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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #811 à #860.
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- Redon, pont des Douves (1 version)
- N° 566 à 577 puis 466 à 477 en 1873, 1 466 à 1 477 en 1880-1881 de 1858 du GC (1 version)
- KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- HH 421 à 456 puis N 421 à 456 en 1923 de 1902 (1 version)
- Vyv 252 509 de 1930 (1 version)
- AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884 (1 version)
- 120 n° 171 à 180 du PO (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 581 et 11 583 en 1923 de 1909-1911 (Armistice) (1 version)
- N° 5 541 Armistice (1 version)
- KFx 19 851 à 20 000 puis Kf 19 851 à 20 000 en 1923, Kvf ou Kzvf 19 851 à 20 000 en 1929 de 1872 (1 version)
- WP 472 à 475 de 1877-1878 (1 version)
- Tv 142 522, 142 553, 142 721, 142 862 de 1872 (1 version)
- 120 n° 66 vers 98 du PO (1 version)
- CD 2 026 à 2 028 puis CD 2 026 à 2 031 en 1891 de 1869 (LB) (1 version)
- N° 5 557 Armistice (1 version)
- KFx 30 701 à 30 800 puis KFxD 30 701 à 30 800 en 1902-1903, Kvf 30 701 à 30 800 en 1923, Kvf ou Kwf 30 701 à 30 800 en 1929 de 1886 (1 version)
- Hx 15 782 à 15 931 puis Nz ou N 101 921 à 102 064 en 1923, Nzv ou Nv 101 921 à 102 064 en 1929 de 1868 (1 version)
- Wagon de service DF 1 693 de 1868 (1 version)
- F 23 257 à 23 356 puis F 35 060 à 35 151 en 1923 de 1881-1882 (1 version)
- Conventions WikiPO (1 version)
- CF 50 019 de 1906-1908 (1 version)
- KFx 9 101 à 9 200 puis Kf 9 101 à 9 200 en 1923, Kvf 9 101 à 9 200 en 1929 de 1861-1862 (1 version)
- Xyw4 6 181 à 6 197 de 1926-1927 (1 version)
- SH 51 289 à 51 300, puis SF 51 289 à 51 300 en 1895-1896, Svf 51 289 à 51 300 en 1929 de 18xx (1 version)
- C 1 226 à 1 278 puis C 01 227 à 01 278 en 1901 de 1862 (1 version)
- Bort à Neussargues (1 version)
- Murat (Allier) (1 version)
- KKw2f 20 049, 20 543, 21 308, 21 578, 21 628, 21 765 de 1xxx (1 version)
- Hx 5 861 à 5 900 puis Nz ou N 100 851 à 100 889 en 1923, Nzv ou Nv 100 851 à 100 889 en 1929 de 1866 (1 version)
- Z 16 382 de 1881 (1 version)
- A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865 (1 version)
- C 49 999 et 50 000 de 18xx (OB) (1 version)
- SRyw 787 et 831 puis SRyv 787 et 831 en 1929 de 19xx (1 version)
- NNTo 118 501 à 118 700 puis NNTow 118 501 à 118 700 en 1929 de 1921-1922 (1 version)
- V 251 901 vers 251 989 puis Vv251 901 vers 251 989 en 1929 de 1926-1927 (1 version)
- Salon n° 8 de 1855 (1 version)
- Sablé, 29 juillet 1910 (1 version)
- N 100 725 puis Nv 100 725 en 1929 de 1926-1927 (1 version)
- Kv 4 534 de 1853-1855 (1 version)
- IF 26 121 à 26 150 puis Tf 151 726 à 151 755 en 1923, Tf ou Tvf 151 726 à 151 755 en 1929 de 1883 (1 version)
- DF 1 371 à 1 376 et 33 à 38 puis DF 1 663 à 1 674 en 1852 de 1853 (1 version)
- Paris-Ivry-Marchandises (1 version - page de redirection)
- N 6 009 et 6 010 puis X 6 009 et 6 010 en 1923, Xv 6 009 et 6 010 en 1929 de 1882-1883 (1 version)
- Kx 10 501 à 10 700 puis K 10 502 à 10 700 en 1923, Kv ou Kzv 10 502 à 10 700 en 1929 de 1862 (1 version)
- I 10 801 à 11 100 puis T 140 606 à 140 898 en 1923, T ou Tv 140 606 à 140 898 en 1929 de 1862 (1 version)
- Fw 32 742 et Fw2 34 466 de 1xxx (1 version)
- DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1890 de 1866 (1 version - page de redirection)
- Penthièvre (1 version)
- Nerpuy (1 version)
- M 68 003 vers 68 299 puis Fa 34 761 à 34 851 en 1923 de 1913-1914 (1 version)
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