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  1. (hist) ‎220 n° 1 à 25 du PO ‎[2 049 octets]
  2. (hist) ‎121T n° 2 204 à 2 208 du PO ‎[2 048 octets]
  3. (hist) ‎N° 120 à 124 et 129 à 170 puis 0120 à 0122 et 129 à 170 en 1888-1889 de 1854-1855 du PO ‎[2 036 octets]
  4. (hist) ‎Train Royal ‎[2 029 octets]
  5. (hist) ‎040 n° 901 à 913 puis 1 101 à 1 113 du PO ‎[2 028 octets]
  6. (hist) ‎030T n° 2 983 à 2 994 du PO ‎[2 004 octets]
  7. (hist) ‎Arvant à Aurillac ‎[1 994 octets]
  8. (hist) ‎DDIF 33 242 à 33 456 puis Di 25 007 et 25 008, D 24 803 à 24 830, Dp 24 831 à 25 006 en 1923, Di 25 007 et 25 008, D 24 803 à 24 994, De 24 995 à 25 006 en 1930 de 1903 ‎[1 994 octets]
  9. (hist) ‎120 n° 401 à 447 du PO ‎[1 993 octets]
  10. (hist) ‎N° 720 à 781 de 1854-1856 du PO ‎[1 992 octets]
  11. (hist) ‎Moulins à Montluçon ‎[1 991 octets]
  12. (hist) ‎231 n° 3 501 à 3 520 du PO ‎[1 986 octets]
  13. (hist) ‎Châtre (La) à Guéret ‎[1 984 octets]
  14. (hist) ‎Quéroy-Pranzac (Le) à Thiviers ‎[1 982 octets]
  15. (hist) ‎231 n° 3 641 à 3 680 du PO ‎[1 982 octets]
  16. (hist) ‎Buisson (Le) à Souillac ‎[1 973 octets]
  17. (hist) ‎Cahors à Monsempron-Libos ‎[1 969 octets]
  18. (hist) ‎N° 171 à 264 de 1893-1902 du PO ‎[1 964 octets]
  19. (hist) ‎130 n° 946 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S du PO ‎[1 964 octets]
  20. (hist) ‎120 n° 66 vers 98 du PO ‎[1 963 octets]
  21. (hist) ‎130 n° 1 566 S vers 1 605 S du PO ‎[1 963 octets]
  22. (hist) ‎Vierzon à Châteauroux ‎[1 959 octets]
  23. (hist) ‎WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx ‎[1 936 octets]
  24. (hist) ‎130 n° 1 801 à 1 810 du PO ‎[1 935 octets]
  25. (hist) ‎030 n° 576 à 585 puis 1 576 à 1 585 du PO ‎[1 933 octets]
  26. (hist) ‎130T n° 1 861 à 1 868 puis 861 à 867 Armistice ‎[1 930 octets]
  27. (hist) ‎A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3 052 de 1930-1933 ‎[1 909 octets]
  28. (hist) ‎Contributions ‎[1 907 octets]
  29. (hist) ‎N° 7 101 vers 7 349 de 1918-1921 du PO ‎[1 905 octets]
  30. (hist) ‎N° 566 à 585 puis 1 566 à 1 585 en 1885, 1 586 à 1 605 en 1886 de 1875-1886 du PO ‎[1 904 octets]
  31. (hist) ‎Choisy-le-Roy à Brétigny ‎[1 893 octets]
  32. (hist) ‎030 n° 566 à 575 puis 1 566 à 1 575 du PO ‎[1 887 octets]
  33. (hist) ‎BB n° E 1 à E 8 puis E 281 à 288 du PO ‎[1 880 octets]
  34. (hist) ‎030T n° 1 037 à 1 058 du PO ‎[1 880 octets]
  35. (hist) ‎021 n° 367 à 380 puis 1 367 à 1 380 du PO ‎[1 863 octets]
  36. (hist) ‎150 n° 6 001 à 6 070 du PO ‎[1 853 octets]
  37. (hist) ‎111 n° 263 à 294 puis 1 à 32 du PO ‎[1 842 octets]
  38. (hist) ‎Volvic à Lapeyrouse ‎[1 836 octets]
  39. (hist) ‎N° 782 à 791 de 1861 du PO ‎[1 834 octets]
  40. (hist) ‎Saillat-Chassenon à Bussière-Galant ‎[1 823 octets]
  41. (hist) ‎030T n° 1 013 à 1 020 du PO ‎[1 818 octets]
  42. (hist) ‎130 n° 601 S, 613 S, 621 S, 635 S du PO ‎[1 807 octets]
  43. (hist) ‎Lussac-les-Châteaux à Saint-Saviol ‎[1 784 octets]
  44. (hist) ‎040 n° 1 387 à 1 392 puis 1 306 à 1 311 Armistice ‎[1 782 octets]
  45. (hist) ‎N° 448 à 575 de 1879-1887 du PO ‎[1 777 octets]
  46. (hist) ‎021 n° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 du PO ‎[1 771 octets]
  47. (hist) ‎030T n° 1 059 à 1 074 du PO ‎[1 761 octets]
  48. (hist) ‎I 66 007 vers 66 213 puis T 66 007 vers 66 213 et T 144 544 et 144 573 en 1923 de 1916-1920 ‎[1 756 octets]
  49. (hist) ‎030 n° 48 et 141 à 146 puis 446 à 452, 646 à 652 du PO initial ‎[1 754 octets]
  50. (hist) ‎221 n° 576 à 583 du PO ‎[1 750 octets]
  51. (hist) ‎030T n° 2 186 à 2 200 du PO ‎[1 749 octets]
  52. (hist) ‎Hx 2 675 à 2 774 puis Nzo ou N 100 601 à 100 697 en 1923, Nzov ou Nv 100 601 à 100 697 en 1929 de 1853-1854 ‎[1 747 octets]
  53. (hist) ‎030 n° 1 586 à 1 605 du PO ‎[1 744 octets]
  54. (hist) ‎Bort à Neussargues ‎[1 736 octets]
  55. (hist) ‎Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900 ‎[1 736 octets]
  56. (hist) ‎Eymet à Villeneuve-sur-Lot ‎[1 728 octets]
  57. (hist) ‎Viaducs et Ponts en S ‎[1 727 octets]
  58. (hist) ‎N 5 824 à 5 835 puis X 5 825 à 5 827, 5 832, 5 833, 5 835 en 1923, Xv 5 826 et 5 827 en 1929 de 1853-1856 ‎[1 724 octets]
  59. (hist) ‎A3B4S 186 à 199 puis A3cB4t 3 401 à 3 414 en 1923, A3cB4t 3 401, 3 402, 3 405, 3 406, 3 411, 3 414 et A3B4t 3 403, 3 404, 3 407 à 3 410, 3 412, 3 413 en 1927, A3B4t 3 401 à 3 414 en 1930 de 1907-1908 ‎[1 721 octets]
  60. (hist) ‎240 n° 4 701 à 4 712 du PO ‎[1 715 octets]
  61. (hist) ‎BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO ‎[1 712 octets]
  62. (hist) ‎030 n° 983 à 987 puis 2 983 à 2 987 du GC ‎[1 711 octets]
  63. (hist) ‎130 n° 1 587 à 1 604 du PO ‎[1 708 octets]
  64. (hist) ‎Ruffec à Roumazières-Loubert ‎[1 706 octets]
  65. (hist) ‎I 13 329 à 13 986 puis T 141 421 à 141 814 en 1923, T ou Tv 141 421 à 141 814 en 1929 de 1856-1859 (GC) ‎[1 703 octets]
  66. (hist) ‎230 n° 4 004 S et 4 034 S du PO ‎[1 703 octets]
  67. (hist) ‎Matériel roulant ‎[1 693 octets]
  68. (hist) ‎121T n° 133 du PO ‎[1 690 octets]
  69. (hist) ‎050 n° 5 553 à 5 555 puis 5 532 à 5 534 Armistice ‎[1 682 octets]
  70. (hist) ‎Traction ‎[1 674 octets]
  71. (hist) ‎Saint-Sébastien à Guéret ‎[1 667 octets]
  72. (hist) ‎Kx 7 851 à 8 475 puis K 7 851 à 7 880, K 7 881 à 7 950 et K 7 951 à 8 475 en 1923, Kzv 7 851 à 8 475 en 1929 de 1857-1858 ‎[1 664 octets]
  73. (hist) ‎111 n° 48 à 59 puis 251 à 262, 48 à 57 du OB ‎[1 663 octets]
  74. (hist) ‎121 n° 101 et 102 du PO ‎[1 662 octets]
  75. (hist) ‎030 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869, 1 502 à 1 509 du PO ‎[1 658 octets]
  76. (hist) ‎Kyw 44 051 à 45 320 puis Kyw4 44 051 à 45 320 en 1923, Kyw4 ou Kyw 44 051 à 45 320 en 1929 de 19xx ‎[1 650 octets]
  77. (hist) ‎N° 1 963 à 1 985 Armistice ‎[1 647 octets]
  78. (hist) ‎130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice ‎[1 643 octets]
  79. (hist) ‎N° 1 261 à 1 287 Armistice ‎[1 636 octets]
  80. (hist) ‎Voitures avec un ou des compartiments de luxe ‎[1 634 octets]
  81. (hist) ‎Vierzon ‎[1 633 octets]
  82. (hist) ‎130T n° 1 869 à 1 871 puis 1 871, 1 869, 1 870 Armistice ‎[1 633 octets]
  83. (hist) ‎N° 942 à 976 de 1876-1877 du PO ‎[1 631 octets]
  84. (hist) ‎BB n°E 201 à 204 et 221 à 224 du PO ‎[1 629 octets]
  85. (hist) ‎030 n° 988 à 994 puis 2 988 à 2 994 du GC ‎[1 623 octets]
  86. (hist) ‎040 n° 1 301 à 1 370 Armistice ‎[1 616 octets]
  87. (hist) ‎A3B4S 3 133 à 3 137 puis A3cB4t 3 133 à 3 137 en 1923, A3B4t 3 133, 3 134 et A3cB4t 3 135 à 3 137 en 1927, A3B4t 3 133 à 3 137 en 1930 de 1908-1909 ‎[1 614 octets]
  88. (hist) ‎BB n° E 12 puis E 292 du PO ‎[1 612 octets]
  89. (hist) ‎230 n° 4 231 à 4 270 du PO ‎[1 610 octets]
  90. (hist) ‎BB n° E 13 puis E 293 du PO ‎[1 608 octets]
  91. (hist) ‎Blois à Villefranche-sur-Cher ‎[1 602 octets]
  92. (hist) ‎2CC2 n°E 601 du PO ‎[1 598 octets]
  93. (hist) ‎Roumazières-Loubert à l’Isle-Jourdain ‎[1 596 octets]
  94. (hist) ‎111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre ‎[1 595 octets]
  95. (hist) ‎Hx 2 480 à 2 579 puis Nzo ou N 100 501 à 100 595 en 1923, Nzov ou Nv 100 501 à 100 595 en 1929 de 1853-1854 ‎[1 594 octets]
  96. (hist) ‎N° 172 S vers 262 S de 1911-1913 du PO ‎[1 593 octets]
  97. (hist) ‎Dépôts et annexes traction ‎[1 591 octets]
  98. (hist) ‎Accidents et catastrophes naturelles ‎[1 589 octets]
  99. (hist) ‎DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888 ‎[1 585 octets]
  100. (hist) ‎2D2 n°E 503 à 537 du PO ‎[1 584 octets]

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