Pages les moins modifiées
Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 à #50.
Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- Negrondes (1 version)
- Kx 26 151 à 26 550 puis K 26 151 à 26 550 en 1923, K ou Kv ou Kzv 26 151 à 26 550 en 1929 de 1883 (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 551 à 11 555 en 1923 de 1909-1911 (Armistice) (1 version)
- A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- I 18 875 à 18 884 puis T 142 590 à 142 599 en 1923, T ou Tv 142 590 à 142 599 en 1929 de 1872 (1 version)
- G 1 811 à 1 825 de 1867 (1 version)
- Viaducs, ponts et aqueducs (1 version)
- Kx 35 601 à 35 700 puis K 35 601 à 35 700 en 1923, K ou Kv ou Kzv 35 601 à 35 700 en 1929 de 1899 (1 version)
- I 301 à 305 puis TK 301 à 305 en 1923 de 1901 (1 version)
- Souterrains et tunnels en N (1 version)
- Nz 101 782 et 101 832 puis Nzv 101 782 et 101 832 en 1929 de 1xxx (1 version)
- Kx 6 853 puis K 6 853 en 1923, Kv 6 853 en 1929 de 1864-1865 (1 version)
- CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN) (1 version)
- I 80 455, 80 463, 80 464, 80 466, 80 480, 80 482, 80 497, 80 499, 80 510 puis T 145 300, 145 308, 145 309, 145 311, 145 325, 145 327, 145 341, 145 343, 145 353 en 1923, Tv 145 308 en 1934 de 1917-1918 (1 version)
- D 24 530 de 1xxx (1 version)
- N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO (1 version)
- KxxD 56 001 à 56 150 puis KKw2 18 501 à 18 614 en 1923, KKw2 ou Kz 18 501 à 18 614 en 1929 de 1912-1913 (1 version)
- C 1 188 et 1 189 de 1856 (1 version)
- Kywf 80 063 et 80 092 puis Kyw4 46 321 et 46 322 en 1923, Kyw 46 321 et 46 322 en 1929 de 19xx (1 version)
- Ix 38 671 à 38 820 puis TT 146 198 à 146 347 en 1923, TTv ou TTw 146 198 à 146 347 en 1929 de 1901 (1 version)
- Droits d'auteurs (1 version)
- Chemin-de-Rungis-à-Paray (1 version)
- N° 272 de 1910-1912 du PO (1 version)
- J 11 641 à 11 660 de 1864 (1 version)
- Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857 (1 version)
- EX 38 021 à 38 040 de 1900 (1 version)
- A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910 (1 version)
- HFx 24 957 à 25 006 puis Nf 106 601 à 106 650 en 1923, Nvf 106 601 à 106 650 en 1929 de 1881-1882 (1 version)
- Voitures et wagons de service (1 version)
- KF 1 670 à 1 689 puis KF 5 269 à 5 288 en 1852 de 18xx (Centre) (1 version)
- A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice) (1 version)
- HH 336 à 350 puis N 336 à 350 en 1923 de 1912 (1 version)
- N° 5 540 Armistice (1 version)
- KFx 16 785 à 16 884 puis Kf 16 785 à 16 884 en 1923, Kvf ou Kzvf 16 785 à 16 884 en 1929 de 1869 (1 version)
- AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892 (1 version)
- WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx (1 version)
- Tv 141 916, 142 150, 142 192, 142 194, 142 526, 142 552, 142 816, 143 126, 143 144, 143 202 de 1866-1877 (1 version)
- N° 5 556 Armistice (1 version)
- BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899 (1 version)
- AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890 (1 version)
- Hx 14 582 à 14 881 puis Nz ou N 101 631 à 101 920 en 1923, Nzv ou Nv 101 631 à 101 920 en 1929 de 1866 (1 version)
- F 1 453 à 1 462 puis F 35 051 à 35 059 en 1923 de 1914 (1 version)
- Contributions (1 version)
- N° 6 031 à 6 070 de 1912-1913 du PO (1 version)
- KFx 8 476 à 8 550 puis Kf 8 476 à 8 550 en 1923, Kvf 8 476 à 8 550 en 1929 de 1858 (1 version)
- C4PDyi 11 593 et 11 595 de 1930 (1 version)
- BB 3 421 à 3 465 de 1886 (1 version)
- ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice) (1 version)
- Hx 28 341 à 28 390 puis N 104 141 à 104 185 en 1923, N ou Nv 104 141 à 104 185 en 1929 de 1885 (1 version)
- 111 n° 16 à 21 du PO initial (1 version)
Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).