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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 à #50.
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- N° 1 141 à 1 258 de 1876-1887 du PO (1 version)
- KxxD 56 073 puis S 256 073 en 1923 de 1913 (1 version)
- A 22 de 1910 (1 version)
- BCCÜ puis B3C5yfi 10 005 à 10 007 en 1923 de 1910-1911 (Armistice) (1 version)
- Port-de-Piles (Vienne) (1 version)
- Kzv 35 052 et 35 053 de 1932 (1 version)
- Ix 43 321 à 43 570 puis TT 146 351 à 146 599 en 1923, TTv ou TTw 146 351 à 146 599 en 1929 de 1907 (1 version)
- A 426 à 450 de 1867 (1 version)
- 1 370 à 1 385 de 18xx (Centre) (1 version)
- Chemin-d’Antony (1 version)
- B 10 001 à 10 027 de 1880-1881 (1 version)
- L 201 à 214 puis L 876 à 889 en 1848, L 5 427 à 5 439 en 1852 de 18xx (PO initiale) (1 version)
- J 11 661 à 11 688 de 1864 (1 version)
- Affieux (1 version)
- Voiture de 1ère classe A 144 de 1867 (1 version)
- E 1 701 à 1 704 de 1857 (1 version)
- Château-Meillant (1 version - page de redirection)
- B 50 252 puis BF 50 252 en 1877 de 18xx (OB) (1 version)
- RRlyw3 110 901 à 110 950 puis RRlyw 110 901 à 110 950 en 1929 de 1927 (1 version)
- HFx 26 021 à 26 050 puis Nf 106 651 à 106 680 en 1923, Nvf 106 651 à 106 680 en 1929 de 1883 (1 version)
- Redon, pont des Douves (1 version)
- N° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881 de 1858 du GC (1 version)
- KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- HH 421 à 456 puis N 421 à 456 en 1923 de 1902 (1 version)
- Vyv 252 509 de 1930 (1 version)
- A2L3B3T 3 111 à 3 115 puis A2cLB3ty 301 à 305 en 1923 de 1912 (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 581 et 11 583 en 1923 de 1909-1911 (Armistice) (1 version)
- N° 5 541 Armistice (1 version)
- KFx 19 851 à 20 000 puis Kf 19 851 à 20 000 en 1923, Kvf ou Kzvf 19 851 à 20 000 en 1929 de 1872 (1 version)
- WP 472 à 475 de 1877-1878 (1 version)
- Tv 142 522, 142 553, 142 721, 142 862 de 1872 (1 version)
- CD 2 026 à 2 028 puis CD 2 026 à 2 031 en 1891 de 1869 (LB) (1 version)
- N° 5 557 Armistice (1 version)
- KFx 30 701 à 30 800 puis KFxD 30 701 à 30 800 en 1902-1903, Kvf 30 701 à 30 800 en 1923, Kvf ou Kwf 30 701 à 30 800 en 1929 de 1886 (1 version)
- Hx 15 782 à 15 931 puis Nz ou N 101 921 à 102 064 en 1923, Nzv ou Nv 101 921 à 102 064 en 1929 de 1868 (1 version)
- Wagon de service DF 1 693 de 1868 (1 version)
- A3C4Pt 3 927, 3 928, 3 933 de 1932-1933 (1 version)
- F 23 257 à 23 356 puis F 35 060 à 35 151 en 1923 de 1881-1882 (1 version)
- Conventions WikiPO (1 version)
- CF 50 019 de 1906-1908 (1 version)
- KFx 9 101 à 9 200 puis Kf 9 101 à 9 200 en 1923, Kvf 9 101 à 9 200 en 1929 de 1861-1862 (1 version)
- Xyw4 6 181 à 6 197 de 1926-1927 (1 version)
- SH 51 289 à 51 300, puis SF 51 289 à 51 300 en 1895-1896, Svf 51 289 à 51 300 en 1929 de 18xx (1 version)
- C 1 226 à 1 278 puis C 01 227 à 01 278 en 1901 de 1862 (1 version)
- Bort à Neussargues (1 version)
- Murat (Allier) (1 version)
- KKw2f 20 049, 20 543, 21 308, 21 578, 21 628, 21 765 de 1xxx (1 version)
- Hx 5 861 à 5 900 puis Nz ou N 100 851 à 100 889 en 1923, Nzv ou Nv 100 851 à 100 889 en 1929 de 1866 (1 version)
- Z 16 382 de 1881 (1 version)
- AALLL 1 386 et 1 387 de 1898 (1 version)
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