KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB)
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Sommaire
Généralités
Les wagons couverts pour bestiaux et marchandises KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.
Ils sont dotés de tampons secs.
- Marquage :
- KF 1 puis KF 5 289 en 1853,
- KF 4 à 5 puis KF 5 290 à 5 291 en 1853,
- KF 11 puis KF 5 292 en 1853,
- KF 15 puis KF 5 293 en 1853,
- KF 23 puis KF 5 294 en 1853,
- KF 26 puis KF 5 295 en 1853,
- KF 32 puis KF 5 296 en 1853,
- KF 34 à 36 puis KF 5 297 à 5 299 en 1853,
- KF 40 puis KF 5 300 en 1853,
- KF 43 puis KF 5 301 en 1853,
- KF 178 puis KF 5 302 en 1853,
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1853 : 14 wagons,
- 1856 : 13 wagons, 5 302 détruit,
- 1868 : 11 wagons,
- 1872-1873 : retrait série,
- 1882 : 6 wagons, parmi les 5 290 à 5 301,
- 1884-1885 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,500 t
- Limite de charge : 5,500 t
- Longueur du châssis : m
- Longueur hors tampons : m
- Ecartement des essieux : m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 3,800 m
- Largeur : 2,200 m
- Hauteur : 2,350 m
- Attelages : rigides
- Tampons : secs
- Numéro de série des essieux : divers