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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #841 à #890.
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- FF 25 881 à 25 950 puis Ff 35 401 à 35 467 en 1923 de 1883 (1 version)
- CF 1 346 à 1 365 de 1854-1855 (1 version)
- N° 601 à 640 de 1877-1885 du PO (1 version)
- A3 1/2PDT 2 698 de 1932 (Armistice) (1 version)
- KFx 36 201 à 36 400 puis Kf 36 201 à 36 400 en 1923, Kwf ou Kzwf 36 201 à 36 400 en 1929 de 1900 (1 version)
- Hx 21 101 à 21 500 puis N 102 856 à 103 249 en 1923, N ou Nv 102 856 à 103 249 en 1929 de 1877 (1 version)
- Wagons affectés au Service de l’Exploitation (1 version)
- USA 33 642 puis Kyw4 45 319, S 245 319 en 1923 de 19xx (1 version)
- F 32 713, 33 339, 33 380, 34 224, 34 448 puis Fw 33 339,Fw2 34 224 et 34 448 en 1929 de 1xxx (1 version)
- Saint-Yvi (1 version)
- SHF 51 351 à 51 400 puis SHf ou SHvf 51 351 à 51 400 en 1929 de 1908 (1 version)
- CF 836 à 855 de 1865 (1 version)
- AABB 32 122 à 32 124 puis A2B2 4 736 à 4 738 en 1923 de 1892 (1 version)
- KFxxD 55 501 à 56 000 puis KKw2f 20 001 à 20 497 en 1923, KKw2f ou KKwf 20 001 à 20 497 en 1929 de 1911-1912 (1 version)
- Hx 30 801 à 30 874 puis N 104 476 à 104 547 en 1923, N ou Nv 104 476 à 104 547 en 1929 de 1891-1892 (1 version)
- U 26 841 à 26 850 puis RR 108 976 à 108 985 en 1923, RRv 108 976 à 108 985 en 1929 de 1885 (1 version)
- C 1 913 à 1 952 de 1869 (1 version)
- SRyw 468, 573, 576, 925 puis SRyv 468, 573, 576, 925 en 1929 de 19xx (1 version)
- O 16 à 20 (?) de 18xx (TN) (1 version)
- AA 3 247 puis A4 947 en 1923 de 1890 (1 version)
- KKw 14 814 de 1xxx (1 version)
- HxxD 48 857 et 48 916 de 1909-1911 (1 version)
- Z 28 395 et 28 396 de 1908 (1 version)
- C 756 à 835 de 1864 (1 version)
- S 50 801 à 50 900 de 18xx (1 version)
- Bourgneuf (Le) (1 version)
- PA 41 012 à 41 014 puis PA 46 026 à 46 028 en 1932-1933 de 1926 et 1930 (1 version)
- ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice) (1 version)
- NTyw 109 788, provisoirement Syw 373en 1923 puis NTyw 109 788 en 1926-1927 de 19xx (1 version)
- 111 n° 1 et 2 du PO initial (1 version)
- IF 18 065 à 18 084 puis Tf 151 230 à 151 249 en 1923, Tf ou Tvf 151 230 à 151 249 en 1929 de 1872 (1 version)
- AB 43 à 46 de 1877-1878 (1 version)
- N 5 824 à 5 835 puis X 5 825 à 5 827, 5 832, 5 833, 5 835 en 1923, Xv 5 826 et 5 827 en 1929 de 1853-1856 (1 version)
- 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre (1 version)
- Lx 7 801 à 7 850 puis N 108 601 à 108 647 en 1923, N ou Nv 108 601 à 108 647 en 1929 de 1857 (1 version)
- Kw 40 926, 41 909, 42 000, 42 027, 42 081, 42 114, 42 117, 42 119 de 1922-1923 (1 version)
- IFx 44 571 à 44 820 puis TTf 153 401 à 153 650 en 1923, TTvf 153 401 à 153 650 en 1929 de 1907 (1 version)
- DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 (OB) (1 version - page de redirection)
- Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt (1 version - page de redirection)
- AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878 (1 version)
- MP 49 359 puis Fr 34 755 en 1923 de 1921-1922 (1 version)
- Kx 19 501 à 19 850 puis K 19 501 à 19 850 en 1923, K ou Kv ou Kzv 19 501 à 19 850 en 1929 de 1872 (1 version)
- I 12 901 à 12 912 puis T 141 279 à 141 289 en 1923, T ou Tv 141 279 à 141 289 en 1929 de 1905-1908 (1 version)
- GX 6 252 à 6 255 puis G6v 38 076 à 38 079 en 1923 de 1894 (1 version)
- DF 21 001 à 21 050 de 1874 (1 version)
- Siorac-de-Belvès (1 version)
- B3 1/2C4yfi 10 041 de 1931 (1 version)
- AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909 (1 version)
- M 68 216 puis Fa 34 861 en 1923 de 1913-1914 (1 version)
- Kx 29 592 puis K 29 592 en 1923, Kv 29 592 en 1929 de 1885-1886 (1 version)
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