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1. Negrondes‏‎ (1 version)
2. Kx 26 151 à 26 550 puis K 26 151 à 26 550 en 1923, K ou Kv ou Kzv 26 151 à 26 550 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
3. CCÜ puis C4Dyi 11 551 à 11 555 en 1923 de 1909-1911 (Armistice)‏‎ (1 version)
4. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
5. I 18 875 à 18 884 puis T 142 590 à 142 599 en 1923, T ou Tv 142 590 à 142 599 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
6. G 1 811 à 1 825 de 1867‏‎ (1 version)
7. Viaducs, ponts et aqueducs‏‎ (1 version)
8. Kx 35 601 à 35 700 puis K 35 601 à 35 700 en 1923, K ou Kv ou Kzv 35 601 à 35 700 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
9. I 301 à 305 puis TK 301 à 305 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
10. Souterrains et tunnels en N‏‎ (1 version)
11. Nz 101 782 et 101 832 puis Nzv 101 782 et 101 832 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
12. Kx 6 853 puis K 6 853 en 1923, Kv 6 853 en 1929 de 1864-1865‏‎ (1 version)
13. CF 251 à 266 et 268 à 276 puis CF 1 376 à 1 400 en 1852 puis CF 1386 à 1 394 en 1884 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
14. I 80 455, 80 463, 80 464, 80 466, 80 480, 80 482, 80 497, 80 499, 80 510 puis T 145 300, 145 308, 145 309, 145 311, 145 325, 145 327, 145 341, 145 343, 145 353 en 1923, Tv 145 308 en 1934 de 1917-1918‏‎ (1 version)
15. D 24 530 de 1xxx‏‎ (1 version)
16. N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO‏‎ (1 version)
17. KxxD 56 001 à 56 150 puis KKw2 18 501 à 18 614 en 1923, KKw2 ou Kz 18 501 à 18 614 en 1929 de 1912-1913‏‎ (1 version)
18. C 1 188 et 1 189 de 1856‏‎ (1 version)
19. Kywf 80 063 et 80 092 puis Kyw4 46 321 et 46 322 en 1923, Kyw 46 321 et 46 322 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
20. Ix 38 671 à 38 820 puis TT 146 198 à 146 347 en 1923, TTv ou TTw 146 198 à 146 347 en 1929 de 1901‏‎ (1 version)
21. Droits d'auteurs‏‎ (1 version)
22. Chemin-de-Rungis-à-Paray‏‎ (1 version)
23. N° 272 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)
24. J 11 641 à 11 660 de 1864‏‎ (1 version)
25. Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857‏‎ (1 version)
26. EX 38 021 à 38 040 de 1900‏‎ (1 version)
27. A3B4S 627 à 676 puis A3B4t 3 745 à 3 794 en 1923 de 1910‏‎ (1 version)
28. HFx 24 957 à 25 006 puis Nf 106 601 à 106 650 en 1923, Nvf 106 601 à 106 650 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
29. Voitures et wagons de service‏‎ (1 version)
30. KF 1 670 à 1 689 puis KF 5 269 à 5 288 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
31. A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice)‏‎ (1 version)
32. HH 336 à 350 puis N 336 à 350 en 1923 de 1912‏‎ (1 version)
33. N° 5 540 Armistice‏‎ (1 version)
34. KFx 16 785 à 16 884 puis Kf 16 785 à 16 884 en 1923, Kvf ou Kzvf 16 785 à 16 884 en 1929 de 1869‏‎ (1 version)
35. AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
36. WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
37. Tv 141 916, 142 150, 142 192, 142 194, 142 526, 142 552, 142 816, 143 126, 143 144, 143 202 de 1866-1877‏‎ (1 version)
38. N° 5 556 Armistice‏‎ (1 version)
39. BBF 34 174 à 34 180 puis B7f 7 801 à 7 807 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
40. AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890‏‎ (1 version)
41. Hx 14 582 à 14 881 puis Nz ou N 101 631 à 101 920 en 1923, Nzv ou Nv 101 631 à 101 920 en 1929 de 1866‏‎ (1 version)
42. F 1 453 à 1 462 puis F 35 051 à 35 059 en 1923 de 1914‏‎ (1 version)
43. Contributions‏‎ (1 version)
44. N° 6 031 à 6 070 de 1912-1913 du PO‏‎ (1 version)
45. KFx 8 476 à 8 550 puis Kf 8 476 à 8 550 en 1923, Kvf 8 476 à 8 550 en 1929 de 1858‏‎ (1 version)
46. C4PDyi 11 593 et 11 595 de 1930‏‎ (1 version)
47. BB 3 421 à 3 465 de 1886‏‎ (1 version)
48. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
49. Hx 28 341 à 28 390 puis N 104 141 à 104 185 en 1923, N ou Nv 104 141 à 104 185 en 1929 de 1885‏‎ (1 version)
50. 111 n° 16 à 21 du PO initial‏‎ (1 version)

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