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1. Kx 26 151 à 26 550 puis K 26 151 à 26 550 en 1923, K ou Kv ou Kzv 26 151 à 26 550 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
2. I 18 875 à 18 884 puis T 142 590 à 142 599 en 1923, T ou Tv 142 590 à 142 599 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
3. G 1 811 à 1 825 de 1867‏‎ (1 version)
4. Viaducs, ponts et aqueducs‏‎ (1 version)
5. AA 2 657 à 2 670 puis A4 2 657 à 2 670 en 1923 de 1884‏‎ (1 version)
6. 040 n° 1 261 à 1 303 puis 040-268 à 040-303 Armistice‏‎ (1 version - page de redirection)
7. B7C8S 76 301 à 76 334 de 1911-1915‏‎ (1 version)
8. Kx 35 601 à 35 700 puis K 35 601 à 35 700 en 1923, K ou Kv ou Kzv 35 601 à 35 700 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
9. I 301 à 305 puis TK 301 à 305 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
10. Souterrains et tunnels en N‏‎ (1 version)
11. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
12. 1/2 ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931‏‎ (1 version)
13. BBF 5 201 à 5 280 puis B4f 5 201 à 5 280 en 1923 de 1884‏‎ (1 version)
14. Nz 101 782 et 101 832 puis Nzv 101 782 et 101 832 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
15. Kx 6 853 puis K 6 853 en 1923, Kv 6 853 en 1929 de 1864-1865‏‎ (1 version)
16. I 80 455, 80 463, 80 464, 80 466, 80 480, 80 482, 80 497, 80 499, 80 510 puis T 145 300, 145 308, 145 309, 145 311, 145 325, 145 327, 145 341, 145 343, 145 353 en 1923, Tv 145 308 en 1934 de 1917-1918‏‎ (1 version)
17. D 24 530 de 1xxx‏‎ (1 version)
18. AB 17 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
19. 111 n° 59 à 62 puis 125 à 128 du PO initial‏‎ (1 version)
20. BB 5 281 à 5 292 puis B6 5 281 à 5 292 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
21. N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO‏‎ (1 version)
22. KxxD 56 001 à 56 150 puis KKw2 18 501 à 18 614 en 1923, KKw2 ou Kz 18 501 à 18 614 en 1929 de 1912-1913‏‎ (1 version)
23. AD 247 à 249 de 1880-1881‏‎ (1 version)
24. Kywf 80 063 et 80 092 puis Kyw4 46 321 et 46 322 en 1923, Kyw 46 321 et 46 322 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
25. Ix 38 671 à 38 820 puis TT 146 198 à 146 347 en 1923, TTv ou TTw 146 198 à 146 347 en 1929 de 1901‏‎ (1 version)
26. Droits d'auteurs‏‎ (1 version)
27. Chemin-de-Rungis-à-Paray‏‎ (1 version)
28. AP 1 036 à 1 040 de 1899‏‎ (1 version)
29. 120 n° 566 à 569 puis 466 à 469, 1 466 à 1 469 du GC‏‎ (1 version)
30. B 101 à 109 puis Bf 101 à 109 en 1923 de 1898‏‎ (1 version)
31. N° 272 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)
32. J 11 641 à 11 660 de 1864‏‎ (1 version)
33. Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857‏‎ (1 version)
34. EX 38 021 à 38 040 de 1900‏‎ (1 version)
35. B 451 de 1859‏‎ (1 version)
36. HFx 24 957 à 25 006 puis Nf 106 601 à 106 650 en 1923, Nvf 106 601 à 106 650 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
37. Voitures et wagons de service‏‎ (1 version)
38. A 170 à 185 de 1856‏‎ (1 version)
39. KF 1 670 à 1 689 puis KF 5 269 à 5 288 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
40. HH 336 à 350 puis N 336 à 350 en 1923 de 1912‏‎ (1 version)
41. A 2 051 à 2 056 puis AA 2 051 à 2 056 en 1884 de 1877‏‎ (1 version)
42. CCÜ puis C4Dyi 11 560 en 1923 de 1913 (Armistice)‏‎ (1 version)
43. N° 5 540 Armistice‏‎ (1 version)
44. KFx 16 785 à 16 884 puis Kf 16 785 à 16 884 en 1923, Kvf ou Kzvf 16 785 à 16 884 en 1929 de 1869‏‎ (1 version)
45. WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
46. Tv 141 916, 142 150, 142 192, 142 194, 142 526, 142 552, 142 816, 143 126, 143 144, 143 202 de 1866-1877‏‎ (1 version)
47. A 82 à 140 de 1864‏‎ (1 version)
48. CDF 1 376 à 1 379 de 1884‏‎ (1 version)
49. N° 5 556 Armistice‏‎ (1 version)
50. Hx 14 582 à 14 881 puis Nz ou N 101 631 à 101 920 en 1923, Nzv ou Nv 101 631 à 101 920 en 1929 de 1866‏‎ (1 version)

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