1911 (25 février 2016 à 18:00)
- A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911 (25 février 2016 à 18:01)
- AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908 (25 février 2016 à 18:04)
- AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914 (25 février 2016 à 18:07)
- AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916 (25 février 2016 à 18:07)
- AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909 (25 février 2016 à 18:08)
- AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920 (25 février 2016 à 18:08)
- ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice) (25 février 2016 à 18:09)
- ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice) (25 février 2016 à 18:10)
- Viaducs, ponts et aqueducs (25 février 2016 à 18:29)
- V 1 651 à 1 655 puis V 6 368 à 6 372 en 1852 de 18xx (25 février 2016 à 18:45)
- Vx 48 à 58 puis Vx 6 357 à 6 367 en 1852, U 156 551 à 156 558 en 1923, Uv 156 551 à 156 558 en 1929 de 1852-1853 (25 février 2016 à 18:46)
- H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 de 1854-1855 (25 février 2016 à 18:48)
- Lx 14 047 à 14 066 puis Nl ou N 108 906 à 108 924 en 1923, NL ou NLv 108 906 à 108 924 en 1929 de 1856-1859 (GC) (25 février 2016 à 18:50)
- R 2 069 à 2 109 puis N 109 161 à 109 199 en 1923, N ou Nv 109 161 à 109 199 en 1929 de 18xx (TN) (25 février 2016 à 18:51)
- Wagons du service de la Voie (25 février 2016 à 18:52)
- P 6 015 à 6 034 de 18xx (25 février 2016 à 18:54)
- ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice) (27 février 2016 à 12:07)
- A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905 (27 février 2016 à 13:34)
- AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920 (27 février 2016 à 13:34)
- AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915 (27 février 2016 à 13:35)
- BCCÜ puis B3C5yfi 10 021 en 1923 de 1916 (Armistice) (27 février 2016 à 13:35)
- B4C6yfi 10 101 à 10 110 de 1927 (27 février 2016 à 13:44)
- B6S 3 466 puis B6t 6 001 en 1923 de 1906 (27 février 2016 à 13:45)
- B6S 3 430 à 3 465 puis B6t 6 031 à 6 066 en 1923 de 1907-1908 (27 février 2016 à 13:45)
- B6S 3 467 à 3 495 puis B6t 6 002 à 6 030 en 1923 de 1906 (27 février 2016 à 13:45)
- BBÜ 2 301 puis B6yfi 5 401 en 1923 (Armistice) (27 février 2016 à 13:46)
- BBS 1 101 à 1 115 puis B7t 6 069 à 6 083 en 1923 de 1903 (27 février 2016 à 13:47)
- A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909 (12 mars 2016 à 18:50)
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