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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #201 à #250.
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- (hist) 030T n° 2 186 à 2 200 du PO [1 749 octets]
- (hist) Hx 2 675 à 2 774 puis Nzo ou N 100 601 à 100 697 en 1923, Nzov ou Nv 100 601 à 100 697 en 1929 de 1853-1854 [1 747 octets]
- (hist) 030 n° 1 586 à 1 605 du PO [1 744 octets]
- (hist) Bort à Neussargues [1 736 octets]
- (hist) Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900 [1 736 octets]
- (hist) Eymet à Villeneuve-sur-Lot [1 728 octets]
- (hist) Viaducs et Ponts en S [1 727 octets]
- (hist) N 5 824 à 5 835 puis X 5 825 à 5 827, 5 832, 5 833, 5 835 en 1923, Xv 5 826 et 5 827 en 1929 de 1853-1856 [1 724 octets]
- (hist) A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908 [1 721 octets]
- (hist) 240 n° 4 701 à 4 712 du PO [1 715 octets]
- (hist) BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO [1 712 octets]
- (hist) 030 n° 983 à 987 puis 2 983 à 2 987 du GC [1 711 octets]
- (hist) 130 n° 1 587 à 1 604 du PO [1 708 octets]
- (hist) Ruffec à Roumazières-Loubert [1 706 octets]
- (hist) I 13 329 à 13 986 puis T 141 421 à 141 814 en 1923, T ou Tv 141 421 à 141 814 en 1929 de 1856-1859 (GC) [1 703 octets]
- (hist) 230 n° 4 004 S et 4 034 S du PO [1 703 octets]
- (hist) Matériel roulant [1 693 octets]
- (hist) 121T n° 133 du PO [1 690 octets]
- (hist) 050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 Armistice [1 682 octets]
- (hist) Traction [1 674 octets]
- (hist) Saint-Sébastien à Guéret [1 667 octets]
- (hist) Kx 7 851 à 8 475 puis K 7 851 à 7 880, K 7 881 à 7 950 et K 7 951 à 8 475 en 1923, Kzv 7 851 à 8 475 en 1929 de 1857-1858 [1 664 octets]
- (hist) 111 n° 48 à 59 puis 251 à 262, 48 à 57 du OB [1 663 octets]
- (hist) 121 n° 101 et 102 du PO [1 662 octets]
- (hist) 030 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869, 1 502 à 1 509 du PO [1 658 octets]
- (hist) Kyw 44 051 à 45 320 puis Kyw4 44 051 à 45 320 en 1923, Kyw4 ou Kyw 44 051 à 45 320 en 1929 de 19xx [1 650 octets]
- (hist) N° 1 963 à 1 985 Armistice [1 647 octets]
- (hist) 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice [1 643 octets]
- (hist) N° 1 261 à 1 287 Armistice [1 636 octets]
- (hist) Voitures avec un ou des compartiments de luxe [1 634 octets]
- (hist) Vierzon [1 633 octets]
- (hist) 130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice [1 633 octets]
- (hist) N° 942 à 976 de 1876-1877 du PO [1 631 octets]
- (hist) BB n°E 201 à 204 et 221 à 224 du PO [1 629 octets]
- (hist) 030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 du GC [1 623 octets]
- (hist) 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice [1 616 octets]
- (hist) A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909 [1 614 octets]
- (hist) BB n° E 12 puis E 292 du PO [1 612 octets]
- (hist) 230 n° 4 231 à 4 270 du PO [1 610 octets]
- (hist) BB n° E 13 puis E 293 du PO [1 608 octets]
- (hist) Blois à Villefranche-sur-Cher [1 602 octets]
- (hist) 2CC2 n°E 601 du PO [1 598 octets]
- (hist) Roumazières-Loubert à l’Isle-Jourdain [1 596 octets]
- (hist) 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre [1 595 octets]
- (hist) Hx 2 480 à 2 579 puis Nzo ou N 100 501 à 100 595 en 1923, Nzov ou Nv 100 501 à 100 595 en 1929 de 1853-1854 [1 594 octets]
- (hist) N° 172 S vers 262 S de 1911-1913 du PO [1 593 octets]
- (hist) Dépôts et annexes traction [1 591 octets]
- (hist) Accidents et catastrophes naturelles [1 589 octets]
- (hist) DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888 [1 585 octets]
- (hist) 2D2 n°E 503 à 537 du PO [1 584 octets]
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