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  1. Bannalec
  2. Bannay, pont sur la Loire
  3. Barville-Batilly
  4. Basse-Indre (La)
  5. Batz
  6. Baud
  7. Baugé
  8. Baule
  9. Baule-Escoublac (La)
  10. Bazouges
  11. Beaugency, viaduc des marais
  12. Beauvilliers
  13. Bec-d’Ambès (Marchandises)
  14. Bellac, viaduc
  15. Belz-Ploëmel
  16. Billets et titres de parcours
  17. Bléré-la-Croix
  18. Bohalle (La)
  19. Boissière (La)
  20. Bourg-la-Reine, tunnel
  21. Bourganeuf, viaduc
  22. Bourgneuf (Le)
  23. Bourré
  24. Bourse (La)
  25. Boussac
  26. Boussac, viaduc sur la Petite Creuse
  27. Brandérion
  28. Breuillet
  29. Breuillet-Village
  30. Brion-Jumelles
  31. Brétigny, bifurcation de Vendôme
  32. Bugeat, les trois ponts
  33. Buisson, pont sur la Dordogne
  34. Busseau-d'Ahun, viaduc
  35. C10T 1 007 à 1 016 puis C10yfi 11 001 à 11 010 en 1923 de 1910
  36. C10T 78 001 à 78 005 puis C10yfi 11 011 à 11 015 en 1923 de 1922
  37. C10T 78 006 à 78 040 puis C10yfi 11 166 à 11 200 en 1923 de 1922
  38. C10T 78 041 à 78 060 puis C10yfi 11 126 à 11 145 en 1923 de 1922
  39. C10T 78 061 à 78 145 puis C10yfi 11 016 à 11 100 en 1923 de 1922
  40. C10T 78 146 à 78 155 puis C10yfi 11 116 à 11 125 en 1923 de 1922
  41. C10T 78 156 à 78 180 puis C10yfi 11 201 à 11 225 en 1923 de 1922
  42. C10T 78 181 à 78 195 puis C10yfi 11 101 à 11 115 en 1923 de 1922
  43. C10T 78 196 à 78 200 et 78 221 à 78 230 puis C10yfi 11 226 à 11 240 en 1923 de 1922
  44. C10T 78 201 à 78 220 puis C10yfi 11 146 à 11 165 en 1923 de 1922
  45. C10T 78 231 à 78 290 puis C10yfi 11 241 à 11 300 en 1923 de 1922
  46. C10yp 15 001 à 15 053 de 1925
  47. C16T 77 501 à 77 550 de 1915-1916
  48. C2syfi 11 528 de 1932-1933
  49. C2syfi 11 529 de 1932-1933
  50. C2syfi 11 530 de 1932-1933
  51. C3syfi 11 526 et 11 527 de 1932-1933
  52. C4Dyi 11 540 de 1932-1933
  53. C4Dyi 11 541 de 1932-1933
  54. C4Dyi 11 542 de 1932-1933
  55. C4Dyi 11 543 de 1932-1933
  56. C4PDyi 11 508 de 1930
  57. C4PDyi 11 512 de 1930
  58. C4PDyi 11 513 de 1930
  59. C4PDyi 11 515, 11 517 à 11 519 de 1930
  60. C4PDyi 11 523 de 1930
  61. C4PDyi 11 531 de 1930
  62. C4PDyi 11 533 à 11 536 de 1930
  63. C4PDyi 11 538 de 1930
  64. C4PDyi 11 544 et 11 545 de 1932-1933
  65. C4PDyi 11 546 et 11 547 de 1932-1933
  66. C4PDyi 11 548 de 1932-1933
  67. C4PDyi 11 549 de 1932-1933
  68. C4PDyi 11 550 de 1932-1933
  69. C4PDyi 11 551 et 11 554 de 1930
  70. C4PDyi 11 556 de 1932-1933
  71. C4PDyi 11 557 à 11 559 de 1930
  72. C4PDyi 11 581 et 11 583 de 1930
  73. C4PDyi 11 592 de 1930
  74. C4PDyi 11 593 et 11 595 de 1930
  75. C5DS 34 511 à 34 530 puis C5Dt 14 001 à 14 020 en 1923 de 1909
  76. C5DS 34 656 à 34 675 puis C5Dt 14 021 à 14 040 en 1923 de 1910-1911
  77. C5DS 35 051 à 35 081 et 35 111 à 35 150 puis C5Dt 14 041 à 14 108 en 1923 de 1910-1911
  78. C5DS 74 001 à 74 040 de 1916
  79. C5DS 74 001 à 74 040 puis C5Dt 14 109 à 14 147 en 1923 de 1911
  80. C5DT 79 961 à 79 965 puis C5Dyi 11 801 à 11 805 en 1923 de 1922
  81. C5DT 79 966 à 79 980 puis C5Dyi 11 806 à 11 820 en 1923 de 1922
  82. C5DT 79 981 à 80 000 puis C5Dyi 11 821 à 11 840 en 1923 de 1922
  83. C5D 32 281 et 32 284 puis C5Efp 18 801 et 18 802 en 1923 de 1900
  84. C6 1/2t 16 217 de 1932
  85. C6t 11 912 et 11 922 de 1932-1933
  86. C6t 11 926, 11 927, 11 929 et 11 931 de 1931-1932
  87. C6t 11 928 et 11 930 de 1932-1933
  88. C6yfi 11 613 de 1932-1933
  89. C6yfi 11 614 et 11 619 de 1932-1933
  90. C6yfi 11 617 et 11 618 de 1932-1933
  91. C7SF 956 à 961 puis C7tf 13 001 à 13 007 en 1923 de 1899
  92. C7S 952 et 954, 963 à 965 puis C7t 12 001 à 12 005 en 1923 de 1918-1919
  93. C7t 12 006 à 12 007 en 1923 de 1928-1929
  94. C8C8S 77 001 à 77 030 de 1915-1916
  95. C8Pt 12 414, 12 420, 12 424, 12 436 et 12 441 de 1932-1933
  96. C8SF 30 951 à 31 000 puis C8tf 13 311 à 13 356 en 1923 de 1911-1912
  97. C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907
  98. C8SF 34 496 à 34 510 puis C8tf 13 138 à 13 152 en 1923 de 1906-1907
  99. C8SF 34 564 à 34 595 puis C8tf 13 153 à 13 183 en 1923 de 1909
  100. C8SF 34 596 à 34 635 puis C8tf 13 099 à 13 137 en 1923 de 1909
  101. C8SF 34 771 à 34 865 puis C8tf 13 184 à 13 261 en 1923 de 1910
  102. C8SF 35 201 à 35 250 puis C8tf 13 262 à 13 310 en 1923 de 1910-1911
  103. C8S 30 901 à 30 950 puis C8t 12 291 à 12 339 en 1923 de 1911-1912
  104. C8S 31 001 à 31 050 puis C8t 12 340 à 12 388 en 1923 de 1911-1912
  105. C8S 34 381 à 34 430 puis C8t 12 011 à 12 058 en 1923 de 1906-1907
  106. C8S 34 391 et 34 425 puis C8Pt 12 536 et 12 537 en 1923 de 1906
  107. C8S 34 481 à 34 495 puis C8t 12 059 à 12 073 en 1923 de 1906-1907
  108. C8S 34 531 à 34 563 puis C8t 12 075 à 12 106 en 1923 de 1909
  109. C8S 34 636 à 34 638 puis C8t 12 124 à 12 126 en 1923 de 1909
  110. C8S 34 639 à 34 655 puis C8t 12 107 à 12 123 en 1923 de 1909-1910
  111. C8S 34 676 à 34 770 puis C8t 12 166 à 12 244 en 1923 de 1910
  112. C8S 34 866 à 34 872 et 34 896 à 34 903 puis C8t 12 127 à 12 141 en 1923 de 1909-1912
  113. C8S 34 873 à 34 895 et 34 904, 34 905 puis C8t 12 142 à 12 165 en 1923 de 1909-1912
  114. C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923 de 1910-1911
  115. C8S 3 023 puis C8t 12 010 en 1923 de 1906
  116. C8S 72 001 à 72 012 puis C8Pt 12 451 à 12 462 en 1923 de 1914
  117. C8S 72 013 à 72 088 puis C8Pt 12 463 à 12 535 en 1923 de 1914
  118. C8S 72 089 à 72 150 puis C8t 12 389 à 12 450 en 1923 de 1914
  119. C8S 72 151 à 72 250 puis C8t 12 551 à 12 650 en 1923 de 1919
  120. C9Pyfp 15 054 à 15 083 de 1931
  121. CCF 31 296 à 31 325 puis C5f 18 271 à 18 298 en 1923 de 1891
  122. CCF 32 072 à 32 121 puis C5f 18 301 à 18 347 en 1923 de 1891
  123. CCF 32 287 à 32 341 puis C7f 18 351 à 18 397, 18 401 à 18 404 et 18 438 en 1923 de 1892
  124. CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892
  125. CCF 34 248 à 34 380 puis C8f 18 501 à 18 630 en 1923 de 1899-1900
  126. CCF 3 251 à 3 420 puis C5f 18 101 à 18 259 en 1923 de 1884
  127. CCF 5 521 à 5 580 puis C5f 18 001 à 18 060 en 1923 de 1882
  128. CCSF 1 143 à 1 1 154 puis C8tf 13 021 à 13 032 en 1923 de 1903
  129. CCSF 997 à 1 006 puis C8tf 13 011 à 13 020 en 1923 de 1900-1901
  130. CCS 1 131 à 1 142 puis C9t 12 711 à 12 722 en 1923 de 1903
  131. CCS 987 à 996 puis C9t 12 701 à 12 710 en 1923 de 1900-1901
  132. CC 31 226 à 31 295 puis C5 16 001 à 16 070 en 1923 de 1891
  133. CC 31 972 à 32 071 puis C5 16 071 à 16 170 en 1923 de 1891-1892
  134. CC 32 207 à 32 286 puis C7 16 201 à 16 246, C7 16 258 à 16 264, C7 16 314 à 16 332 en 1923 de 1892
  135. CC 32 342 à 32 400 puis C7 16 249 à 16 256 et C7 16 265 à 16 313 en 1923 de 1893
  136. CC 32 522 à 32 530 de 1895
  137. CC 34 181 à 34 247 puis C9 16 409 à 16 427 et C9 16 361 à 16 408 en 1923 de 1899-1900
  138. CC 3 516 à 3 740 puis C5 19 209 à 19 359 et VC5 252 051 à 252 066 en 1923 de 1886-1887
  139. CC puis C10 1/2tyf 11 729 et 11 730 en 1923 de 1903 (Armistice)
  140. CC puis C8 1/2tyf 11 701 à 11 703 en 1923 de 1895 (Armistice)
  141. CC puis C9 1/2tyf 11 704 à 11 728 en 1923 de 1898 (Armistice)
  142. CCÜ puis C4Dyi 11 501 à 11 504 en 1923 de 1894 (Armistice)
  143. CCÜ puis C4Dyi 11 506 à 11 508 en 1923 de 1894 (Armistice)
  144. CCÜ puis C4Dyi 11 510 en 1923 de 1909 (Armistice)
  145. CCÜ puis C4Dyi 11 511 et 11 513 en 1923 de 1906 (Armistice)
  146. CCÜ puis C4Dyi 11 512 en 1923 de 1900 (Armistice)
  147. CCÜ puis C4Dyi 11 515 à 11 520 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  148. CCÜ puis C4Dyi 11 521 à 11 523 en 1923 de 1909 (Armistice)
  149. CCÜ puis C4Dyi 11 524 et 11 525 en 1923 de 1910-1913 (Armistice)
  150. CCÜ puis C4Dyi 11 531 en 1923 de 1909 (Armistice)
  151. CCÜ puis C4Dyi 11 532 et 11 537 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  152. CCÜ puis C4Dyi 11 533 à 11 536 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  153. CCÜ puis C4Dyi 11 538 et 11 539 en 1923 de 1910-1913 (Armistice)
  154. CCÜ puis C4Dyi 11 551 à 11 555 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  155. CCÜ puis C4Dyi 11 557 à 11 559 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  156. CCÜ puis C4Dyi 11 560 en 1923 de 1913 (Armistice)
  157. CCÜ puis C4Dyi 11 581 et 11 583 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)
  158. CCÜ puis C4Dyi 11 582 et 11 584 en 1923 de 1909-1912 (Armistice)
  159. CCÜ puis C4Dyi 11 591 en 1923 de 1910 (Armistice)
  160. CCÜ puis C4Dyi 11 592 en 1923 de 1909 (Armistice)
  161. CCÜ puis C4Dyi 11 593 à 11 595 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  162. CCÜ puis C4PDyi 11 514 en 1923 de 1906 (Armistice)
  163. CCÜ puis C4 1/2Dyi 11 601 à 11 608 en 1923 de 1914-1916 (Armistice)
  164. CCÜ puis C4 1/2Dyi 11 611 et 11 612 en 1923 de 1913-1915 (Armistice)
  165. CCÜ puis C8 1/2yfi 11 621 en 1923 de 1909 (Armistice)
  166. CCÜ puis C8 1/2yfi 11 676 à 11 679 en 1923 de 19xx (Armistice)
  167. CCÜ puis C8yfi 11 631 et 11 632 en 1923 de 1903 (Armistice)
  168. CCÜ puis C8yfi 11 641 à 11 644 en 1923 de 1911-1913 (Armistice)
  169. CCÜ puis C8yfi 11 651 et 11 661 en 1923 de 1907 (Armistice)
  170. CCÜ puis C8yfi 11 671 en 1923 de 19xx (Armistice)
  171. CCÜ puis C8yfi 11 672 et 11 673 en 1923 de 19xx (Armistice)
  172. CDF 1 376 à 1 379 de 1884
  173. CD 2 026 à 2 028 puis CD 2 026 à 2 031 en 1891 de 1869 (LB)
  174. CF 10 253 à 10 317 de 1856-1859 (GC)
  175. CF 14 507 à 14 531 de 1867
  176. CF 14 507 à 14 531 de 1869
  177. CF 1 231 à 1 240 puis C 1 366 à 1 375 en 1852 de 18xx (Centre)
  178. CF 1 279 à 1 314 de 1863
  179. CF 1 315 à 1 345 puis C 1 315 à 1 345 en 1859-1862 de 1857
  180. CF 1 346 à 1 365 de 1854-1855
  181. CF 1 593, 1 595, 1 596, 1 597, 1 600, 1 603, 1 606, 1 613 puis CF 50 005 à 50 016 en 1865 de 18xx (PO initiale)
  182. CF 1 618 à 1 624 de 1867
  183. CF 1 625 à 1 636 de 1867
  184. CF 1 953 à 1 962 de 1869
  185. CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904
  186. CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN)
  187. CF 2 901 à 2 950 de 1877
  188. CF 36 à 38 puis C4f 36 à 38 en 1923 de 1907
  189. CF 50 019 de 1906-1908
  190. CF 50 023 à 50 039 de 18xx (Centre)
  191. CF 50 040 et 50 041 de 18xx (TN)
  192. CF 50 043 à 50 048 de 18xx (TN)
  193. CF 50 376 à 50 384 puis C4f 50 379 en 1930 de 18xx (TN)
  194. CF 50 761 à 50 785 puis C4f 50 761 à 50 785 en 1930 de 1909-1910
  195. CF 737 à 755 de 1866
  196. CF 836 à 855 de 1865
  197. C 10 146 à 10 252 de 1857-1858 (GC)
  198. C 14 407 à 14 506 de 1867
  199. C 153, 155, 156 de 1848
  200. C 153, 155, 156 de 19xx
  201. C 1 088 à 1 187 puis C 01 089 à 01 187 en 1901 de 1854
  202. C 1 188 et 1 189 de 1856
  203. C 1 190 à 1 225 puis C 01 190 à 01 225 en 1901 de 1862
  204. C 1 200 à 1 230 et 1 241 à 1 249 puis C 951 à 990 en 1852 de 18xx (Centre)
  205. C 1 226 à 1 278 puis C 01 227 à 01 278 en 1901 de 1862
  206. C 1 366 à 1 375 puis C 01 366 à 01 375 en 1901 de 1872
  207. C 1 416 à 1 420 de 1872
  208. C 1 612 à 1 617 de 1868
  209. C 1 637 à 1 646 de 1872
  210. C 1 913 à 1 952 de 1869
  211. C 1 à 44 puis C 991 à 1 034 en 1852 de 18xx (OB)
  212. C 267, 282 à 308 puis C 1 065 à 1 087 en 1852, C 01 065 à 01 087 en 1901 de 18xx (TN)
  213. C 2 029 à 2 042 de 1869 (LB)
  214. C 32 531 à 32 540 de 1895
  215. C 3 023 à 3 086 puis CC 3 023 à 3 086 en 1887, C5 19 740 à 19 768 en 1923 de 1884-1885
  216. C 3 157 à 3 166 puis CC 3 157 à 3 166 en 1887, C5 19 200 à 19 208 en 1923 de 1885
  217. C 3 741 à 3 770 puis CC 3 741 à 3 770 en 1887, C5 19 428 à 19 448 en 1923 de 1886
  218. C 45 à 74 puis C 1 035 à 1 064 en 1852 de 1853 (OB)
  219. C 49 999 et 50 000 de 18xx (OB)
  220. C 50 017 et 50 018 de 18xx (OB)
  221. C 50 019 à 50 022 de 18xx (OB)
  222. C 5 381 à 5 480 puis CC 5 381 à 5 480 en 1887, C5 19 601 à 19 699 en 1923 de 1881-1882
  223. C 5 481 à 5 520 puis CC 5 481 à 5 520 en 1887, C5 19 700 à 19 739 en 1923 de 1882
  224. C 6 201 à 6 250 de 1867
  225. C 706 à 736 de 1864
  226. C 756 à 835 de 1864
  227. C 856 à 875 de 1864
  228. C 876, 912 à 949 de 1864
  229. C 901 à 911 de 1863
  230. C 916, 927, 929, 931, 933 et 947 puis 50 004, 50 017 à 50 020 en 1865 de 18xx (PO initiale)
  231. C 950 de 1859
  232. C 951 de 1871
  233. C puis C6tf 12 741 vers 12 772 en 1923 de 1906-1907 (Armistice)
  234. C puis C6tf 12 742 vers 12 773 en 1923 de 1906-1907 (Armistice)
  235. Cahors, pont sur le Lot
  236. Cahors, viaduc du Fontanet
  237. Cahuzac-sur-Vère, viaduc
  238. Calviac, tunnel de Foncabrol
  239. Cantraie (La)
  240. Capdenac, pont sur le Lot
  241. Casson
  242. Cellettes, pont
  243. Cellier (Le)
  244. Cellier (Le), tunnel de Clermont
  245. Cellier (Le), tunnel de la Saulzais
  246. Chabenet, tunnel
  247. Chabenet, viaduc
  248. Chabris
  249. Chaingy-Fourneaux-Plage
  250. Champtocé

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